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1. 发明专利

JP6389720B2 イオン推進システムにおける推進剤移送の推定のための方法およびシステム有权
公开(公告)号：JP6389720B2
公开(公告)日：2018-09-12
申请号：JP2014196344
申请日：2014-09-26
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ロイドシー・クオック
IPC分类号： F03H1/00 , B64G1/40
CPC分类号： G01F22/02 , B64G1/402 , B64G1/405 , F03H1/0012

2. 发明专利

JP2018525557A 高高度において使用可能なホール効果推進機审中-公开
公开(公告)号：JP2018525557A
公开(公告)日：2018-09-06
申请号：JP2018500494
申请日：2016-07-06
申请人：サフランエアークラフトエンジンズ
发明人：フレデリクラファエルジャンマルシャンディス , ステファンズールバッハ
IPC分类号： F03H1/00
CPC分类号： F03H1/0075 , B64G1/405 , F03H1/0012
摘要：宇宙船の内側又は外側に配置されるように構成されたホール効果推進機(10)。推進機は、粒子(P)を集めるための濃縮器(36)を有する。濃縮器の形状は、推進軸線の周りを囲む連続輪郭(C1)により画定され、更に輪郭の大部分において、輪郭に垂直な濃縮器の各部分は、放物線形状を有し、そして輪郭(C1)に属する焦点(F1 )を有する。また、磁気回路(50)は、輪郭(C1)の近傍において磁場(B)を発生するように配置される。【選択図】図1

3. 发明专利

JPWO2011108060A1 ホールスラスタ及び宇宙航行体及び推進方法有权
公开(公告)号：JPWO2011108060A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：JP2012502903
申请日：2010-03-01
申请人：三菱電機株式会社
发明人：敏之尾崎 , 敏之尾崎 , 公也小紫 , 公也小紫
IPC分类号： F03H1/00 , H05H1/54
CPC分类号： H05H1/54 , B64G1/405 , F03H1/0012 , F03H1/0037 , F03H1/0062 , F03H1/0068 , F03H1/0075
摘要：ホールスラスタ10にて、加速チャネル12は、環状の放電空間11内に流入する推進剤を電離させてイオンを生成し、生成したイオンを加速させて放出する。ディストリビュータ37は、周方向に配列された複数の孔13から、加速チャネル12の放電空間11に貫通するアノード14を介して、孔13の位置に応じて量の異なる推進剤を加速チャネル12の放電空間11に供給することにより、周方向で加速チャネル12の放電空間11に推進剤の流量が隣り合う領域間で異なる複数の領域を生じさせる。このとき、ディストリビュータ37は、加速チャネル12の放電空間11内の推進剤の流量に対して、推進剤の流量が多い領域内の推進剤の流量と推進剤の流量が少ない領域内の推進剤の流量との差を5〜15%の範囲内に調節する。これによって、ホールスラスタ10の放電電流振動を低減する作動パラメータの領域幅が拡大する。

4. 发明专利

JP2017522226A 宇宙船推進システムおよび方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017522226A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2017504808
申请日：2015-07-27
申请人：サフラン・エアクラフト・エンジンズ
发明人：マルシャンディーズ，フレデリク
IPC分类号： B64G1/42 , B64G1/26 , F03H99/00
CPC分类号： B64G1/406 , B64G1/26 , B64G1/405 , B64G1/428 , B64G1/443 , F03H1/0012 , F03H1/0018 , F03H1/0075
摘要：本発明は、宇宙推進の分野、特に、電気的な宇宙推進に関する。本発明の宇宙推進システム(100)は、少なくとも1つの第1の電気負荷を含む静電スラスタ(101)と、レジストジェット(102)と、推進剤流体供給回路(104)と、少なくとも1つの第1の給電線(131)、および前記第1の給電線(131)をレジストジェット(102)に接続することと前記第1の給電線(131)を静電スラスタ(101)の第1の電気負荷に接続することとの間で選択するための第1のスイッチ(114−1、114’−1、114”−1)、を含む電源回路(103)と、を少なくとも備える。したがって、システムは、レジストジェット(102)がアクティブ化される第1の推進モード、または、静電スラスタ(101)がアクティブ化される第2の推進モードを選択するためにスイッチングするステップを含む宇宙推進方法が適用されることを可能にする。

