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1. 发明专利

JP2009055778A Method and apparatus for measuring bounce of pantograph from wire 有权
标题翻译：用于测量电缆线的方法和装置
公开(公告)号：JP2009055778A
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：JP2008029912
申请日：2008-02-12
申请人： Railway Technical Res Inst , Yamada Kogaku Kogyo Kk , 山田光学工業株式会社 , 財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： USUDA TAKAYUKI , KOYAMA TATSUYA , NEZU KAZUYOSHI , TERASHIMA MITSURU
IPC分类号： B60L5/00 , B60L3/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and an apparatus which can measure the bounce of a pantograph from a wire day and night in simple constitution. SOLUTION: The apparatus 1 for measuring the bounce of the pantograph 67 is equipped with an ultraviolet ray transmitting lens 11 which collects arc beams SL generated between a trolley wire 65 and the pantograph 67, and a photoelectric transducer 13 which receives the collected arc beams and converts them into an electric signal. The element photoelectrically converts only the ultraviolet ray. Hereby, the measuring apparatus can accurately measure the bounce of the pantographs in all vehicles running on a railway track, even if it is installed on the ground apart from the railway track where the vehicles run. Furthermore, the measuring apparatus can eliminate the influence of sunlight, and it can measure the bounce of the pantograph around the clock. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以简单的结构白昼夜测量集电弓的反弹的方法和装置。解决方案：用于测量缩放仪67的反弹的装置1配备有紫外线透射透镜11，其收集在电车线65和缩放仪67之间产生的弧光束SL，以及光电转换器13，其接收收集的弧光束并将其转换为电信号。元件仅光电转换紫外线。因此，测量装置可以精确地测量在轨道上运行的所有车辆中的受电弓的反弹，即使它被安装在离开车辆行驶的铁路轨道的地面上。此外，测量装置可以消除太阳光的影响，可以全天候测量受电弓的反弹。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2003279593A Distance pulse correcting device and running distance measuring apparatus 审中-公开
标题翻译：距离脉冲校正装置和运行距离测量装置
公开(公告)号：JP2003279593A
公开(公告)日：2003-10-02
申请号：JP2002079755
申请日：2002-03-20
申请人： Railway Technical Res Inst , 財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： KUSUMI SHIYUNICHI , NEZU KAZUYOSHI
IPC分类号： G01C22/00 , G01D3/00 , G01P15/00 , G01P15/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a distance pulse correcting device which can reduce a mistake of measuring a distance by a compact device and to provide a running distance measuring apparatus.
SOLUTION: When a speed generator for a vehicle generates a distance pulse in response to a rotation of a wheel, this pulse is input to a distance pulse input unit 5, and an acceleration calculating unit 6b calculates an acceleration a
i based on this pulse. When the wheel slips or slides, the pulse output from the generator becomes abnormal. An acceleration deciding unit 7a decides whether the acceleration a
i is abnormal or not, and detects the wheel's slip or slide. If the acceleration a
i is abnormal, a pulse generator 8 generates a normal distance pulse based on the pulse output from the unit 5. As a result, the normal pulse is generated instead of the abnormal pulse generated at the wheel idle or slide time, and hence the mistake of measuring the distance or speed can be reduced as much as possible.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：解决的问题：提供一种距离脉冲校正装置，其能够减少由紧凑型装置测量距离的误差，并提供行驶距离测量装置。解决方案：当用于车辆的速度发生器响应于车轮的旋转产生距离脉冲时，该脉冲被输入到距离脉冲输入单元5，并且加速度计算单元6b计算加速度a 我基于这个脉冲。当车轮滑动或滑动时，发生器的脉冲输出变得异常。加速度判定单元7a判定加速度a i 是否异常，并且检测车轮的滑动或滑动。如果加速度a i 异常，则脉冲发生器8基于从单元5输出的脉冲产生正常距离脉冲。结果，产生正常脉冲而不是在车轮怠速或滑动时间，并且因此可以尽可能地减少测量距离或速度的错误。版权所有（C）2004，JPO

3. 发明专利

JP2003281942A Low thermal expansion wire shaped body 有权
标题翻译：低热膨胀丝形体
公开(公告)号：JP2003281942A
公开(公告)日：2003-10-03
申请号：JP2002083665
申请日：2002-03-25
申请人： Railway Technical Res Inst , 財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： KAMIJIYOU HIROTAKA , NAGASAKA HITOSHI , NEZU KAZUYOSHI
IPC分类号： H01B7/00 , B60M1/13 , H01B7/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a low thermal expansion wire shaped body reducing expansion from heat as much as possible by a composit structure of conductive material provided with positive linear expanding characteristic with organic material provided with negative linear expanding characteristic.
SOLUTION: A trolley wire 11 consisting of low thermal expansion wire shape body is formed by embedding organic material 13 provided with negative linear expansion coefficient in filler state, wire state, cable state or stick state into copper and aluminum conductor 12. Ultra large molecular weight polyethelene fiber 'Dyneema' (manufactured by Toyobo) or 'Zylon' (manufactured by Toyobo) which is liquid crystalline spinning carried out on polyparaphenylenebenzobisoxazole (PBO) is used as the organic material 13 provided with the negative linear expansion coefficient.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：提供一种低热膨胀丝成形体，通过具有负线性膨胀特性的有机材料提供具有正线膨胀特性的导电材料的复合结构尽可能地减少热量的膨胀。解决方案：通过将填充状态，线状态，电缆状态或棒状状态具有负线性膨胀系数的有机材料13嵌入铜和铝导体12中，形成由低热膨胀线形状体构成的电车线11。或作为在聚对苯并苯并异噻唑（PBO）上进行液晶纺丝的“东洋纺业公司制造的大分子量聚乙烯基纤维”Dyneema“（东洋纺公司制造）或”Zylon“（东洋纺制））作为具有负线性膨胀系数的有机材料13。版权所有（C）2004，JPO

