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1. 发明专利

JP2004136756A Impact absorbing structure of vehicle side door 有权
公开(公告)号：JP2004136756A
公开(公告)日：2004-05-13
申请号：JP2002302621
申请日：2002-10-17
申请人： Mazda Motor Corp , マツダ株式会社
发明人： OKAZAKI HIROYUKI , OKANO SHOJI
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04 , B60R13/02 , B60R21/02 , B60R21/04
CPC分类号： B60J5/0429 , B60J5/0425 , B60J5/043 , B60J5/0433 , B60R21/0428
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an impact absorbing structure of a vehicle side door, which ensures impact absorbability for an occupant to improve his or her safety and can be made into a simple structure by forming an impact absorbing part on a sash-side door trim.
SOLUTION: The vehicle side door 3 comprises a door body 7 having a door inner panel 27 and a door outer panel joined to it, and a door sash 9 formed extendedly toward the upper part of the door body 7 to support a door window member 11. On the vehicle room side of the door sash 9, the sash-side door trim 80 is formed to cover the door sash 9. The sash-side door trim 80 has a front vertical portion 80F, on which the impact absorbing part 86 is formed to absorb an impact load resulting from contact between the occupant and the door trim 80 inside the vehicle room. The above structure ensures impact absorbability for the occupant to improve his or her safety, and is made into a simple one with the impact absorbing part 86 formed on the sash-side door trim 80.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

2. 发明专利

JP6068480B2 乗り物用軽量鋼ドア及びその製造方法有权
标题翻译：轻钢门和制造用于车辆的相同的方法
公开(公告)号：JP6068480B2
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：JP2014533469
申请日：2012-10-01
申请人：アルセロルミタル・インベステイガシオン・イ・デサロジヨ・エセ・エレ
发明人：シュルター、ポール , リム、ティモシー , ドーラン、ポール , シャリフィ、ハミド
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B21K7/12 , B60J5/0412 , B60J5/0415 , B60J5/0429 , B60J5/043 , B60J5/0443 , B60J5/0463 , B60J5/048 , B60J5/0483 , Y10T29/49622

3. 发明专利

JP2008062696A Reinforcement structure and reinforcement method for vehicle body outer plate 审中-公开
标题翻译：车身外板加固结构及加固方法
公开(公告)号：JP2008062696A
公开(公告)日：2008-03-21
申请号：JP2006240168
申请日：2006-09-05
申请人： Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社
发明人： MOROISHI EISUKE
IPC分类号： B60J5/00 , B62D25/02
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/043 , B60J5/0437
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reinforcement structure for a vehicle body outer plate capable of avoiding dented feeling of the vehicle body outer plate and generation of strain and enhancing panel rigidity of the vehicle body outer plate. SOLUTION: A position adjustment means 12 for allowing position variation in an approaching/leaving direction of a stiffener 10 from a door outer panel 2 and enabling fixing after the position is decided is provided on a bonded part 11 of the stiffener 10 adhered to an inner surface 2a of the door outer panel 2 through a mastic material 6 and a door waist reinforce 7. Thereby, by making it in the allowing state of the position variation by relaxing a bolt 16 of the position adjustment means 12 before baking treatment of coating, thermal contraction of the mastic material 6 generated by the baking treatment is absorbed by the position adjustment means 12, thereby, strain can be prevented from being generated on the door outer panel 2. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：解决的问题：提供一种能够避免车体外板的凹陷感和车身外板的变形产生和面板刚性增强的车体外板的加强结构。解决方案：一种位置调整装置12，用于允许来自门外板2的加强件10的接近/离开方向的位置变化，并且在确定位置之后能够进行固定，在附着的加强件10的接合部11上设置通过乳胶材料6和门腰部加强件7到门外板2的内表面2a。由此，通过在烘烤处理之前放松位置调整装置12的螺栓16使其处于允许位置变化状态通过烘烤处理产生的乳香材料6的热收缩被位置调整装置12吸收，从而可以防止在门外板2上产生应变。（C）2008年， JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2004122873A Side door structure of vehicle 有权
标题翻译：车门侧门结构
公开(公告)号：JP2004122873A
公开(公告)日：2004-04-22
申请号：JP2002288219
申请日：2002-10-01
申请人： Mazda Motor Corp , マツダ株式会社
发明人： MORIYAMA YUKIHIRO
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0429 , B60J5/0425 , B60J5/043 , B60J5/0433 , B60J5/0479
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a side door structure for a vehicle enabling improvement of rigidity for side impact, reduction of entering amount of the door into a cabin at the time of the side impact and improvement of safety of an occupant in a side door having a double hinged door structure by providing a front door rear reinforcement extending in the vertical direction along a rear vertical side part of the front door in the rear vertical side part.
SOLUTION: In this side door structure for the vehicle, a continuous opening having no partitions on a side part of the vehicle is covered to be openable/closable by the front door 2 with a front part pivotally attached to a vehicle body to be openable/closable via a hinge 4 and a rear door 3 with a rear part pivotally attached to be openable/closable via a hinge 5. In the rear part vertical side part of the front door 2, the front door rear reinforcement 31 extending in the vertical direction along the rear part vertical side part is provided.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于车辆的侧门结构，能够提高侧面碰撞的刚性，在侧面碰撞时将门的进入量减少到舱内，并且提高乘员的安全性侧门具有双铰链门结构，通过提供在后垂直侧部分中沿着前门的后垂直侧部在垂直方向上延伸的前门后加强件。解决方案：在车辆的这种侧门结构中，在车辆侧面没有隔板的连续的开口被前门2打开或关闭，其前部部分枢转地安装在车体上可通过铰链4和后门3打开/关闭，其后部可枢转地安装以经由铰链5可打开/关闭。在前门2的后部垂直侧部分中，前门后加强件31延伸提供沿着后部垂直侧部的垂直方向。版权所有（C）2004，JPO

