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热词
    • 1. 发明专利
    • Air conditioner for vehicle
    • 车用空调
    • JP2012224112A
    • 2012-11-15
    • JP2011090863
    • 2011-04-15
    • Valeo Japan Co Ltd株式会社ヴァレオジャパン
    • NAGANO HIDEKI
    • B60H1/22B60H1/00B60H1/03B60H1/32
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air conditioner for a vehicle, in which thermal deformation of a resin member used for an air conditioner case etc. due to heat is prevented and a heat exchanger for heating is made small while maintaining heating capacity.SOLUTION: The air conditioner 1 for a vehicle includes: the air conditioner case 5 in which an air flow passage 7 is formed; a fan 10 for sending air to the air flow passage 7; a heat exchanger 20 for cooling which is provided in the air conditioner case 5 and cools the air sent to the air flow passage 7; and a heat exchanger 21 for heating which is provided downstream from the heat exchanger 20 for cooling and heats the air using a heating element. The heat exchanger 21 for heating is constituted by laminating a plurality of units 43a to 43e each of which is composed of the heating element and a heat radiating fin. Curie points of the heating elements of the units 43a and 43e arranged at least at one lamination-direction end of the heat exchanger 21 for heating is lower than those of the heating elements of the other units.
    • 解决方案:提供一种用于车辆的空气调节器,其中防止用于空调机壳等的树脂构件的热变形和加热用热交换器在保持加热的同时变小 容量。 解决方案:车辆用空调装置1包括:形成有空气流路7的空调机壳5; 用于将空气送到空气流通道7的风扇10; 用于冷却的热交换器20,其设置在空调机壳5中并冷却送到空气流路7的空气; 和用于加热的热交换器21,其设置在热交换器20的下游,用于使用加热元件进行冷却和加热空气。 用于加热的热交换器21通过层叠由加热元件和散热片构成的多个单元43a〜43e构成。 设置在用于加热的热交换器21的至少一个层叠方向端的单元43a和43e的加热元件的居里点低于其他单元的加热元件的居里点。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT
    • 2. 发明专利
    • 捕水ネットを備えた送風式冷却装置
    • 装有水吸收网的BLAST TYPE CHILLER
    • JP2015053458A
    • 2015-03-19
    • JP2013186764
    • 2013-09-09
    • 株式会社ヴァレオジャパンValeo Japan Co Ltd
    • NAGANO HIDEKI
    • H05K7/20H01M10/60
    • 【課題】熱交換冷却器で冷却された空気を搬送して電子機器等を冷却する装置において、熱交換冷却器に付着した凝縮水の飛散を簡便に防止することができる送風式冷却装置の提供。【解決手段】送風式冷却装置1は、空気を搬送する送風路7を備え、空気を搬送する送風機2、熱交換冷却器3、及び、捕水ネット4が送風路7に順次配置され、特に、この捕水ネット4の少なくとも一部が、送風路7の流れ方向に対し、風下側に傾斜するように配置されることを特徴としている。【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种通过输送由能够容易地防止附着在热交换冷却器上的冷凝水飞散的热交换冷水机冷却的空气来冷却电子设备等的喷射式制冷机。解决方案:爆炸式冷水机1 包括输送空气的通气导风管7。 通气导管7包括:鼓风机2; 热交换冷水机3; 以及以该顺序排列的捕水网4。 特别地,吸水网4的至少一部分被配置成相对于通气导管7的流动方向倾斜到背风侧。
    • 3. 发明专利
    • 封止部材及びこれを用いた蓄電池温度調整装置
    • 密封件和存储电池温度调节装置使用密封件
    • JP2015020685A
    • 2015-02-02
    • JP2013152266
    • 2013-07-23
    • 株式会社ヴァレオジャパンValeo Japan Co Ltd
