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    • 4. 发明专利
    • Hard top cab Li me
    • JP2009513401A
    • 2009-04-02
    • JP2006516071
    • 2004-06-26
    • ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG
    • ベルンハルド・シェンク
    • B60J7/12B60J7/14B60J7/20
    • B60J1/1823B60J7/145B60J7/148
    • フロントルーフ部分(3、3'、3”)と、中央ルーフ部分(4、4'、4”)と、リヤピラー(7、7'、7”)及びリヤウィンドウ(6、6'、6”)を備えたリヤルーフ部分(5、5'、5”)とを有するハードトップキャブリオレが開示される。ルーフ部分(3、3'、3”、4、4'、4”、5、5'、5”)は、互いに回動可能に連結され、ルーフ閉鎖位置とルーフ開放位置との間を、移動装置を用いて移動されることが可能である。 ルーフ部分(3、3'、3”、4、4'、4”、5、5'、5”)は、ルーフ開放位置ではキャブリオレ(1)のトランク(9)内に配置され、リヤルーフ部分(5、5'、5”)及び中央ルーフ部分(4、4'、4”)は互いに重なり合う位置にくる。リヤルーフ部分(5、5'、5”)のリヤウィンドウ(6、6'、6”)は、ルーフ閉鎖位置とルーフ開放位置との間をルーフ部分(3、3'、3”、4、4'、4”、5、5'、5”)が移動される際に、リヤピラー(7、7'、7”)に対して旋回される一方でその湾曲が中央ルーフ部分(4、4'、4”)と同じ向きに伸びるように、リヤルーフ部分(5、5'、5”)のリヤピラー(7、7'、7”)に対して回動可能に取り付けられる。 ルーフ開放位置では、フロントルーフ部分(3、3'、3”)は、背もたれ(10)又はタンク(12)に沿って、リヤルーフ部分(5、5'、5”)と中央ルーフ部分(4、4'、4”)の外側に配置される。
    • 5. 发明专利
    • Retractable roof and vehicle equipped therewith
    • 可收回的屋顶和车辆
    • JP2007320334A
    • 2007-12-13
    • JP2006149359
    • 2006-05-30
    • Webasto Japan Kkベバスト ジャパン株式会社
    • OODOI KOUZOUOKAMURA MINORU
    • B60J7/12
    • B60J7/145B60J1/1823
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure sealability between a middle roof panel 24 and a back window 23 in the use state in a retractable roof which is equipped with a roof member 2 including a front roof panel 21, the middle roof panel 24 and the back window panel 23, and a link mechanism 4 for mutually changing the position of the roof member 2 between the use position and the storage position.
      SOLUTION: An engagement member 5 for energizing the back window 23 to the side to contact to the middle roof panel 24 is provided for the middle roof panel 24 by the engagement of the roof member 2 in a state of the use position with back window connecting links 45, 48 for relatively moving the back window 23 to the middle roof panel 24.
      COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了确保在具有包括前顶板21的屋顶构件2的可伸缩屋顶中的使用状态下的中间屋顶板24和后窗23之间的密封性,中间屋顶板24 和后窗面板23,以及用于在使用位置和存放位置之间相互改变屋顶构件2的位置的连杆机构4。 解决方案:通过在使用位置与屋顶构件2的接合的状态下,为中间屋顶面板24设置用于使后窗23向与中间屋顶面板24接触的侧面的接合构件5与 后视窗连接链接45,48,用于将后窗23相对移动到中间屋顶面板24.版权所有(C)2008,JPO&INPIT
    • 6. 发明专利
    • Convertible vehicle
    • 可换车
    • JP2007153138A
    • 2007-06-21
    • JP2005351250
    • 2005-12-05
    • Kanto Auto Works LtdToyota Motor Corpトヨタ自動車株式会社関東自動車工業株式会社
    • YOSHIKAWA YASUOMIZOE KENJI
    • B60J7/12B60J7/20
    • B60J7/145
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify the structure of the hinge devices for connecting a luggage door to a main body, in a convertible vehicle comprising a movable roof supported by the main body so as to move between a using position to cover the upper portion of a cabin by means of the movable roof and a stored position to store the movable roof in a cargo room arranged in the rear portion, and the luggage door supported by the main body so as to be rotationally opened and closed between an opened position with the upper opening of the cargo room opened and a closed position with the upper opening of the cargo room closed so as to get the movable roof in and out from the cargo room.
      SOLUTION: The luggage door 4 comprises a door body 7 and a lid 9 for opening and closing the opening 8 formed on the door body 7. The rear portion 5 of the door body 7 is rotatably connected to the main body 3 via first hinge devices 6. The front portion 10 of the lid 9 is connected to the door body 7 via second hinge devices 11 so as to be rotatably opened and closed.
      COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了简化用于将行李门连接到主体的铰链装置的结构,在可转换车辆中,包括由主体支撑的可移动车顶,以便在使用位置之间移动以覆盖 通过可移动屋顶的舱室的上部和存储位置,将可动屋顶存放在布置在后部的货物处,以及由主体支撑的行李门,以便在打开的状态下旋转地打开和关闭 打开货舱的上部开口的位置,并且关闭位置,同时关闭货舱的上部开口,以便将可动屋顶从货舱中取出。 解决方案:行李门4包括门体7和盖9,用于打开和关闭形成在门体7上的开口8.门体7的后部5经由主体3经由 第一铰链装置6.盖9的前部10经由第二铰链装置11连接到门体7,以便可旋转地打开和关闭。 版权所有(C)2007,JPO&INPIT