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1. 发明专利

JP2005511425A Method and apparatus using a loading column 有权
公开(公告)号：JP2005511425A
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：JP2003549228
申请日：2002-12-05
申请人：クヌートセンオーエーエスシッピングアクティーゼルスカブ
发明人：ロース，ぺー
IPC分类号： B67D7/04 , B63B27/24 , B67D9/00 , F17C7/02 , B67D5/68
CPC分类号： B67D7/04 , B63B27/24 , B67D7/0476 , B67D7/78 , B67D9/00 , F17C7/02 , F17C2221/03 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2225/047 , F17C2265/038 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , Y10T137/2109 , Y10T137/86324 , Y10T137/86372
摘要： A method and arrangement for reducing the evaporation of volatile organic compounds (VOC) or other gases during the filling of an essentially liquid petroleum product on a storage and/or transport tank (2) via a feed pipe (6), and where the petroleum product is led into the storage/transport tank via a loading column (8) having a significantly larger cross section than that of the feed pipe (6).

2. 发明专利

JP2017221899A ベーパ回収装置有权
公开(公告)号：JP2017221899A
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：JP2016118769
申请日：2016-06-15
申请人：株式会社タツノ
发明人：狩野一幸 , 藍勇太
IPC分类号： B67D7/76 , B01D53/82 , B01D53/72
CPC分类号： B67D7/0476 , B65D90/30 , B67D7/049 , F17C13/12
摘要：【課題】吸脱着塔の容量を最大限に利用することができ、燃料ベーパを効率よく吸着及び脱着することができるベーパ回収装置を提供する。【解決手段】地下タンク2に一端が接続された通気管3から分岐する分岐管4に設けられ、地下タンクの内部の燃料油ベーパVを吸引するポンプ5と、分岐管においてポンプの下流側に接続され、燃料油ベーパを凝縮する凝縮器6と、分岐管において凝縮器の下流側に直列で複数接続され、凝縮器から供給される燃料油ベーパの吸脱着を行う吸脱着塔(7a、7b、8a、8b)とを備えるベーパ回収装置1。複数の吸脱着塔の一つを残りの吸脱着塔の一つよりも上方に設けることができ、ポンプは、その底面及び側面が弾性体32、33を介してハウジング30内に固定される。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2008114845A Vapor discharge control system and method of controlling discharge of vapor 审中-公开
标题翻译：蒸汽排放控制系统及控制蒸汽排放的方法
公开(公告)号：JP2008114845A
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：JP2007286524
申请日：2007-11-02
申请人： Eaton Corp , イートンコーポレーションEaton Corporation
发明人： BENJEY ROBERT P
IPC分类号： B60K15/077 , B67D7/46 , B60K15/01 , B60K15/035 , B60K15/04 , F02M25/08
CPC分类号： F02M25/0836 , B01D53/0415 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B60K2015/0319 , B67D7/0476 , F02M25/089
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a favorable shutoff of a fuel vapor up to a filler tube while a fuel is supplemented.
SOLUTION: This vapor discharge control system comprises an electrically operable shutoff valve in a fuel vapor discharge re-circulating line up to the filler tube. The shutoff valve is controlled by an electric controller in response to the signals from a fuel level indicator in a tank and a fuel cap sensor. The shutoff valve is closed when the fuel level indicator indicates that the tank is filled up with fuel and the fuel cap sensor indicates that a fuel cap is separated from the neck part of the filler.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：在补充燃料的同时，提供燃料蒸气到填充管的有利的关闭。解决方案：该蒸汽放电控制系统包括在燃料蒸汽排放再循环管线中直到加注管的电可操作的截止阀。截止阀由电控制器响应于来自罐中的燃料液位指示器和燃料盖传感器的信号而被控制。当燃料油位指示器指示油箱充满燃料并且燃料盖传感器指示燃料帽与填料的颈部分离时，截止阀关闭。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2015014243A 蒸発燃料処理装置有权
标题翻译：蒸发燃料处理装置
公开(公告)号：JP2015014243A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013141032
申请日：2013-07-04
申请人：愛三工業株式会社 , Aisan Ind Co Ltd
发明人： TAKESHITA SHINYA , YAMAMOTO NORINAGA
IPC分类号： F02M25/08
CPC分类号： F02M25/0854 , B01D53/0407 , B01D2253/102 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , B67D7/0476
摘要：【課題】大気ポートから大気へ放出される蒸発燃料の吹き抜け量を低く抑えた蒸発燃料処理装置を提供する。【解決手段】内部に流体が流通できる通路3を形成し、該通路3の一端側にはタンクポート4及びパージポート5を形成し、前記通路3の他端側には大気ポート6を形成し、前記通路3内には、燃料成分を吸着できる吸着材を充填した吸着層を4つ以上設けた蒸発燃料処理装置1であって、主吸着層11と、該主吸着層11の大気ポート側に設けた領域を有し、該領域には、該主吸着層11とは異なる3つ以上の吸着層12,13,14と、この隣り合う吸着層を離間させる離間部31,32を設け、前記領域内の少なくとも1つの離間部32の容積を、該離間部32を挟み込む吸着層13,14の容積の合計より大きくした。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种蒸发燃料处理装置，通过该蒸发燃料处理装置将从大气口排出到大气中的蒸发燃料的吹入量抑制到低。解决方案：在蒸发燃料处理装置1中，流体可以流动，在通道3的一端侧形成有罐口4和吹扫口5，在通道3的另一端形成有大气口6，并且填充有四个或更多个吸附层能够吸附燃料成分的吸附材料配置在通道3中。蒸发燃料处理装置具有主吸附层11和布置在主吸附层11的大气压侧的区域。三个或更多个吸附层12,13 14与主吸附层11不同，在该区域配置用于分离相邻吸附层的分离部31,32。该区域中的至少一个分离部分32的体积被设定为大于夹着分离部分32的吸附层13,14的体积总和。