5. 发明专利

JP2015174575A 車両用ドア有权
标题翻译：车门
公开(公告)号：JP2015174575A
公开(公告)日：2015-10-05
申请号：JP2014053267
申请日：2014-03-17
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：杉山洋人
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0448 , B60J5/0423 , B60J5/0429 , B60J5/043
摘要：【課題】下部補強部材の剛性を高めて、側突時にドアビームのビーム延出部が変位するのを抑制することができる車両用ドアを提供することを課題とする。【解決手段】車両用ドアは、ドア本体21と、ドア本体21の内部の下端でドア幅方向に延びる下部補強部材3と、ドア幅方向に延びるビーム本体部41から下方に延びるビーム延出部42を有するドアビーム4と、を備えている。下部補強部材3は、略水平方向に延びる上面3aと、上面3aから下方に延びる車外面3bと、を備えている。上面3aは、谷部3cと、谷部3cから上方に向かって突出する山部3dと、を備えている。ビーム延出部42は、車両内外方向から見て車外面3bに車外側から重ねて配置される延出部本体42aと、延出部本体42aから谷部3cの上方で車内側に延出されると共に、谷部3cの上方でドア幅方向から見て山部3dに重ねて配置される内方延出部42bと、を備えている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够提高下加强构件的刚性并抑制在侧面碰撞时门梁的延伸部分的位移的车门。解决方案：车门包括：门身体21 下部加强构件3，其从门体21的内部的下端沿门宽度方向延伸; 以及门梁4，其包括从门宽度方向延伸的门主体部分41向下延伸的梁延伸部分42。下加强构件3包括大致水平地延伸的上表面3a和从上表面3a向下延伸的车辆外表面3b。上表面3a包括从槽部3c向上突出的槽部3c和顶部3d。光束延伸部分42包括延伸体42a，其设置成在车辆内/外方向上从车辆外部重叠车辆外表面3b，以及从延伸体42a延伸到车辆内侧的内延伸部分42b 槽部3c并且设置成在门宽度方向上与槽部3c上方的峰部3d重叠。