    • NAGANO HIDEKITAKAHASHI OSAMUHAYASHI NAOTO
    • B60H1/22B60K11/06H01M2/10H01M10/60
    • H01M2/08F16L5/12F16L5/14H01M2/1072H01M10/615H01M10/625H01M10/6556H01M10/6568H01M2220/20
    • 【課題】外部空間と内部空間との間で熱媒体を流通させる配管が配置されるモジュールケースの部分に設けられ、外部空間と内部空間との間の水蒸気やホコリの移動を防いでモジュールケースの高い密閉性を確保することが可能な封止部材を提供する。【解決手段】封止部材1は、内部空間21に蓄電池を収納したモジュールケース22の壁部に設けられ、この壁部とともにモジュールケース22の内部空間21を外部空間25から遮断し、熱媒体を流通させる通路の外部空間側に外側配管501,502を外側固定部材(ボルト71)で固定し、また通路の内部空間側に内側配管503,504を内側固定部材(ボルト72)で固定する。封止部材1は、外側固定部材(ボルト71)を取り付ける外側取付孔111aと、内側固定部材(ボルト72)を取り付ける内側取付孔112aとを備え、これら取付孔111a,112aを貫通されていない孔、又は、止り孔として形成する。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种设置在模块壳体的一部分中的密封构件,其中布置有用于在外部空间和内部空间之间循环热介质的管道,并且能够防止蒸汽和灰尘在外部空间 和内部空间,确保模块壳体的高密封性。解决方案:密封构件1设置在将蓄电池存储在内部空间21中的模块壳体22的壁部上,切断模块壳体的内部空间21 22以及来自外部空间25的该壁部分,将外管501和502固定到用于使外部固定构件(螺栓71)循环热介质的通道的外部空间侧,并将内管503和504固定到 通过内部固定构件(螺栓72)的通道的内部空间侧。 密封构件1包括:外部安装孔(111a),外部固定构件(螺栓71)安装在该外部装配孔111a中; 以及内部固定构件(螺栓72)嵌入其中的内部安装孔112a,这些安装孔111a和112a形成为非通孔或盲孔。
    • 6. 发明专利
    • 発熱体冷却装置
    • EXOTHERMIC身体冷却装置
    • JP2015060842A
    • 2015-03-30
    • JP2013191436
    • 2013-09-17
    • 株式会社ヴァレオジャパンValeo Japan Co Ltd
    • NAGANO HIDEKI
    • H05K7/20B60H1/32
    • 【課題】発熱体冷却装置において、冷却用熱交換器の風下側に止水ネットを設ける場合に、組立が容易となる発熱体冷却装置を提供する。【解決方法】冷却した空気流で発熱体を冷却する発熱体冷却装置であって、空気流が内部を通過する略筒状で膨出部分を有するハウジングと、ハウジングの内部に設置され空気流を冷却する冷却用熱交換器と、ハウジングの内部に設置され、膨出部分を閉塞する閉塞部材と、冷却用熱交換器の下流側に設置される飛水防止ネットとを備え、閉塞部材と前記飛水防止ネットとは、一体的に構成されたことを特徴とする。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种在冷却热交换器的背风侧设置截流网时易于组装的放热体冷却装置。解决方案:用于通过冷却气流冷却放热体的放热体冷却装置包括 :具有膨胀部分的基本上圆柱形的壳体,气流通过该部分; 冷却热交换器,安装在壳体内部,用于冷却气流; 阻挡构件,安装在壳体内部,用于阻塞肿胀部分; 以及安装在冷却热交换器的下游侧的防溅网。 阻挡构件和防溅网整体结构。
    • 7. 发明专利
    • 発熱体冷却装置及びその制御方法
    • 加热元件冷却装置及其控制方法
    • JP2015022905A
    • 2015-02-02
    • JP2013150384
    • 2013-07-19
    • 株式会社ヴァレオジャパンValeo Japan Co Ltd
    • NAGANO HIDEKI
    • H01M10/60B60K11/06
    • 【課題】発熱体冷却装置において、冷却過程で生じる水滴の飛散(飛水)を防止する。【解決方法】発熱体5を収納する略密閉されたモジュールケース6に配置される発熱体冷却装置1であって、空気流を発生する送風機2と、空気流を冷却する冷却用熱交換器3とを有し、送風機2が、少なくとも、第1の風量と、前記第1の風量よりも多い第2の風量とを含む、複数の風量で送風することができ、所定の条件により、複数の風量の切換を可能とする。【選択図】図1
    • 要解决的问题:为了防止水滴在加热元件冷却装置中在冷却过程中形成的液滴飞溅(水溅)。解决方案:设置在模块壳体6中的加热元件冷却装置1,其构造成容纳 加热元件5并且基本上紧密地密封包括用于产生空气流的鼓风机2和用于冷却空气流的冷却热交换器3。 鼓风机2可以以包括至少第一空气量和大于第一空气量的第二空气量的多个空气量吹送,并且可以根据预定条件切换多个空气量。
    • 8. 发明专利
    • Aromatic device for vehicle
    • 用于车辆的AROMATIC DEVICE
    • JP2013173533A
    • 2013-09-05
    • JP2013098830
    • 2013-05-08
    • Valeo Japan Co Ltd株式会社ヴァレオジャパン
    • NAGANO HIDEKIYOSHIZAKI HISAYOSHITSUBAKIDA TOSHIOHARA SHINICHIAOKI NORIEHAYASHI NAOTO