5. 发明专利

JPWO2004092307A1 ベーパガソリン回収装置、及び回収方法有权
公开(公告)号：JPWO2004092307A1
公开(公告)日：2006-07-06
申请号：JP2004570894
申请日：2003-04-17
申请人：三菱電機株式会社 , 株式会社タツノ・メカトロニクス
发明人：裕之森本 , 裕之森本 , 佐藤　峯夫 , 峯夫佐藤 , 邦雄藤條 , 邦雄藤條
IPC分类号： C10L3/00 , B01D5/00 , B67D7/04 , B67D7/06 , C10G5/06 , F02M25/08
CPC分类号： B67D7/0476 , B01D5/0054 , B01D5/009 , C10G5/06 , F02M25/089
摘要：車のガソリンタンク内のベーパガソリンをベーパガソリン回収装置の循環ユニット内の容器11に吸い込む。その後、循環ポンプ10を稼動させ、循環ポンプ10と容器11とガソリン回収装置12と第2開閉弁14とを順次配管接続させた循環回路内で、ベーパガソリンを循環させる。ガソリン回収装置12では、冷却媒体であるガソリン凝縮器9により、ベーパガソリンの一部は冷却させて凝縮・液化し、下部に溜まる。また、液化しなかったベーパガソリンは、循環ポンプ10を介して再度ガソリン回収装置12に送られ、再度冷却される。これを所定時間繰り返すことで、ベーパガソリンのほとんどが液化でき、この液化したガソリンをガソリン回収タンクに排出する。

6. 发明专利

JP2018095153A 燃料供給管の給油部構造审中-公开
公开(公告)号：JP2018095153A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2016243374
申请日：2016-12-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：若尾真樹
IPC分类号： F16K31/44 , F02M37/00 , F16L55/115 , B60K15/04
CPC分类号： B60K15/04 , B60K2015/03269 , B60K2015/0429 , B60K2015/0458 , B60K2015/0461 , B67D7/0476 , B67D7/3209 , B67D7/46
摘要：【課題】給油中のオートストップ作動時に燃料が逆流しても外部に漏出することを抑制すること。【解決手段】給油口18と接続口20とを有する筒状部12と、筒状部12の給油口18側に配置され、ノズルが給油口18から挿入されたときに該ノズルに押圧されて給油口18を開く第1フラップ機構26と、筒状部12に形成され、該筒状部12の内部と外部とを連通させるドレン孔24と、ドレン孔24を開閉するドレン孔開閉弁66とを備え、ドレン孔開閉弁66は、第1内径部材60の内壁で最も車両下方側に位置する配置面に配置され、配置面は、車両水平面Hに対して給油口18側から接続口20側に向かって立ち下がる傾斜面70からなり、傾斜面70の給油口18側には、給油口18側に向かって立ち上がる壁部72が設けられている。【選択図】図1

7. 发明专利

JP4326476B2 Bepagasorin recovery unit, and recovery methods 有权
公开(公告)号：JP4326476B2
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：JP2004570894
申请日：2003-04-17
申请人：三菱電機株式会社 , 株式会社タツノ・メカトロニクス
发明人：峯夫佐藤 , 裕之森本 , 邦雄藤條
IPC分类号： C10L3/00 , B01D5/00 , B67D7/04 , B67D7/06 , C10G5/06 , F02M25/08
CPC分类号： B67D7/0476 , B01D5/0054 , B01D5/009 , C10G5/06 , F02M25/089

8. 发明专利

JP2007509814A System for supplying fuel to ships in without spilling 审中-公开
公开(公告)号：JP2007509814A
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：JP2006538207
申请日：2004-10-26
申请人：マーク・ハリス
发明人：マーク・ハリス
IPC分类号： B63B27/24 , B67D7/04 , B63B11/04 , B63B25/08 , B63H21/38 , B67D9/00
CPC分类号： B67D7/0476 , B63B25/082
摘要：燃料を海水にこぼさないで発動機付船舶に燃料を補給するシステム（１０）が開示されている。燃料タンク（１２）が船舶内に典型的に配置され、燃料タンクは燃料タンクに固定された充填チューブ（１４）及び排気チューブ（１６）を有する。排出穴（２２）が船舶に形成され、燃料タンク（１２）の排気チューブ（１６）が排出穴（２２）と流体連通する。本発明は、排気チューブ（１６）内にある燃料を離れた場所に移送するための船舶の排出穴（２２）と流体連通するチューブ（２６）を備える。真空源（２８）がチューブ（１６）に連結される。真空源（２８）は、チューブ（１６）を通じて真空源（２８）に取り付けられた容器（３０）の中に燃料（３２）を吸引するようになっている。

10. 发明专利

JP6337921B2 ベーパ回収装置有权
公开(公告)号：JP6337921B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2016118769
申请日：2016-06-15
申请人：株式会社タツノ
发明人：狩野一幸 , 藍勇太
IPC分类号： B67D7/76 , B01D5/00 , B01D53/04
CPC分类号： B67D7/0476 , B65D90/30 , B67D7/049 , F17C13/12

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