6. 发明专利

JP2014528376A 乗り物用軽量鋼ドア及びその製造方法有权
标题翻译：轻钢门和制造用于车辆的相同的方法
公开(公告)号：JP2014528376A
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：JP2014533469
申请日：2012-10-01
申请人：アルセロルミタル・インベステイガシオン・イ・デサロジヨ・エセ・エレ
发明人：シュルター、ポール , リム、ティモシー , ドーラン、ポール , シャリフィ、ハミド
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B21K7/12 , B60J5/0412 , B60J5/0415 , B60J5/0429 , B60J5/043 , B60J5/0443 , B60J5/0463 , B60J5/048 , B60J5/0483 , Y10T29/49622
摘要：乗り物用ドア組立品は、前方及び後方直立ビームによって相互連結された上方及び下方水平ビームによって一体的に形成された内側パネルと、前記内側パネルに接合された外側パネルとを含んでいる。フレーム部が、連続的外周を形成するように、上方及び下方中間フレーム部材によって相互に分離不能に取り付けられた対向する前方及び後方U字形状側方フレーム部材を含んでいる。前記側方フレーム部材が第一鋼素材で作られており及び前記中間フレーム部材が前記第一鋼素材とは異なる第二鋼素材で作られている。内側パネルの製造方法は、第一鋼素材のU字形状板を設け、第二鋼素材の上部及び下部板を設け、素材片を形成するように、U字形状板を上部及び下部板に分離不能に連結し、及び素材片をフレーム部にスタンピングするステップを含んでいる。
摘要翻译：车辆门组件包括其整体地由相互连接的上和下水平横梁通过前和后直立梁形成的内面板和外面板接合到所述内板上。框架部分，以形成一个连续的外周包括前部和后部U形侧框架构件面向由上部和下部中间框架构件不可分离地彼此附接。所述横向框架构件由不同的第二钢材料制成并具有与中间框架构件由第一钢材的所述第一钢材。内板的制造过程中，第一钢材的U形板设置在第二钢材料的上板和下板被设置，以便形成一个材料件，分开的U形板的顶板和底板不能连接，并且包括冲压框架部件材料片的步骤。

7. 发明专利

JP2007504980A Method and apparatus for enhancing occupant protection against impact from the side of the vehicle 审中-公开
公开(公告)号：JP2007504980A
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：JP2006525093
申请日：2004-08-31
申请人：フォーレシアインネンラオムシステムゲーエムベーハー , フラウンホファーゲセルシャフトツールフェールデルンクダーアンゲヴァンテンフォルシュンクエー.ファオ.
发明人：ツィマーマン，エリック , バイン，ティロ , マティアス，ミヒャエル , メルツ，トビアス
IPC分类号： B60J5/00 , B60J5/04 , B60R21/02 , B62D25/04
CPC分类号： B60J5/0458 , B60J5/043 , B62D25/04
摘要：【課題】自動車のドア領域に対しエネルギーが基本的に横方向に作用する側面衝撃又は側面衝撃に近似した衝突の際に搭乗者を保護するための装置および方法を提供する。
【解決手段】この装置は、ドアに基本的に横方向に作用するエネルギーに対してドアを安定化する少なくとも１つのユニットを有し、このユニットがドアを横切る少なくとも1つの側面衝撃支持部を有し、この支持部が衝突の際にドアを囲む安定な車体領域内の少なくとも2つの支持領域と共働するようになっている。側面衝撃支持部及び／またはドアを囲む車体領域内の支持領域が少なくとも１つのアクチュエータを有し、これが衝突から生じるエネルギー入力とは独立したエネルギーの制御された供給によって活性化され、側面衝撃支持部と前記支持領域との間に制御された共働を生じさせるようにしたことを特徴とする。
【選択図】図１

8. 发明专利

JPS6119423B2 JPS6119423B2 - 失效
公开(公告)号：JPS6119423B2
公开(公告)日：1986-05-17
申请号：JP3757681
申请日：1981-03-16
申请人： Nitsusan Jidosha Kk , Nitsuto Denki Kogyo Kk
发明人： MIURA TOSHIKATSU , KIKUCHI HIROTO , OKADA YUKIO , YOSHIOKA TSUTOMU
IPC分类号： B32B5/18 , B29C44/12 , B29C44/16 , B29D99/00 , B32B5/20 , B32B5/28 , B60J5/00 , B60J5/04 , B60R21/04 , B62D25/02
CPC分类号： B60J5/0454 , B29C44/1271 , B29C44/16 , B29D99/0017 , B60J5/043 , B60J5/0452 , Y10T428/24322 , Y10T428/24496 , Y10T428/24628 , Y10T428/24752 , Y10T428/249953 , Y10T428/249958 , Y10T428/249991 , Y10T428/249992
摘要： A reinforcing member includes a reinforcing resin layer which is elastic in its semi-hardened or unhardened state before the reinforcing member is applied to an object to be reinforced and which is rigid in its hardened state; an expandable member centered along the reinforcing resin layer; the expandable member being narrower than the reinforcing resin layer; the expandable member being elastic at least before the reinforcing member is applied to the object; the expandable member being expandable to form a bead-like projection before the reinforcing resin layer hardens; the reinforcing resin layer having its edge portions extending beyond the expandable member, the underside of the edge portions thereof being adapted to adhere to the object.

