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1. 发明专利

JP2003028216A Abrasion detecting probe for brake shoe 审中-公开
标题翻译：用于制动鞋的磨损检测探头
公开(公告)号：JP2003028216A
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：JP2001210599
申请日：2001-07-11
申请人： Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電装株式会社
发明人： TAKANASHI HITOSHI
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid stress concentration while securing installation precision of a holding member.
SOLUTION: Around a root of a diameter-contracted part 25 in a stepped surface 33 of the holding member 21, a groove 40 is formed along the whole circumference, and roundness 41 is provided at a corner part on the inner circumferential side of a groove bottom of it. A probe 20 is installed by elastically pressing the stepped surface 33 to a mouth edge of an installation hole 15 of a base plate 13 of a brake shoe 12. Since a brake drum 10 slides to get in contact with a folded part 22A of a wire 22 to apply bending force in the direction of an illustrated arrow to the diameter-contracted part 25 of the holding member 21, stress concentration may occur at the corner part on the inner circumferential side of the bottom of the groove 40. However, as the roundness 41 is provided, stress concentration is avoided. As a flat surface state of the stepped surface 33 is secured, it can be normally applied to the mouth edge of the installation hole 15. The holding member 21, and therefore the probe 20, can thus be installed onto the brake shoe 12 at high precision.
COPYRIGHT: (C)2003,JPO
摘要翻译：要解决的问题：在确保保持构件的安装精度的同时避免应力集中。解决方案：在保持构件21的台阶表面33中的直径收缩部分25的根部周围形成有槽40，并且在凹槽的内周侧的角部设置圆度41 的底部。通过将台阶表面33弹性地按压到制动瓦12的基板13的安装孔15的口部边缘来安装探头20.由于制动鼓10滑动以与导线的折叠部分22A接触如图22所示，在保持构件21的直径收缩部25上向图示的箭头方向施加弯曲力，在槽40的底面的内周侧的角部发生应力集中。然而，作为提供圆度41，避免应力集中。由于台阶面33的平面状态被固定，所以能够通常施加到安装孔15的口部边缘。因此，保持构件21，因此探针20可以高度地安装在制动蹄12上精确。

2. 发明专利

JP2004019743A Clutch disk wear detecting apparatus 有权
公开(公告)号：JP2004019743A
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：JP2002173858
申请日：2002-06-14
申请人： Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp , 三菱ふそうトラック・バス株式会社
发明人： SATO DAISUKE
IPC分类号： F16D13/75 , F16D25/08 , F16D25/12 , F16D66/00 , F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022 , F16D25/087 , F16D25/126 , F16D2066/008
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily confirm that a clutch disk reaches the limit of wear from the outside of a clutch housing even if a sleeve cylinder in the clutch housing is allowed to perform the shielding operation of a clutch.
SOLUTION: In a clutch apparatus 1 being accommodated in the clutch housing 2, the piston 11 of the sleeve cylinder 10 is brought into contact with a release bearing 7 in contact with a diaphragm spring 6 for performing the disconnecting operation of the clutch disk 5, a switch actuation section 21 is disposed to face opposite from the side of the clutch housing 2 to an arm section 20 of the release bearing 7, the arm section 20 drives the switch actuation section 21 accompanied by axial displacement in the release bearing 7 when the clutching disk 5 reaches the limit of wear, and an alarm device outside the clutch housing 2 is actuated.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

3. 发明专利

JPS6170233A Brake lining abrasion sensor 失效
标题翻译：制动衬里传感器
公开(公告)号：JPS6170233A
公开(公告)日：1986-04-11
申请号：JP19870285
申请日：1985-09-10
申请人： Gen Motors Corp
发明人： GUREGORII JIEI JIYONSON
IPC分类号： G01B7/06 , B60T17/22 , F16D66/02
CPC分类号： F16D66/024 , F16D66/022

4. 发明专利

JP6227612B2 モータブレーキの寿命予測機能を備えたモータ駆動装置有权
公开(公告)号：JP6227612B2
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：JP2015202838
申请日：2015-10-14
申请人：ファナック株式会社
发明人：齊藤総 , 鹿川力 , 稲葉樹一
IPC分类号： B60T17/22 , F16D66/00 , F16D55/28 , F16D65/18 , F16D121/22 , B60T13/74
CPC分类号： F16D66/022 , B60T17/221

5. 发明专利

JPS6170232A Brake lining abrasion sensor 失效
公开(公告)号：JPS6170232A
公开(公告)日：1986-04-11
申请号：JP19870185
申请日：1985-09-10
申请人： Gen Motors Corp
发明人： SEODOA AARU BUASHIROO , BAANAADO JIEI BASOBUN JIYUNIYA , GUREGORII JIEI JIYONSON
IPC分类号： G01B7/06 , B60T17/22 , F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022 , F16D66/024

