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1. 发明专利

JPWO2014199939A1 車両用ドアライニングの取付構造审中-公开
标题翻译：车辆门衬里的安装结构
公开(公告)号：JPWO2014199939A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015522763
申请日：2014-06-09
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：貴之猪瀬
IPC分类号： B60R13/02 , B60J5/00 , F16B5/10
CPC分类号： B60R13/0243 , B60R2013/0293
摘要：車両用ドアライニング(10)は、車両後方側に配置される第1パネル(16)と、車両前方側に配置される第2パネル(18)とから構成され、前記第1パネル(16)の第1係合手段(28)と前記第2パネル(18)の第2係合手段(64)とが係合されることで接続される。第1係合手段(28)は、凹部(38)内に突出した突部(42)と、該突部(42)に向かって延在する係合片(40)とを有し、前記第2係合手段(64)におけるフック部(66)の内部に前記突部(42)が挿入されると共に、前記係合片(40)の先端部が前記フック部(66)の脚部(68)に係合される。これにより、車両の前後方向及び高さ方向における相対変位が突部(42)とフック部(66)との係合によって規制され、一方、係合片(40)と前記フック部(66)との係合によって前記車両の幅方向における相対変位が規制される。
摘要翻译：车辆门衬里（10），包括设置在车辆后方侧（16）的第一面板中，从设置在车辆（18）的前侧的第二面板配置中，所述第一面板（16）通过第二接合连接装置和（64）的所述第一接合装置（28），第二面板（18）被接合。第一接合装置（28）包括突出到朝向突出部（42）延伸的卡止片（40）的凹部（38）的突起（42）和具有一，第二第二卡合的钩部装置（64）配有一个内部到所述凸起（42）被插入（66），卡合片的前端部（40）的钩部（66）的腿（68 ）被接合。因此，在纵向方向上和车辆的高度方向上的相对移动是通过所述突出部（42）钩挂部（66）的接合而受到限制，而，钩部和卡合片（40）和（66）相对位移在通过接合所述车辆的宽度方向上的限制。

2. 发明专利

JP2017023587A 車両用内装部品及びその製作方法审中-公开
标题翻译：一种用于车辆内饰件及制造方法
公开(公告)号：JP2017023587A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2015147610
申请日：2015-07-27
申请人：株式会社タチエス
发明人：関野博 , 小林幸人 , 田所聖史 , 頼梅梅 , 堀拓也
IPC分类号： B60N2/44 , B60R13/02 , B68G7/05
CPC分类号： B60R13/02 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293
摘要：【課題】意匠性を向上することのできる車両用内装部品を得る。【解決手段】車両用内装部品は、少なくとも表皮材9とクッション材10を備える複数の積層生地のピース6a,6bを繋ぎ合わせて製作されている。前記繋ぎ合わせる複数のピースは連続したステッチ8a,8bが加工されており、前記ステッチ加工により繋がれた状態の複数のピースの表となる面同士を合わせて繋ぎ合わせる端部に沿って縫合(縫合部14)され、繋ぎ合わされた複数のピースの一方を裏返すことにより、前記複数のピースが表となるようにして車内の居住空間に面するようにして設置される。【選択図】図13
摘要翻译：一大家能够改善外观性的车辆内饰件。一种车辆用内部装饰部件由至少连接多个叠层面团的包括垫子部件10，6b的表皮材料9和片6a制造。连接对准多条缝合8A的连续，8b的加工，沿着作为多个通过拼接处理拴状态的片的一个表中的边缘连接在一起彼此面对（缝合线缝部14），通过转动在所述多个被缝合件中的一个，所述多个片被安装成面对所述车辆的生活空间为表。 .The 13

