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1. 发明专利

JP2017082637A エンジン及び自動二輪車审中-公开
公开(公告)号：JP2017082637A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015210362
申请日：2015-10-27
申请人：スズキ株式会社 , Suzuki Motor Corp
发明人： OKITA KAZUHIRO , SUZUKI TAKAYA
IPC分类号： F02B61/02 , B62M7/02 , F02B37/02 , F02B67/00 , F02B77/00
CPC分类号： F02B37/02 , F01M5/002 , F01M11/03 , F01M2011/033 , F01P3/18 , F01P2050/16 , F02B61/02 , Y02T10/144
摘要：【課題】エンジンを大きくすることなく過給機を配置すること。【解決手段】エンジン(1)は、シリンダヘッド(11)の排気口に取り付けられるエキゾーストマニホールド(21)と、排気口からの排気によって回転されるタービン(24)を有する過給機(2)と、クランクケース(4)内の前側に配置されるバランサ(42)と、エンジンの前方に配置される第1のラジエタ(60)とを備える。過給機は、タービンを収容するタービンハウジング(22)を有し、エキゾーストマニホールド及びタービンハウジングは、鋳造により一体成型される。過給機は、バランサの上方に配置され、ラジエタは、過給機の上方に配置される。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2013117224A Lubricating oil sub-flow purifying device 有权
标题翻译：润滑油分流净化装置
公开(公告)号：JP2013117224A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：JP2012251992
申请日：2012-11-16
申请人： Man Diesel & Turbo Se , マン・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー
发明人： KOENIG NIKOLAUS , GRUSHWITZ FLORIAN
IPC分类号： F01M1/10 , B01D24/48 , B01D29/11 , B01D29/60 , B01D29/66 , B01D29/96 , B01D35/02 , B01D35/147 , B01D35/16 , B01D35/18 , F01M11/03
CPC分类号： B01D29/62 , B01D29/00 , B01D29/6446 , B01D29/682 , B01D2201/082 , F01M5/001 , F01M11/03 , F01M2011/033
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel lubricating oil sub-flow purifying device.SOLUTION: A purifying device (6) comprises a filter unit (10) for purifying oil. Unpurified oil is sent to the filter unit (10) from a tank, and purified oil is returned to the tank from the unit (10). The device comprises a tempering unit (11) for the unpurified oil, and the unit (11) is arranged between the tank and the unit (10) so that the oil flows and is heated via the unit (10) so as to avoid filtering action when an oil temperature is lowered below a limit value (filtering preparation mode), and flows via the unit (10) so as to be subjected to the filtering action when the oil temperature exceeds the limit value (filtering mode). The device comprises a backflash unit for the unit (10) having a collecting tank (17) and a shoe (18), and in a backflash mode, the oil flows to an opposite direction via a medium (16) as a correlative element of a position of the shoe (18) with respect to the medium (16), and reaches the inside of the collecting tank (17).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种新颖的润滑油子流净化装置。解决方案：净化装置（6）包括用于净化油的过滤器单元（10）。未经净化的油从罐中送到过滤器单元（10），并且净化的油从单元（10）返回到罐中。该装置包括用于未净化油的回火单元（11），并且单元（11）布置在罐和单元（10）之间，使得油经由单元（10）流动并被加热以避免过滤当油温降低到限制值以下时（过滤制备模式），并且当油温超过限制值（过滤模式）时，经由单元10流动以进行过滤作用。该装置包括用于具有收集箱（17）和鞋（18）的单元（10）的反冲洗单元，并且在反吹模式中，油经由介质（16）作为相关元素流动到相反方向鞋子（18）相对于介质（16）的位置，并到达收集罐（17）的内部。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP5100527B2 Oil filter apparatus of the engine 有权
公开(公告)号：JP5100527B2
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：JP2008159608
申请日：2008-06-18
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：和久小川 , 健太郎杉村 , 博昭長谷部 , 康平荒川
IPC分类号： F01M11/03 , F01M1/06 , F01M5/00
CPC分类号： F01M11/03 , F01M2011/033

