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2. 发明专利

JP2009508024A Lift device for a roof window 有权
公开(公告)号：JP2009508024A
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：JP2008530332
申请日：2006-09-14
申请人：ヴィーケーアール・ホールディング・アー・エス
发明人：クラウス、コルネルプ , クリスティアン、ウェス , ペーター、ディルク、ヤコブセン
IPC分类号： E05C17/04
CPC分类号： E05F1/006 , E04D13/0354 , E05D13/00 , E05D13/1207 , E05D13/123 , E05D15/44 , E05F1/1058 , E05F1/1091 , E05Y2201/422 , E05Y2201/426 , E05Y2201/686 , E05Y2800/746 , E05Y2900/152
摘要：トップハングルーフウィンドウ用のリフトデバイス（１）は、リフトアーム（２）を含む。リフトアームは、ウィンドウのサッシまたはフレームエレメントに連結することができる第１端（３）と、反対側のフレームまたはサッシエレメントと摺動係合するようになされたスライドブロック（５）に枢動可能に連結された第２端（４）と、を有する。スライドブロック（５）は、このスライドブロック（５）を第１方向に付勢するように構成された主付勢手段（６）に連結されている。緊急脱出用の目的でルーフウィンドウに大きな開口部（１０）を形成することができるリフトデバイスを提供するため、リフトアーム（２）は、延伸可能であるとともに、リフトアーム（２）を延ばすように付勢する副付勢手段（７）を含む。

3. 发明专利

JP5556198B2 Hinge device and vehicle for vehicle 有权
公开(公告)号：JP5556198B2
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：JP2010018952
申请日：2010-01-29
申请人：タカタ株式会社
发明人：晃小ヶ口
IPC分类号： E05D7/10 , B60J5/04
CPC分类号： E05D5/062 , E05D7/10 , E05D11/04 , E05F1/006 , E05Y2201/422 , E05Y2201/458 , E05Y2800/67 , E05Y2800/746 , E05Y2900/531

4. 发明专利

JP2011157705A Hinge device for vehicle, and vehicle 有权
标题翻译：汽车和汽车的铰链装置
公开(公告)号：JP2011157705A
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：JP2010018952
申请日：2010-01-29
申请人： Takata Corp , タカタ株式会社
发明人： KOGAGUCHI AKIRA
IPC分类号： E05D7/10 , B60J5/04
CPC分类号： E05D5/062 , E05D7/10 , E05D11/04 , E05F1/006 , E05Y2201/422 , E05Y2201/458 , E05Y2800/67 , E05Y2800/746 , E05Y2900/531
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door hinge device which opens a door reliabily in an emergency at a front collision, a rear-end collision, a side collision or roll-over of a vehicle, while dispensing with a large structural change in a door and a vehicle body, and a vehicle with the door connected in an openable/closable manner to the vehicle body by the door hinge device. SOLUTION: The door hinge device 4 includes: a vehicle body side bracket 10 mounted to the vehicle body 2; a door side bracket 20 mounted to the door 3; hinge pins 30 serving as shaft members for connecting these brackets 10, 20 turnably; a connection release mechanism 40 detaching the hinge pins 30 from the respective brackets 10, 20 to release the mutual connection of the brackets 10, 20; and a control device 60 for the connection release mechanism 40. When a knob 3a or 3b is operated after the operation of an air bag device, the connection release mechanism 40 of each door hinge device 4 is operated to release the connection of the vehicle body side bracket 10 and door side bracket 20. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在紧急情况下可靠地打开门的车门铰链装置，在前部碰撞，后端碰撞，车辆的侧面碰撞或翻车的同时，分配大的结构改变门和车身，以及车门，其中门通过门铰链装置以可打开/可关闭的方式连接到车体。解决方案：门铰链装置4包括：安装到车身2的车身侧支架10; 安装在门3上的门侧支架20; 用作用于将这些托架10,20可转动地连接的轴构件的铰链销30; 连接释放机构40将铰链销30从相应的托架10,20分离，以释放托架10,20的相互连接; 以及用于连接释放机构40的控制装置60.当在气囊装置的操作之后操作旋钮3a或3b时，每个门铰链装置4的连接释放机构40被操作以释放车体的连接侧支架10和门侧支架20.版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

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