3. 发明专利

JP2016112945A 車両用カーテンエアバッグを収納したルーフヘッドライニング構造审中-公开
标题翻译：用于车辆用于车窗帘的车顶结构
公开(公告)号：JP2016112945A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014251364
申请日：2014-12-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , トヨタ紡織株式会社
发明人：井波信
IPC分类号： B60R21/213
CPC分类号： B60R21/213 , B60R13/0206 , B60R13/0212 , B60R13/025 , B60R21/214 , B60R21/215 , B60R21/216 , B60R2013/0293 , B60R2021/21506 , B60R2021/2161 , B60R21/232
摘要：【課題】従来に比べて、ピラーガーニッシュが破損することを抑制できる、車両用カーテンエアバッグを収納したルーフヘッドライニング構造の提供。【解決手段】カーテンエアバッグ(CSA)20の展開に伴って、ルーフヘッドライニング30がCSA20によって押されて車室内側へ開く。ここで、ルーフヘッドライニング30の延長部32が、ピラーガーニッシュ40内に位置するように延長されてクリップ座42に嵌合されている。このため、ルーフヘッドライニング30の延長部32を介してクリップ座42にCSA展開力が伝達され、テザークリップの保持部がクリップ座42から迅速に抜ける。よって、従来に比べて、CSA20展開時にピラーガーニッシュ40を早期に開くことができ、ピラーガーニッシュ40が破損することを抑制できる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车顶衬里结构，其容纳用于车辆的帘式气囊，其可以抑制与常规结构相比的支柱装饰的损坏。解决方案：屋顶衬里30朝向车厢内部打开伴随着帘式安全气囊（CSA）20的部署而被CSA 20按压。这里，屋顶衬里30的延伸部分32延伸以便位于支柱装饰件40中，并且配合到夹子座椅42.因此，CSA展开力经由车顶顶衬30的延伸部分32传递到夹座42，并且系绳夹的保持部分可以从夹座42迅速地释放。因此，支柱装备40可以在部署CSA 20的较早阶段打开，并且可以抑制支柱装饰40的损坏。选择图：图1

4. 发明专利

JP2015113047A 車両用ガーニッシュ有权
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：JP2015113047A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：JP2013257454
申请日：2013-12-12
申请人：株式会社ホンダアクセス
发明人：相澤文彦 , 羽鳥裕之
IPC分类号： B60R7/08 , B60R7/04 , B60R13/04 , B60R13/02
CPC分类号： B60R13/02 , B60R13/0206 , B60R13/0237 , B60R13/04 , B60R7/04 , B60R7/08 , B60R7/10 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293
摘要：【課題】車内ガーニッシュ部の車室内方向のスペース占有量を抑制しつつ、車体パネルの開口部の周縁に当該開口部を閉塞するように取り付けることのできる車両用ガーニッシュを提供する。【解決手段】車内ガーニッシュ部は、車体パネル5の開口部6の車外側の開口縁に対向するパネル対向面14と、開口部6を通して車室内側に臨む内装面13と、を有する。車外ガーニッシュ部は車内ガーニッシュ部の車外側に設ける。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以闭合开口的方式附接到车体面板的开口的周缘的车辆装饰件，同时抑制车辆内部方向上的空间占用量车内装饰部件。车体内装饰部件包括面向车身面板5的开口6的车辆外侧开口边缘的面向对面的表面14，以及面向内侧的内表面13 通过开口6的车厢。车辆外装饰部分设置在车内装饰部分的车辆外侧。

6. 发明专利

JP5395504B2 The connection structure of the interior base material 有权
公开(公告)号：JP5395504B2
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：JP2009109781
申请日：2009-04-28
申请人：トヨタ紡織株式会社 , 林テレンプ株式会社
发明人：守山口 , 政美浦津 , 充紀河澄 , 栄二藤井 , 浩史森田 , 健一上森 , 展志原田
IPC分类号： B60R13/02 , B60J5/00
CPC分类号： B60R13/0243 , B60R2013/0293

7. 发明专利

JP4869814B2 Fixed structure and the method of fixing the door lining 有权
公开(公告)号：JP4869814B2
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：JP2006203191
申请日：2006-07-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：勝裕妹尾
IPC分类号： B60J5/00 , B60N3/02
CPC分类号： B60N2/466 , B60R13/0206 , B60R13/0243 , B60R13/0275 , B60R2013/0281 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293
摘要： This door lining fixing construction is constructed such that: an assist grip provided on a vehicle interior side of a door lining is fixed to a bracket provided on a vehicle exterior side of the door lining; the bracket is extended to an inner handle opening that is formed in the door lining; the bracket is fixed to a door inner panel through the inner handle opening; an inner handle is disposed between the bracket and the door lining; and an operation hole is formed in the inner handle for fixing the bracket to the door inner panel.

