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1. 发明专利

JP2014530779A スラリ分配のための多脚排出ブーツ有权
标题翻译：多条腿排放靴子浆液分布
公开(公告)号：JP2014530779A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2014537377
申请日：2012-10-24
申请人：ユナイテッド・ステイツ・ジプサム・カンパニー
发明人：ジェームス・ウィットボールド , アルフレッド・リー , クリス・シー・リー , シーザー・チャン , ウィリアム・ラゴ , ウェイシン・デイヴィット・ソング
IPC分类号： B28B1/50
CPC分类号： F17D1/08 , B28B19/0092 , B28C5/00 , B28C5/003 , B28C5/0881 , F16L41/023 , Y10T137/85938
摘要：多脚排出ブーツは、入口導管と、接合部分によって分離された第1および第2の出口導管とを含むことができる。入口導管は、エントリセグメントと、トランジションセグメントと、エントリセグメントとトランジションセグメントと間に配置されたヒール部分を含む。入口導管は、入口端部と接合端部とを含むことができる。接合部分は、第1および第2の接合開口部間の入口導管の接合端部に配置される。接合部分は、主流排出軸に対して実質的に垂直で実質的に平面の壁領域を含む。【選択図】図1
摘要翻译：多腿排出靴可包括入口导管，并且通过结分开的第一和第二出口管路。入口导管包括入口段和过渡段，入口段和过渡段之间的放置脚跟。入口管道可以包括一个入口端和一个接合端部。接合部分设置的所述第一和第二进口管道结开口的接合端部。结包括垂直于主流动排出轴线的基本上壁大致平面的区域。点域1

2. 发明专利

JP5557907B2 Sensing of events that affect the flow of the liquid in the liquid dispensing system 有权
公开(公告)号：JP5557907B2
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：JP2012514932
申请日：2009-08-14
申请人：ユニヴァーシティオブワシントン
发明人：シュウェタックエヌ．パテル， , ジェイムスエー．フォガーティー， , ジョンイー．フローエリッチ， , エリックシー．ラーソン，
IPC分类号： G01M3/26
CPC分类号： G01F1/34 , E03B7/071 , F17D1/08 , F17D5/02 , G01M3/26 , G01M3/2807 , G01M3/2815 , Y02A20/15 , Y10T137/0318 , Y10T137/8175
摘要： By monitoring pressure transients in a liquid within a liquid distribution system using only a single sensor, events such as the opening and closing of valves at specific fixtures are readily detected. The sensor, which can readily be coupled to a faucet bib, transmits an output signal to a computing device. Each such event can be identified by the device based by comparing characteristic features of the pressure transient waveform with previously observed characteristic features for events in the system. These characteristic features, which can include the varying pressure, derivative, and real Cepstrum of the pressure transient waveform, can be used to select a specific fixture where a valve open or close event has occurred. Flow to each fixture and leaks in the system can also be determined from the pressure transient signal. A second sensor disposed at a point disparate from the first sensor provides further event information.

3. 发明专利

JP5274581B2 Control device of the static hydraulic transmission vehicle 有权
公开(公告)号：JP5274581B2
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：JP2010542906
申请日：2009-09-28
申请人：株式会社小松製作所
发明人：永至石橋 , 雅行迎野 , 山本　　茂 , 由孝小野寺 , 隆男石原
IPC分类号： F16H61/465 , F16H61/42
CPC分类号： F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
摘要： A control device controls a hydrostatic transmission vehicle having a hydrostatic transmission with a variable displacement pump and a variable displacement hydraulic motor. The control device is configured to set a set vehicle speed based on a forward/rearward travel command and a gear stage command instructed by an operator, to set an upper limit of the engine speed with respect to the set vehicle speed for limiting the upper limit of the engine speed to a predetermined partial engine speed set to be lower than a high idle engine speed when the set vehicle speed is in a preliminarily set low and intermediate speed range, and to control respective displacements of the variable displacement pump and the variable displacement hydraulic motor based on the set vehicle speed for allowing a vehicle speed to reach the set vehicle speed even when the engine is rotated at the partial engine speed.