    • B60H3/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an aromatic device for a vehicle of a simple constitution capable of supplying a plurality of aromatic components, in the aromatic device capable of supplying the aromatic components in a cabin by being included in an air flow of an air conditioner for the vehicle.SOLUTION: An aromatic device for a vehicle includes: a body part 10 having an aromatic holding vessel 5, an inlet passage, an outlet passage, an inlet passage opening-closing door 8 and an outlet passage opening-closing door 9; one actuator 11 fixed to the body part 10; and one cam for rotatingly driving a rotary shaft of the inlet passage opening-closing door and a rotary shaft of the outlet passage opening-closing door. The air flow is an air flow taken in on the upstream side of an evaporator of an air conditioner for the vehicle and returned on the downstream side of the evaporator.
    • 要解决的问题:为了提供一种能够提供多种芳香族成分的简单结构的芳香族装置,在芳香族装置中,能够通过将空气调节器 车辆的芳香装置包括:具有芳香保持容器5的主体部分10,入口通道,出口通道,入口通道开闭门8和出口通道开闭门9 ; 一个致动器11固定到主体部分10; 以及用于旋转地驱动入口通道打开 - 关闭门的旋转轴的一个凸轮和出口通道打开 - 关闭门的旋转轴。 空气流是在车辆的空气调节器的蒸发器的上游侧被吸入并在蒸发器的下游侧返回的空气流。
    • 10. 发明专利
    • Air conditioner for vehicle
    • 车用空调
    • JP2012035666A
    • 2012-02-23
    • JP2010175035
    • 2010-08-04
    • Valeo Japan Co Ltd株式会社ヴァレオジャパン
    • NAGANO HIDEKI
    • B60H1/22
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid oxidation of a heat medium and even mixing-in of foreign matter to the heat medium, by absorbing an increase quantity due to expansion even if the heat medium supplied to a heat exchanger for heating cubically expands by heating, in an air conditioner for a vehicle particularly used for a hybrid vehicle and an electric vehicle and having a heat medium circuit having a proper heat-medium heating unit.SOLUTION: The heat medium circuit 24 for supplying the heat medium to the heat exchanger 8 for heating, is constituted by joining the heat exchanger 8 for heating for heating air blown off to a cabin inside space 3 to a heater 25 and a pump 26 by piping. Such a heat medium circuit 24 is put in a state of being sealed from outside air, and a heat medium volumetric change absorbing part 28 having a space 33 capable of storing the heat medium and capable of expanding the volume of the storage space 33, is arranged in the middle of a passage of the heat medium circuit 24.
    • 要解决的问题:为了避免热介质的氧化,甚至异物混入热介质,通过吸收由于膨胀而增加的量,即使提供给热交换器的热介质立式膨胀 通过加热,特别用于混合动力车辆和电动车辆的车辆用空调机,具有具有合适的热介质加热单元的热介质回路。 解决方案:用于将热介质供应到用于加热的热交换器8的热介质回路24通过将用于加热的热交换器8接合到加热器25的空间3内的空气中, 泵26通过管道。 这样的热介质回路24处于与外部空气密封的状态,具有能够存储热介质并能够扩大存储空间33的容积的空间33的热介质容积变化吸收部28为 布置在热介质回路24的通道的中间。版权所有(C)2012,JPO&INPIT