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    • 3. 发明专利
    • 車両
    • 车辆
    • JPWO2014175241A1
    • 2017-02-23
    • JP2015513762
    • 2014-04-22
    • 本田技研工業株式会社
    • 友樹 山口仁 袴田誠治 本田
    • B60J5/10B60N2/30
    • B60J5/105B60N2/01B60N2/0292B60N2/3002B60N2/3038B60N2205/35E05B83/20
    • 車両(10)は、車体(11)の後面の全体に渡って形成されている後部開口(30)と、後部開口(30)を開閉するように、車体(11)に上下スイング可能に取り付けられているテールゲート(40)と、テールゲート(40)の車幅方向の一部に形成され、乗員が乗降するための乗降用開口(50)と、乗降用開口(50)を開閉可能に、テールゲート(40)に取り付けられているドア(60)と、から成る。ドア(60)には、ドア(60)を閉塞状態に維持するドアラッチ(61)が取り付けられ、ドア(60)の車内側の面には、ドアラッチ(61)を解除可能な解除操作手段(63)が設けられる。
    • 这是在整个背面形成,以便打开和关闭所述后开口(30)的车辆(10)包括主体(11)后部开口(30),安装垂直可摆动到车体(11) 并且在后挡板(40),形成在所述后挡板的车辆宽度方向(40)的一部分,乘客开口旅客登机(50),开闭自如地一进入 - 外出开口(50), (60)附连到所述后挡板(40)的门组成。 所述门(60),门闩(61)附连到保持在关闭状态的门(60),面部的内侧,可释放的释放操作装置的门(60)的门闩(61)(63 )中规定。