4. 发明专利

JP2013076470A Control device for hydrostatic transmission vehicle 有权
标题翻译：液压传动车辆控制装置
公开(公告)号：JP2013076470A
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：JP2013013047
申请日：2013-01-28
申请人： Komatsu Ltd , 株式会社小松製作所
发明人： ISHIBASHI EIJI , MUKAENO MASAYUKI , YAMAMOTO SHIGERU , ONODERA YOSHITAKA , ISHIHARA TAKAO
IPC分类号： F16H61/47 , F16H61/42
CPC分类号： F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle provided with a HST in which the desired vehicle speed can be reached and lower fuel consumption can be achieved.SOLUTION: A control device used in a hydrostatic transmission vehicle which is provided with a hydrostatic transmission has a vehicle speed set section, a low rotation matching rotation frequency set section, and a pump/motor capacity control section. The vehicle speed set section obtains a set vehicle speed based on a forward/backward travelling instruction and a speed stage instruction instructed by an operator. The low rotation matching rotation frequency set section sets an engine rotation frequency to a predetermined partial rotation frequency set lower than a high idle rotation frequency in the case the set vehicle speed is present in a low/middle speed range set in advance. The pump/motor capacity control section controls the respective capacities of a variable displacement pump and a variable displacement hydraulic motor based on the set vehicle speed such that the speed of the vehicle can reach the vehicle speed set in the vehicle speed set section even though the engine rotates at the partial rotation frequency.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有HST的车辆，其中可以达到期望的车辆速度并且可以实现更低的燃料消耗。解决方案：设置有静液压变速器的静液传动车辆中使用的控制装置具有车速设定部，低转速匹配旋转频率设定部以及泵/电动机容量控制部。车速部分基于前进/后退行驶指令和操作者指示的速度级指令来获得设定的车速。在设定的车速存在于预先设定的低/中速范围的情况下，低旋转匹配旋转频率设定部将发动机转速设定为低于高空转转速的规定的分频旋转频率。泵/马达容量控制部基于设定的车速来控制可变排量泵和可变排量液压马达的各自的容量，使得车辆的速度可以达到车速设定部中设定的车速，即使发动机以部分旋转频率旋转。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2013044433A Thermal insulation system with stagnant fuel 有权
标题翻译：具有标准燃料的热绝缘系统
公开(公告)号：JP2013044433A
公开(公告)日：2013-03-04
申请号：JP2012185297
申请日：2012-08-24
申请人： Boeing Co:The , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人： HOLBROOK MICHAEL LYLE , GAW KEVIN O'BRIEN , WAUGH GREGORY M , CLEMENTS RONALD LAWRENCE
IPC分类号： F16L59/147 , B64C13/40
CPC分类号： F17D1/08 , B64D37/34 , F16L59/022 , F16L59/14 , Y10T29/49826 , Y10T137/2496
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fluid line thermal insulation system for an aircraft having a structure configured to be placed around a fluid line in a fuel tank of the aircraft that is configured to hold fuel.SOLUTION: There are provided a method and an apparatus comprising a structure 220. The structure 220 is configured to be placed around a fluid line 224 in a container 204 holding fluid. The structure 220 is further configured to reduce a flow of fluid 214 within a volume of the structure such that the fluid 214 within the volume insulates the fluid line 224.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于飞行器的流体管线热绝缘系统，其具有被配置为围绕配置为保持燃料的飞机的燃料箱中的流体管线周围的结构。解决方案：提供了包括结构220的方法和装置。结构220被配置为围绕保持流体的容器204中的流体管线224放置。结构220进一步构造成减小了结构体积内的流体214的流动，使得体积内的流体214使流体管线224绝缘。（C）2013，JPO和INPIT

7. 发明专利

JP6149421B2 溶液の供給方法及び供給装置有权
公开(公告)号：JP6149421B2
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：JP2013031034
申请日：2013-02-20
申请人：栗田工業株式会社
发明人：床嶋裕人 , 石渡和也
IPC分类号： H01L21/304
CPC分类号： F17D1/08 , Y10T137/0324