5. 发明专利

JP5809699B2 電気スラスタ及びかかるスラスタ内の電気エンジンの停止方法並びにかかるスラスタを有する人工衛星有权
标题翻译：停止电动推进器和电动发动机以这样的推进器的方法以及具有这种推进器一个卫星
公开(公告)号：JP5809699B2
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：JP2013523652
申请日：2011-07-27
申请人：スネクマ
发明人：マルシャンディーズフレデリック , オベルミッシェル , パサゴジェラール
IPC分类号： F03H1/00
CPC分类号： F03H1/0012 , B64G1/405 , F03H1/0018 , F03H1/0037

6. 发明专利

JP2015074445A イオン推進システムにおける推進剤移送の推定のための方法およびシステム有权
标题翻译：离子推进系统中推进剂转运估算方法与系统
公开(公告)号：JP2015074445A
公开(公告)日：2015-04-20
申请号：JP2014196344
申请日：2014-09-26
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ロイドシー・クオック
IPC分类号： F03H1/00 , B64G1/40
CPC分类号： G01F22/02 , B64G1/402 , B64G1/405 , F03H1/0012
摘要：【課題】イオン推進システムにおける推進剤の移送を推定するための方法およびシステムを開示する。【解決手段】一つの例は、移送中にイオン推進システム200の第1タンク208と第2タンク210との間の推進剤の移送を推定するための方法である。第1タンクおよび第2タンクは弁216によって分離されている。弁を介する推進剤の流量は、移送の始めに第1タンクおよび第2タンクの各々の初期圧力および初期温度に基づいて算出され、少なくとも部分的に流量に基づいて、移送の終了前の中間時点で終わる期間にわたってラッチを介して移送された推進剤の質量が算出され、中間時点で第1タンクおよび第2タンクの各々の中間圧力および温度が決定される。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供用于估计离子推进系统中的推进剂转移的方法和系统。解决方案：一个示例是估计离子推进系统200中的第一罐208和第二罐210之间的推进剂的转移的方法，转让。第一罐和第二罐由阀216分开。推进剂通过阀的流速基于在转移开始时的第一罐和第二罐中的每一个的初始压力和初始温度来计算，基于至少部分的流量，在转移结束之前的中间时间结束的时间段内计算通过所述闩锁传送的推进剂的质量，以及确定所述第一部分中的每一个的中间压力和温度坦克和第二坦克在中间时间。

7. 发明专利

JP2014529036A 静止型プラズマ推進機を有する電気推進システム有权
标题翻译：具有静止等离子体推进单元电推进系统
公开(公告)号：JP2014529036A
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：JP2014529046
申请日：2012-08-03
申请人：スネクマ
发明人：クロードベルナールローラン、アントニー , クロードベルナールローラン、アントニー
IPC分类号： F03H1/00
CPC分类号： F03H1/0037 , B64G1/007 , B64G1/242 , B64G1/405 , B64G1/428 , F03H1/0012 , F03H1/0018 , F03H1/0075
摘要：電気推進システムは、第1の陰極(140A)、第1の陽極(125A)、および第1のガスマニホールドを有する第1の静止型プラズマ推進機(111A)と、第2の陰極(140B)、第2の陽極(125B)、および第2のガスマニホールド(121B,141B)を有する第2の静止型プラズマ推進機(111B)と、を備える。システムは、第1および第2の陰極(140A,140B)に共通の電気接続装置と、ガスを送るための共通の流体フロー装置を有する第1および第2のガス流量制御装置(180A,180B)と、第1および第2の陽極(125A,125B)の一方または他方と協働する第1および第2の陰極(140A,140B)の1つのみを所定の瞬間に活性化することを選択的に制御する装置と、をさらに備える。【選択図】図2
摘要翻译：电力推进系统包括第一阴极（140A），第一阳极（125A），并且所述第一具有气体歧管和（111A），第二阴极的第一静止等离子体推进器的（140B），包括第二阳极（125B），和第二气体歧管（121B，141B），其具有（111B）的第二静止等离子体推进单元，所述。系统包括一个公共的电连接装置，所述第一和第二阴极（140A，140B），具有流体流动装置用于供给气体公共第一和第二气体流量控制装置（180A，180B）如果，有选择地激活一个给定时刻只在第一和第二阳极中的一个（125A，125B）的第一和第二阴极的一个或另一个配合和（140A，140B），为了进一步控制设备包括：a。 .The