4. 发明专利

JP2010138844A Lubricating oil cooling structure for engine 有权
标题翻译：发动机润滑油冷却结构
公开(公告)号：JP2010138844A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：JP2008317260
申请日：2008-12-12
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： NOGUCHI SUKENORI , SUGIURA KIRO , ENDO TOMOSABURO , KASHIWAKURA KENJI
IPC分类号： F01M5/00 , F01P3/18 , F01P11/10 , F02B67/00
CPC分类号： F01M11/03 , F01M2011/033 , F01P1/06 , F01P2060/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lubricating oil cooling structure for an engine providing a sufficient cooling effect by a simple cooling device even in a grounded engine. SOLUTION: The structure includes a cooling fan 5 provided on a crankshaft 4 protruded from a crank case 2, and a blower housing 7 covering the cooling fan 5. Cooling air generated by the cooling fan 5 which integrally rotates with the crankshaft 4 is guided to a cylinder block 3 by the blower housing 7. A cooling device 27 to which an oil filter 28 is attachable is installed to the crank case 2. The cooling device 27 has a cooling part for cooling lubricating oil x flowing into the oil filter 28 or discharged from the oil filter 28 with the cooling air, and the cooling part is disposed within the blower housing 7. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：即使在接地发动机中，也可以通过简单的冷却装置为发动机提供足够的冷却效果的润滑油冷却结构。解决方案：结构包括设置在从曲轴箱2突出的曲轴4上的冷却风扇5和覆盖冷却风扇5的鼓风机壳体7.由与曲轴4整体旋转的冷却风扇5产生的冷却空气通过鼓风机壳体7被引导到气缸体3上。安装有油过滤器28的冷却装置27安装在曲轴箱2上。冷却装置27具有用于冷却流入油中的润滑油x的冷却部件过滤器28或者从机油过滤器28排出冷却空气，冷却部分设置在鼓风机壳体7内。（C）2010年，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP4334007B2 An internal combustion engine provided with an oil filter device 有权
公开(公告)号：JP4334007B2
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：JP2006095994
申请日：2006-03-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：章博小西 , 範明河合 , 智博西川 , 龍典霍田
IPC分类号： F01M11/03 , F02B67/00 , F02B77/13
CPC分类号： F01M11/03 , F01M2011/033

6. 发明专利

JP2008506069A Oil-refrigerant module including a refrigerant processing system 有权
公开(公告)号：JP2008506069A
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：JP2007520660
申请日：2005-07-12
申请人：ヘンクストゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー
发明人：イェルクヴィルミンク , ライコハーゼ
IPC分类号： F01P11/06 , B01D35/153 , F01M5/00 , F01M11/03 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P7/16 , F01P11/00 , F01P11/02 , F01P11/08 , F01P11/14
CPC分类号： F01P11/00 , B01D35/153 , B01D35/16 , B01D35/18 , B01D2201/301 , B01D2201/305 , F01M5/002 , F01M11/03 , F01M2011/033 , F01M2011/036 , F01P5/10 , F01P7/16 , F01P11/029 , F01P11/06 , F01P11/08 , F01P2011/061 , F01P2011/063 , F01P2060/02 , F01P2060/04 , F01P2060/08
摘要：本発明は、オイルフィルタと、オイル・水熱交換器と、水ポンプとして構成された冷媒ポンプとを備えた内燃エンジン用オイル・冷媒モジュールに関する。いわゆる水フィルタを有し、且つ処理添加物を含んでいる冷媒処理システムが設けられている。処理添加物は、冷媒処理システムの組み立て時および／または保守時に自動的に冷媒循環路内へ到達する。