8. 发明专利

JP6005507B2 燃料供給装置有权
公开(公告)号：JP6005507B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2012284746
申请日：2012-12-27
申请人：愛三工業株式会社
发明人：本田義彦
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/00 , F02M37/22 , F02M37/18
CPC分类号： F02M37/106 , B60K15/077 , F02M37/025 , F02M37/20 , F17D1/08 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03138 , B60K2015/0777 , Y10T137/4824 , Y10T137/6881 , Y10T137/86035 , Y10T137/86043 , Y10T137/86067 , Y10T137/86075 , Y10T137/86155

9. 发明专利

JP2016518964A 変形可能流体容器を操作するためのシステム、方法、および装置有权
标题翻译：系统用于操作一个可变形的流体的容器中，方法和装置
公开(公告)号：JP2016518964A
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：JP2016501554
申请日：2014-03-12
申请人：ジェンマークダイアグノスティクス, インコーポレイテッド , ジェンマークダイアグノスティクス, インコーポレイテッド
发明人：デイビッドウォルターライト， , デイビッドウォルターライト， , ドミニクアイエロ， , ドミニクアイエロ， , ロバートクラーク， , ロバートクラーク，
IPC分类号： B01J4/00 , B65D83/00
CPC分类号： B01L3/50273 , B01L3/502 , B01L3/502715 , B01L3/505 , B01L3/523 , B01L2200/0689 , B01L2200/16 , B01L2300/044 , B01L2300/0672 , B01L2300/0816 , B01L2300/0861 , B01L2300/087 , B01L2300/123 , B01L2400/0481 , B01L2400/0683 , B65D35/28 , B65D35/30 , B65D35/56 , B65D83/0055 , F17D1/08 , Y10T137/0318 , Y10T137/87917
摘要：平面基板上に支持される圧潰可能容器を含む、流体モジュールを処理するための装置は、基板の平面に略平行である第1の方向に移動可能であるように構成される、第1のアクチュエータ構成要素と、基板の平面に垂直である構成要素を有する、第2の方に移動可能であるように構成される、第2のアクチュエータ構成要素と、第1のアクチュエータ構成要素と第2のアクチュエータ構成要素と連結し、第1の方向における第1のアクチュエータ構成要素の移動を第2の方向における第2のアクチュエータ構成要素の移動に変換するように構成される、運動変換機構とを備える。
摘要翻译：包括可收缩容器是在平面基板支撑，用于处理流体模块装置被配置为在第一方向上移动的基本上平行于所述衬底的平面中，所述第一致动器组件，具有垂直于所述衬底的平面，配置成向第二移动，并且第二致动器元件，所述第一致动器元件和第二致动器部件连接到所述组件，包括配置成将第一致动器元件的运动转换成所述第一方向到第二致动器元件的移动在第二方向，和运动转换机构。

10. 发明专利

JP5274580B2 Control device of the static hydraulic transmission vehicle 有权
公开(公告)号：JP5274580B2
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：JP2010542905
申请日：2009-09-28
申请人：株式会社小松製作所
发明人：永至石橋 , 雅行迎野 , 山本　　茂 , 由孝小野寺 , 隆男石原
IPC分类号： F16H61/465 , F16H61/42
CPC分类号： F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
摘要： A control device controls a hydrostatic transmission vehicle having a hydrostatic transmission with a variable displacement pump and a variable displacement hydraulic motor. The control device is configured to set a set vehicle speed based on a forward/rearward travel command and a gear stage command instructed by an operator, to set an upper limit of the engine speed with respect to the set vehicle speed for limiting the upper limit of the engine speed to a predetermined partial engine speed set to be lower than a high idle engine speed when the set vehicle speed is in a preliminarily set low and intermediate speed range, and to control respective displacements of the variable displacement pump and the variable displacement hydraulic motor based on the set vehicle speed for allowing a vehicle speed to reach the set vehicle speed even when the engine is rotated at the partial engine speed.

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