8. 发明专利

JPS59160078A Source of ion 失效
标题翻译：离子源
公开(公告)号：JPS59160078A
公开(公告)日：1984-09-10
申请号：JP3479483
申请日：1983-03-03
申请人： Mitsubishi Electric Corp
发明人： SHIMADA TADANORI
IPC分类号： H01J3/04 , F03H1/00 , H01J27/20
CPC分类号： H01J27/00 , F03H1/0012
摘要： PURPOSE:To operate at the optimum operating point by a method wherein a neutral atom supplying vessel is provided with a function capable of controlling variably a distributing ratio of the amount of neutral atoms supplied to a hollow cathode and the same supplied to a distributor. CONSTITUTION:The total number of the neutral atoms 17, which are sent to an ion production chamber, are divided by the temperature of a supplying path for the distributor in accordance with the heating amount of a heater 20 except the conductance of a pipeline into two parts of the neutral atoms 18 supplied to the hollow cathode and the same atoms 19 supplied to the distributor. Accordingly, the distributing ratio between the supplying amount of the neutral atoms for the hollow cathode and the same for the distributor may be controlled variably by changing the heating amount of the heater 20. As a result, in case it is applied to an ion engine, the engine may be operated at the optimum point of ionization efficiency in the whole area of variable range of the thrust of the engine.
摘要翻译：目的：通过一种方法来操作最佳工作点，其中中性原子供应容器具有能够可变地控制供给中空阴极的中性原子的量与供给到分配器的分配比的分配比的功能。构成：将发送到离子产生室的中性原子17的总数除以配管的供给路径的温度除以加热器20的加热量除管道的电导量为二提供给中空阴极的部分中性原子18和提供给分配器的相同原子19。因此，可以通过改变加热器20的加热量来可变地控制空心阴极的中性原子的供给量与分配器的供给量之间的分配比例。结果，在将其应用于离子发动机发动机可以在发动机推力可变范围的整个区域的最佳电离效率点下运行。

9. 发明专利

JP2018528358A 内部ワイヤトリガ型パルスカソードアーク推進システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018528358A
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：JP2018532483
申请日：2016-09-09
申请人：ノイマンスペースピーティーワイリミテッド
发明人：ノイマン,パトリック , ビレク,マルセラ , マッケンジー,デイビッド
IPC分类号： H05H1/54 , H05H1/48 , F03H1/00
CPC分类号： B64G1/405 , B64G1/40 , F03H1/0006 , F03H1/0012 , F03H1/0087
摘要：本明細書で開示されているのは、推進システムであって、固体導体又は半導体カソード(130)と、前記カソード(130)に対する電位差を有するアノード(110)であって、前記電位差は前記アノード(110)と前記カソード(130)との間に電界を生み出す、アノード(110)と、前記カソード(130)の上面上の地点からのアーク放電をパルス状にトリガするように適合された絶縁トリガ(150)であって、前記トリガ(150)及びカソード(130)が実質的に真空中にあるときに、アークがトリガされる地点が前記カソードの上面上に位置するように前記トリガがカソード内に拘束されている、絶縁トリガ(150)と、を備える推進システムである。【選択図】図12

10. 发明专利

JP2018523449A 電荷分離メカニズム审中-公开
公开(公告)号：JP2018523449A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：JP2017557936
申请日：2016-05-12
申请人：エアバスディフェンスアンドスペイスリミテッド , ユニバーシティオブサリー
发明人：ノル、アーロン , ビアンコ、パオロ
IPC分类号： H05H1/54 , H02K44/16
CPC分类号： F03H1/0012 , F03H1/0037 , F03H1/0075 , F03H1/0081 , H02K44/08 , H02K44/085 , H02K44/10 , H02K44/16 , H02N3/00
摘要：電荷分離メカニズム複数の電子および複数の正イオンを含み、低粒子密度を有するプラズマ中に電荷分離を生成する方法である。この方法は、磁場を生成すること、および、低粒子密度を有するプラズマを、第1軸に沿ってこの磁場に通すことを含む。この磁場は、第1軸と直交する成分を有するように生成され、複数の電子を第1軸から偏向させ、複数の正イオンを実質的に偏向させずに第1軸に沿って移動することを可能にさせるように構成される。電荷分離メカニズムを利用した磁気流体力学発電機および地球低軌道スラスタもまた提供される。

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