8. 发明专利

JP2010254244A Fixing structure for interior base material 有权
标题翻译：内部基材的固定结构
公开(公告)号：JP2010254244A
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：JP2009109781
申请日：2009-04-28
申请人： Hayashi Telempu Co Ltd , Toyota Boshoku Corp , トヨタ紡織株式会社 , 林テレンプ株式会社
发明人： YAMAGUCHI MAMORU , URATSU MASAMI , KAWASUMI MITSUNORI , FUJII EIJI , MORITA HIROSHI , UEMORI KENICHI , HARADA NOBUYOSHI
IPC分类号： B60R13/02 , B60J5/00
CPC分类号： B60R13/0243 , B60R2013/0293
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent damage of a vehicle interior material by avoiding concentration of stress to specific parts of joints of the vehicle interior material.
SOLUTION: The fixing structure for interior base materials for fixing an upper board 20 and a middle board 30 configuring a door trim 10 as the vehicle interior material includes: the upper board 20 having a lower end portion 21; the middle board 30 having an upper end portion 31 adjacent to the lower end portion 21; a woodgrain ornament member 50 arranged so as to be extended in a vehicle longitudinal direction along the lower end portion 21 and the upper end part 31; and a plurality of joints F1, F2 for indirectly fixing the lower end portion 21 to the upper end portion 31 with the woodgrain ornament member 50 interposed therebetween.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过避免将应力集中到车辆内部材料的接头的特定部分来防止车辆内部材料的损坏。解决方案：用于固定构成作为车辆内饰材料的门饰件10的上板20和中间板30的内部基材的固定结构包括：具有下端部21的上板20; 中间板30具有与下端部21相邻的上端部31; 布置成沿着下端部21和上端部31沿车辆纵向延伸的木纹饰物50; 以及用于将木质装饰构件50插入其间的将下端部21间接固定在上端部31上的多个接合部F1，F2。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP4448874B2 Door lining of the vehicle door 有权
公开(公告)号：JP4448874B2
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：JP2007233976
申请日：2007-09-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：隆樹坂元
IPC分类号： B60R13/02 , B60J5/00 , B60J5/04 , B60N2/75 , B60N3/00
CPC分类号： B60N2/466 , B60N2/4693 , B60N2002/0264 , B60R13/0243 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293
摘要： An armrest formed in a door lining of an automotive door lining includes an upper wall fitted with a power window switch, a lower wall provided with an opening permitting access to a lower part of the switch and a detachable lid fitted on the opening. Thus, the opening in the lower wall of the armrest enables a worker to connect a wire harness drawn out of the interior of the door to the lower part of the power window switch. Because the opening is formed in the lower wall of the armrest which is usually concealed from the vehicle occupant, it does not produce an aesthetically negative impact. If desired, the opening may also be formed in other parts of the armrest as long as the opening is favorably concealed or otherwise prevented from impairing the external appearance of the door lining.

10. 发明专利

JP2009533240A Trim for decoration of the vehicle 审中-公开
公开(公告)号：JP2009533240A
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：JP2009504263
申请日：2007-04-02
申请人：ジョンソンコントロールズテクノロジーカンパニーJohnson Controls Technology Company
发明人：スティーブンダヴェイジ、
IPC分类号： B29C45/14 , B29C45/00 , B29L31/58 , B60R13/02
CPC分类号： B60R13/02 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293 , Y10T428/24008 , Y10T428/24802 , Y10T428/2481 , Y10T428/24917
摘要：車両のトリム部材の成形方法が開示される。この方法は、装飾要素を型の中にセットする段階と、基板を成形し、その基板を装飾要素に接合する段階と、車両のトリム部材を脱型する段階とを含む。基板を成形する段階は、第１液体樹脂材料（例えばイソシアネート）および第２液体樹脂材料（ポリオール）を混合ヘッドに導入して混合樹脂材料を形成する段階と、その混合樹脂材料を型の中にかつ装飾要素に向けて導入する段階とを含む。装飾要素は、アルミニウム、合金、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、エラストマー、金属、木材、皮革、または繊維から構成することができる。

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