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1. 发明专利

JP2016215784A 車両用シール材有权
标题翻译：车辆密封材料
公开(公告)号：JP2016215784A
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：JP2015102035
申请日：2015-05-19
申请人：西川ゴム工業株式会社
发明人：升本敦生
IPC分类号： B60J10/86 , B29C47/00 , B60J10/77
CPC分类号： E06B7/2303 , B60J10/21 , B60J10/246 , B60J10/248 , B60J10/27 , B60J10/80 , B60J10/84 , E06B7/2314
摘要：【課題】ブリッジのある押出成形部分と、ブリッジの無い型成形部分とでシール圧が同程度になるようにしながら、型成形部分を成形するための中芯の耐久性を高めることができるようにする。【解決手段】押出成形部分2にはブリッジが設けられている。型成形部分3には、中空状シール部4の内面を成形する金型の中芯を抜き出すためのスリット7が設けられている。スリット7の縁部には、凹凸形状が設けられている。シール時に凸形状部分16が中空状シール部4の内面に当接する。【選択図】図5
摘要翻译： A和桥的挤出部分，同时允许桥的自由模制部件之间的密封压力以相同的程度，所以能够提高芯的耐久性的用于模制模制件到。桥在A挤出的部分2中设置。模制部分3，用于在模具中取出芯用于形成设置部分4的中空密封的内表面上的狭缝7。狭缝7的边缘上，设置凹凸形状。凸部16在密封期间抵靠中空密封部4的内表面。点域5

2. 发明专利

JP3900376B2 Weather strip 失效
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP3900376B2
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：JP32366294
申请日：1994-11-30
申请人：西川ゴム工業株式会社
发明人：敏昌中村
IPC分类号： B60J10/08 , E06B7/23 , F16J15/02
CPC分类号： E06B7/2303 , F16J15/027

3. 发明专利

JP5813565B2 ガラスランチャンネル有权
标题翻译：玻璃导槽
公开(公告)号：JP5813565B2
公开(公告)日：2015-11-17
申请号：JP2012099536
申请日：2012-04-25
申请人：東海興業株式会社
发明人：小林洋介
IPC分类号： B60J10/04
CPC分类号： B60J10/042 , B60J10/16 , B60J10/76 , E06B7/2303 , E06B7/2314

4. 发明专利

JP5804933B2 自動車ドアのシール装置有权
标题翻译：机动车门封印
公开(公告)号：JP5804933B2
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：JP2011282145
申请日：2011-12-22
申请人：西川ゴム工業株式会社
发明人：桑原宏和
IPC分类号： B60J10/04
CPC分类号： B60J10/048 , B60J10/16 , B60J10/20 , B60J10/235 , B60J10/24 , B60J10/30 , B60J10/777 , B60J10/79 , E06B7/2303

5. 发明专利

JP2013226891A Glass run channel 有权
标题翻译：玻璃运行通道
公开(公告)号：JP2013226891A
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：JP2012099536
申请日：2012-04-25
申请人： Tokai Kogyo Co Ltd , 東海興業株式会社
发明人： KOBAYASHI YOSUKE
IPC分类号： B60J10/04
CPC分类号： B60J10/042 , B60J10/16 , B60J10/76 , E06B7/2303 , E06B7/2314
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a glass run channel capable of preventing the occurrence of tearing of sidewall coupling portions even if the sidewall coupling portions formed from a sponge material are formed thin while reducing the weight.SOLUTION: A glass run channel includes a run channel body 50 including a bottom wall portion 51 and a vehicle interior sidewall portion 52 and a vehicle exterior sidewall portion 53, and a vehicle interior seal lip 62 and a vehicle exterior seal lip 65 which can be brought into elastic contact with both surfaces of a window plate 15, respectively. At least one of the vehicle interior sidewall portion 52 and the vehicle exterior sidewall portion 53 and the bottom wall portion 51 are formed from a sponge material. At least one of a vehicle interior sidewall coupling portion 56 and a vehicle exterior sidewall coupling portion 57 is formed from a sponge material thinner than the sponge material of the vehicle interior sidewall portion 52, the vehicle exterior sidewall portion 53 and the bottom wall portion 51 so as to be bendable when mounted to a window frame 20. An outer peripheral side of the sidewall coupling portion 56 formed from the sponge material is coated with a coating portion 56a produced from a solid material.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种能够防止侧壁连接部分发生撕裂的玻璃导槽，即使由海绵材料形成的侧壁连接部分形成得较薄，同时减轻了重量。解决方案：玻璃运行通道包括一个流动通道体50包括底壁部分51和车辆内侧侧壁部分52以及车辆外侧壁部分53，以及车辆内部密封唇缘62和车辆外部密封唇缘65，其可与弹性接触窗板15。车辆内侧胎侧部分52和车辆外侧壁部分53以及底壁部分51中的至少一个由海绵材料形成。车辆内侧壁连接部56和车辆外侧壁连结部57中的至少一方由比车辆内侧侧壁部52，车辆外侧壁部53和底壁部51的海绵材料薄的海绵材料形成以便在安装到窗框20时可弯曲。由海绵材料形成的侧壁连接部56的外周侧涂覆有由固体材料制成的涂布部分56a。

6. 发明专利

JP2013129401A Seal device for automobile door 有权
标题翻译：汽车门密封装置
公开(公告)号：JP2013129401A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011282145
申请日：2011-12-22
申请人： Nishikawa Rubber Co Ltd , 西川ゴム工業株式会社
发明人： KUWABARA HIROKAZU
IPC分类号： B60J10/04
CPC分类号： B60J10/048 , B60J10/16 , B60J10/20 , B60J10/235 , B60J10/24 , B60J10/30 , B60J10/777 , B60J10/79 , E06B7/2303
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent formation of a groove-shaped clearance between a weather strip and a retainer or a vehicle body when a door glass is brought into contact with the weather strip.SOLUTION: A weather strip 7 has a hollow shape formed by a base 13 to be inserted between opposed engagement parts 11, 12 of a retainer 6 and a seal part 14 to come into contact with a cabin-side surface of a door glass 5. The base 13 is formed into a V shape in a cross section in a center part, projecting toward the cabin. When the center part of the base 13 comes in elastic contact with the retainer 6 to be subjected to a reaction force from the retainer 6, both side rims of the weather strip 7 are pressed against a vehicle body or side rims of the retainer 6 via the base 13.
摘要翻译：要解决的问题：当门玻璃与天气条接触时，防止在防风条和保持器或车身之间形成槽形间隙。解决方案：防风条7具有由插入在保持器6的相对的接合部分11,12和密封部分14之间以与门玻璃5的车厢侧表面接触的基部13.基部13形成为十字形的V形在中心部分的部分，向舱室突出。当基座13的中心部分与保持器6弹性接触以受到来自保持器6的反作用力时，防风雨条7的两个侧边缘通过保持器6的车身或侧边缘被压靠，基地13。

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