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1. 发明专利

JPS5784259A Bogie car with bolster 失效
标题翻译： BOGIE汽车与BOLSTER
公开(公告)号：JPS5784259A
公开(公告)日：1982-05-26
申请号：JP14771581
申请日：1981-09-18
申请人： Ganz Mavag Mozdony Vagon
发明人： BERA KISU , PEETAA ZUPAN
IPC分类号： B61F5/02 , B61F5/06 , B61F5/24 , G01N30/94
CPC分类号： B61F5/24 , B61F5/06

2. 发明专利

JPS57121967A Truck for railway rolling stock 失效
标题翻译：铁路滚动卡车
公开(公告)号：JPS57121967A
公开(公告)日：1982-07-29
申请号：JP19670781
申请日：1981-12-07
申请人： Puruman Sutandaado Inc
发明人： TOOMASU HAMIRUTON WATOSON , FUERITSUKUSUBERUTO AAGURABUIAD
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/02 , B61F5/06 , B61F5/16 , B61F5/38 , B61F5/52
CPC分类号： B61F5/06 , B61F5/02 , B61F5/16 , B61F5/38 , B61F5/52

3. 发明专利

JP5855525B2 鉄道車両用台車有权
公开(公告)号：JP5855525B2
公开(公告)日：2016-02-09
申请号：JP2012104422
申请日：2012-05-01
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 坂元淳一
IPC分类号： B61F3/06 , B61F5/06
CPC分类号： B61F5/52 , B61F3/06 , B61F5/06

4. 发明专利

JPS5783740A Spring device having novel characteristic 失效
标题翻译：具有新颖特征的弹簧装置
公开(公告)号：JPS5783740A
公开(公告)日：1982-05-25
申请号：JP14771481
申请日：1981-09-18
申请人： Ganz Mavag Mozdony Vagon
发明人： BERA KISU
IPC分类号： B60G11/14 , B61F5/06 , F16F3/04
CPC分类号： F16F3/04 , B60G11/14 , B60G2202/12 , B60G2204/124 , B60G2500/20 , B61F5/06

5. 发明专利

JP2017171288A 外部モータ付きボギー台車とそれに連携する鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2017171288A
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2017058874
申请日：2017-03-24
申请人：アルストムトランスポートテクノロジーズ
发明人：アラン・ロデ , ブリュノ・キャロン
IPC分类号： B61F3/04 , B61F5/06 , B61C9/38 , B61C9/48
CPC分类号： B61F5/52 , B60L5/39 , B61C9/52 , B61F3/04 , B61F5/06 , B61F5/301 , B61H1/00
摘要：【課題】軸距が短く、路盤面の集電用第三軌条の存在に対応できる鉄道車両用ボギー台車を提案すること。【解決手段】本発明は、2対の車輪(14)を備える鉄道車両用ボギー台車(10)に関する。1対の車輪(14)が連結装置によって互いに連結されて輪軸(28)を形成する。輪軸(28)はフレーム(12)によって互いに連結される。それぞれの輪軸(28)はフレーム(12)に連節される。フレーム(28)は2つのクロスメンバ(20、22)を備える。ボギー台車は少なくとも1つのモータ(16)を備える。2つのクロスメンバ(20、22)は互いの間に内部スペース(E)を画定する。モータ(16)は内部スペース(E)の外側に位置し、モータ(16)は高さ方向(Z)に2つの輪軸(28)の中心軸線(W)を概ね含む平面の上方に位置する。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2013230786A Bogie for rail vehicles 有权
标题翻译：铁路车辆
公开(公告)号：JP2013230786A
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：JP2012104422
申请日：2012-05-01
申请人： Kawasaki Heavy Ind Ltd , 川崎重工業株式会社
发明人： SATO YOSHI , SAKAMOTO JUNICHI
IPC分类号： B61F5/06 , B61F3/06
CPC分类号： B61F5/52 , B61F3/06 , B61F5/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a railway vehicle bogie capable of reducing vehicle manufacturing costs than ever before.SOLUTION: A railway vehicle bogie 101 has bolster springs 130 disposed between the railway vehicle bogie 101 and the vehicle body 180 of a railway vehicle. The railway vehicle bogie 101 includes a pair of side beams 110 having recesses 111 for receiving the bolster springs. Each of the side beams 110 has a side beam outer wall 112, a side beam inner wall 113, a side beam lower wall 114, and a side beam upper wall 115 which has formed therein openings 115a from which the received bolster springs protrude. Each of the recesses is formed from the side beam outer wall, the side beam inner wall, and the side beam lower wall and receives the bolster springs through the openings.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够减少车辆制造成本比以往更高的铁路车辆转向架。解决方案：铁路车辆转向架101具有设置在铁路车辆转向架101和铁路车辆的车身180之间的扶手弹簧130。铁路车辆转向架101包括一对侧梁110，其具有用于接收撑杆弹簧的凹部111。每个侧梁110具有侧梁外壁112，侧梁内壁113，侧梁下壁114和侧梁上壁115，其中形成有开口115a，接收的垫板弹簧从该侧壁突出。每个凹部由侧梁外壁，侧梁内壁和侧梁下壁形成，并通过开口接收撑杆弹簧。

7. 发明专利

JPS6154355A Vibration-damping means for mechanical spring in railway rolling stock 失效
标题翻译：用于铁路滚动机械弹簧的振动阻尼装置
公开(公告)号：JPS6154355A
公开(公告)日：1986-03-18
申请号：JP16736285
申请日：1985-07-29
申请人： Budd Co
发明人： UIRIAMU DABURIYU DEITSUKUHAATO , JIEIMUZU EMU HERINGU JIYUNIA
IPC分类号： B60G11/16 , B60G11/52 , B61F5/04 , B61F5/06 , B61F5/12 , F16F3/06 , F16F3/12 , F16F15/04
CPC分类号： F16F3/06 , B60G11/16 , B60G11/52 , B61F5/06 , B61F5/122 , B61F5/125 , F16F3/12

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