7. 发明专利

JP2004513283A Cooler integrated oil filter 审中-公开
公开(公告)号：JP2004513283A
公开(公告)日：2004-04-30
申请号：JP2002539665
申请日：2001-10-31
申请人：アーヴィンテクノロジーズ,インコーポレイテッド
发明人：グイェン，レドゥ，クオック
IPC分类号： F01M11/03 , B01D27/00 , B01D35/02 , B01D35/153 , B01D35/18 , B01D35/30
CPC分类号： B01D35/18 , B01D35/153 , B01D35/16 , B01D2201/302 , F01M2011/033
摘要：本発明は、改良された、オイルクーラー（１６）が組み込まれたオイルフィルター及びこのオイルフィルターに使用される交換可能なフィルターエレメント（１２）に関する。オイルクーラー（１６）が組み込まれたオイルフィルター（１２）は、オイルを入れるチャンバー（８４）を形成するハウジング、ハウジング内に配置された単体のクーリングエレメント（１６）、エンジンからの未濾過オイルを受け入れ、かつこのオイルをチャンバー（８４）へと送るオイル流入口（６６）、濾過済みオイルをエンジンへ戻すオイル流出口（６４）、チャンバー（８４）内に配置されてオイルを濾過するフィルターエレメント（１２）、冷却系からの低温冷却液を受け入れ、冷却エレメント（１６）へと送る冷却液流入口（２０）、及び、クーリングエレメントからの暖められた冷却液を冷却系へと送る冷却液流出口（２２）を備えている。

8. 发明专利

JP2003500584A Coaxial fuel / Namerayu filter and a unit of the heat exchanger 审中-公开
公开(公告)号：JP2003500584A
公开(公告)日：2003-01-07
申请号：JP2000619526
申请日：2000-05-18
申请人：プラットアンドホイットニーカナダコーポレイション
发明人：ラゴ，ジュゼッペ
IPC分类号： F01D25/18 , B01D29/15 , B01D35/02 , B01D35/18 , B01D35/30 , F01M11/03 , F02C7/06 , F02C7/14 , F02C7/22 , F02C7/224 , F28D7/12
CPC分类号： F02C7/224 , B01D29/15 , B01D29/54 , B01D29/58 , B01D35/18 , F01M2011/033 , F02C7/14 , Y02T50/671 , Y02T50/675
摘要： (57)【要約】本発明は、例えばガスタービンエンジンにおいて、滑油と燃料との間で熱エネルギを伝達（６）しながら、滑油と燃料を同時にろ過する（９，１０）ために使用可能な複合型の熱交換器（６）および流体フィルタ（９，１０）に関する。従来は、燃料および滑油のフィルタ（９，１０）や熱交換器（６）は、エンジン内に個別に取り付けられており、多数の管路がこれらの間で流体を導いている。本発明は、これらの構成要素をひとまとめ（１）にする。

9. 发明专利

JP2018105277A エンジン审中-公开
公开(公告)号：JP2018105277A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：JP2016254811
申请日：2016-12-28
申请人：株式会社クボタ
发明人：田中多聞
IPC分类号： F01M11/03
CPC分类号： F01M11/03 , B01D35/005 , B01D35/306 , F01M5/002 , F01M11/02 , F01M2011/031 , F01M2011/033
摘要：【課題】部品装着時の追加工を必要とせず、部品装着作業も容易なエンジンを提供する。【解決手段】オイルギャラリ3と、エンジン機壁4に設けられたベース取付座5と、ベース取付座5に取り付けられた部品装着用ベース6を備え、部品装着用ベース6にはオイルクーラ1とオイルフィルタ2が装着され、ベース取付座5にはオイルギャラリ3の上流側通路3aと連通するオイル入口5aとオイルギャラリ3の下流側通路3bと連通するオイル出口5bが設けられ、ベース取付座5への部品装着用ベース6の取り付けで、オイルギャラリ3の上流側通路3aからベース取付座5のオイル入口5aに流入したエンジンオイル7が、部品装着用ベース6とオイルクーラ1とオイルフィルタ2を通過し、ベース取付座5のオイル出口5bからオイルギャラリ3の下流側通路3bに流出するように構成されている。【選択図】図1

10. 发明专利

JP5956055B2 車両用エンジンの潤滑システム有权
标题翻译：车辆发动机润滑系统
公开(公告)号：JP5956055B2
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：JP2015501598
申请日：2013-07-10
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：松田吉晴 , 成岡翔平 , 有馬久豊 , 横山成司
IPC分类号： F01M1/06 , F01M1/08 , F01M5/00 , F01M11/03
CPC分类号： F01M1/02 , F01M1/10 , F01M11/02 , F01M11/03 , F01M5/002 , F01M2011/021 , F01M2011/033 , F01M2011/036 , Y10T29/49236

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