9. 发明专利

JPS59114127A Structure of outer plate of vehicle body 失效
标题翻译：车身外板结构
公开(公告)号：JPS59114127A
公开(公告)日：1984-07-02
申请号：JP22110282
申请日：1982-12-18
申请人： Nissan Motor Co Ltd
发明人： UCHIDA KATSUYOSHI
IPC分类号： B62D25/02 , B60J5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0425 , B60J5/043 , B60J5/0451
摘要： PURPOSE:To prevent water from falling onto the upper end surface of a reinforcing material, by covering the upper end surface of the reinforcing material with the lower part of a waist reinforcing material provided to the inner periphery of a waist opening. CONSTITUTION:The reinforcing material 7 is provided vertically along the inner surface of the door outer panel 1. The waist reinforcer 6 is spot welded longitudinally along the inner periphery of a flange 5a of the waist opening 5 of the door outer panel 1, and extends downward to secure a space between it and the door outer panel 1 and further the lower end of the reinforcer 6 extends below the upper end surface 7e of the reinforcing material 7. As a result, water (W) flows downward along the outer surface of the reinforcing material 7 from the waist reinforcer 6, drops from the lower end of the reinforcing material 7, and is allowed to be discharged outside a housing section 4 via a water withdrawing port.
摘要翻译：目的：为了防止水落入加强材料的上端面，通过用设置在腰部开口的内周的腰部增强材料的下部覆盖加强材料的上端面。构成：加强材料7沿着门外板1的内表面垂直设置。腰部加强件6沿着门外板1的腰围开口5的凸缘5a的内周纵向点焊，并且延伸向下以固定其与门外板1之间的空间，并且进一步的加强件6的下端在增强材料7的上端表面7e的下方延伸。结果，水（W）沿着外部表面向下流动来自腰部加强件6的增强材料7从增强材料7的下端落下，并且被允许通过抽水口排出到外壳部分4外部。

10. 发明专利

JPS5934921A Reinforcing structure of automobile door 失效
标题翻译：汽车门加固结构
公开(公告)号：JPS5934921A
公开(公告)日：1984-02-25
申请号：JP14584382
申请日：1982-08-23
申请人： Nissan Motor Co Ltd , Nissan Shatai Co Ltd
发明人： TSUCHIYA YOSHIMASA , MINAMI TATSUO
IPC分类号： B60J5/06 , B60J5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/043
摘要： PURPOSE:To increase the face stiffness of an outer panel by connecting the upper end section of a reinforce member on the inside of the outer panel to the outer panel and the lower end section of the reinforce member to an inner panel. CONSTITUTION:The reinforce member 11 of a hat-shaped section is disposed extending over a lower end section from a door waist section at the center of the inside section of the outer panel 10, and the upper end section of the reinforce 11 is fixed to the waist section of the outer panel 10 through welding while the lower end section is bent to the inner panel 13 side so as to avoid an ascent and descent locus O of a window glass 12 and fixed to the lower end section of the panel 13. The top section 11a of the rain hose 11 is fastened to the outer panel 10 by adhesives 15. Accordingly, the face stiffness of the outer panel is increased by the presence of the reinforce member, and the outer panel can be lightened.
摘要翻译：目的：通过将外板内侧的加固件的上端部与外板和加强件的下端部连接到内板，来增加外板的面刚度。构成：帽状部的加强部件11从外侧板10的内侧的中央的门腰部延伸设置在下端部上，并且将加强件11的上端部固定在外板10的腰部通过焊接而下端部弯曲到内板13侧，以避免窗玻璃12的上升和下降轨迹O固定在面板13的下端部。雨软管11的顶部11a通过粘合剂15紧固到外板10.因此，通过加强件的存在，外板的面刚度增加，并且外板可以减轻。

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