6. 发明专利

JP2018523071A ブレーキパッドの摩耗挙動を分析する方法およびシステム审中-公开
公开(公告)号：JP2018523071A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：JP2018500784
申请日：2016-07-15
申请人：クノール−ブレミゼジュステーメフューアヌッツファーツォィゲゲーエムベーハー , KNORR−BREMSE System fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：ショーナウアー,マンフレット , パーレ,ヴォルフガング , ドレーゼン,ディルク
IPC分类号： F16D69/00 , F16D65/18 , F16D121/08 , F16D66/02
CPC分类号： F16D66/027 , B60T8/171 , B60T8/885 , B60T17/22 , B60T17/221 , B60T2270/406 , F16D66/022 , F16D69/02 , F16D2069/002 , F16D2069/005
摘要：本発明は、ブレーキシステムのブレーキパッドの摩耗挙動を分析する方法であって、少なくとも:a)ライニング支持プレート(10,11)と、互いに異なる摩擦材料からなる少なくとも2つ以上の摩擦材料層(12,13)からなる摩擦ライニングと、を有するそれぞれ1つまたは複数のブレーキパッド(6a,6b)を有する、少なくとも1つまたは複数のブレーキを備えるとともに、少なくとも1つの評価装置(8)を備えるブレーキシステムを用意するステップと、b)ブレーキ毎の、制動時に転化される摩耗を、ブレーキ毎の少なくとも1つの摩耗センサを用いて求めるステップと、c)ブレーキ毎の、制動時に転化されるブレーキエネルギを、評価装置を用いて求めるステップと、d)ステップb)およびc)で求めた値と、好ましくは道程情報とを、互いに関連付けた曲線の現下の傾きを繰り返し求めるステップと、e)傾きが変化したとき、出力機器において信号を出力するステップと、を有する、ブレーキシステムのブレーキパッドの摩耗挙動を分析する方法に関する。

7. 发明专利

JP3937936B2 Clutch disk wear detecting device 有权
公开(公告)号：JP3937936B2
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：JP2002173858
申请日：2002-06-14
申请人：三菱ふそうトラック・バス株式会社
发明人：大輔佐藤
IPC分类号： F16D13/75 , F16D25/08 , F16D25/12 , F16D66/00 , F16D66/02
CPC分类号： F16D66/022 , F16D25/087 , F16D25/126 , F16D2066/008

8. 发明专利

JP2018500227A 車輪速度およびブレーキパッド摩耗の統合型監視システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018500227A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2017529696
申请日：2015-11-12
申请人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング , ROBERT BOSCH GMBH
发明人：ケットセンコー , トーマスレーベ , マーティンケーゲル , ヘルムートビンダー , ロバートカスター , ヴァルターハインリヒ
IPC分类号： B60T17/22 , F16D66/02 , G01P1/04
CPC分类号： F16D66/022 , B60T17/22 , F16D66/02 , F16D2066/003
摘要：ブレーキパッド摩耗センサおよび車輪速度センサを含む車両の統合型監視システム。車輪速度センサ信号線は、車輪速度センサと電子制御装置との間に接続される。車輪速度電力線は、車輪速度センサとブレーキパッド摩耗センサと電子制御装置との間に接続される。電子制御装置は、車輪速度を表す信号のための車輪速度センサ信号線を監視し、ブレーキパッド状態を表す信号のための車輪速度電力線を監視するように構成される。

9. 发明专利

JP2017074837A モータブレーキの寿命予測機能を備えたモータ駆動装置有权
公开(公告)号：JP2017074837A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015202838
申请日：2015-10-14
申请人：ファナック株式会社
发明人：齊藤総 , 鹿川力 , 稲葉樹一
IPC分类号： B60T17/22 , F16D66/00 , F16D55/28 , F16D65/18 , F16D121/22 , B60T13/74
CPC分类号： F16D66/022 , B60T17/221
摘要：【課題】摩擦式ブレーキ装置の寿命を低消費電力で予測できる小型で低コストのモータ駆動装置を実現する。【解決手段】ブレーキ装置を備えるモータ駆動装置1は、モータ電流を検出するモータ電流検出部11と、ブレーキ解除指令受信時にブレーキコイルに電圧を印加して所定負荷にてモータを運転したときに検出されたモータ電流が、ブレーキ正常解除時電流よりも大きい場合、ブレーキは解除されていないと判定し、ブレーキ正常解除時電流以下の場合、ブレーキは解除されたと判定するブレーキ解除判定部12と、ブレーキは解除されていないと判定されたときブレーキコイルに印加する電圧をより大きい値に変更するブレーキコイル電圧変更部13と、変更後の電圧および変更日時を記憶する変更履歴記憶部14と、変更後の電圧および変更日時と予め記憶された故障時ブレーキコイル電圧とに基づきブレーキ装置の予測寿命を計算する寿命予測部15とを備える。【選択図】図1

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