4. 发明专利

JP2008245496A Power supply device for pantograph 审中-公开
标题翻译：用于PANTOGRAPH的电源装置
公开(公告)号：JP2008245496A
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：JP2007086922
申请日：2007-03-29
申请人： Railway Technical Res Inst , 財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： MORIMOTO HIROMI , NEZU KAZUYOSHI , IKEDA MITSURU
IPC分类号： B60L5/24 , H02M3/155
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power supply device for a pantograph that supplies power to a pantograph, without having to supply power to the pantograph from the vehicle-body side, by using insulators for the pantograph and in between the vehicle bodies.
SOLUTION: The power supply device for a pantograph has a configuration that power collected from an overhead wire via a pantograph head of a pantograph is supplied to a power supply device of a railway vehicle from the pantograph via a main conductor in an AC feeding system; the power supply device for a pantograph is provided in a pantograph that obtains power used in electric circuits in the pantograph from the main conductor; and the device has a current transformer, whose primary side is mounted to the main conductor, and a power supply circuit that generates a DC current from an AC current generated on a secondary side of the current transformer.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于为缩放仪提供动力的集电弓的电源装置，而不需要通过使用用于集电弓的绝缘体和车辆之间的车辆侧向电动助力器供电身体。＆lt; P＆gt;解决方案：集电弓的供电装置具有以下配置：通过缩放仪的缩放头从架空线收集的电力从集电弓经由AC中的主导体供给到铁路车辆的电源装置喂养系统; 用于集电弓的电源装置设置在从主导体获得集合电路中的电路中使用的电力的缩放仪中; 并且该器件具有电流互感器，其初级侧安装到主导体，以及电源电路，其从在电流互感器的次级侧产生的AC电流产生DC电流。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2007298382A Detector for element wire breakage in vibration test of stranded wire 审中-公开
标题翻译：用于元件绕线的振动试验中的元件断路器的检测器
公开(公告)号：JP2007298382A
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：JP2006126379
申请日：2006-04-28
申请人： Railway Technical Res Inst , 財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： SATO YUSUKE , NEZU KAZUYOSHI
IPC分类号： G01M7/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a detector for detecting element wire breakage in a vibration test for a stranded wire, capable of detecting surely a disconnection of the element wire in the stranded wire.
SOLUTION: This detector for the element wire breakage of carrying out the vibration test for the stranded wire, under the condition where a tensile force is applied all the time onto the stranded wire comprising only the element wires, includes a tensile force applying device for applying the tensile force onto the stranded wire 1, a strain gage 4 bonded onto at least one out of the element wires 5 in the stranded wire 1, a strain gage bridge converter 6 connected to the strain gage 4, and a determination device 8 connected to the strain gage bridge converter 6.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于检测在绞线的振动试验中的元件断线的检测器，其能够可靠地检测绞合线中的元件线的断开。
解决方案：用于对绞线进行振动试验的元件断线检测器，在将拉力始终施加到仅包含元件线的绞线上的条件下，包括应力用于将张力施加到绞合线1上的装置，连接到绞线1中的元件线5中的至少一个的应变片4，连接到应变片4的应变片桥转换器6，以及确定装置 8连接到应变计桥梁转换器6.版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2015014460A 架線位置計測装置及び方法有权
标题翻译：超导电位置测量装置及方法
公开(公告)号：JP2015014460A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013139416
申请日：2013-07-03
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute , 株式会社明電舎 , Meidensha Corp
发明人： MATSUMURA SHU , KOYAMA TATSUYA , NEZU KAZUYOSHI , AMIHOSHI MITSUO , NIWAKAWA MAKOTO , KAWABATA SHIRO , TABAYASHI SEIJI
IPC分类号： G01B11/00
摘要：【課題】走行する車両から架線を連続的に撮像する場合に、カメラの振動や動揺によって生じる架線の位置変動を低減する。【解決手段】架線位置計測装置は、レーザー測域センサー11、12によって生成される角度データ及び距離データに基づいて、測定された架線の位置を含む少なくとも1つの関心領域を設定する関心領域設定部21と、関心領域内の画像を表す画像データに対して、加速度計15〜17の測定結果に基づいて、鉄道車両の進行方向と略直交する平面内におけるカメラの角度又は位置の変化による第1及び第2の画像データに含まれる架線の位置変動を補正する画像補正処理を施す画像処理部22と、蓄積された画像データによって表される2次元の画像から所定の条件を満たす架線を抽出する架線抽出部24と、2つの画像から架線抽出部24によって抽出された架線の座標に基づいて、軌道に対する架線の位置を算出する架線位置算出部25とを含む。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了减少在从行驶车辆连续对架空电线进行成像时由照相机的振动或振荡引起的架空电线的位置的变动。解决方案：一种架空电线位置测量装置，包括：：基于要由激光测距传感器11和12产生的角度数据和距离数据来设置至少一个感兴趣区域包括架空电线的测量位置的感兴趣区域设置单元21; 基于加速度计15至17的测量结果的图像处理单元22，对于在感兴趣区域中显示图像的图像数据应用图像校正处理，以便首先校正架空电线的位置的波动由相机在与轨道交通工具的行进方向大致垂直的平面中的角度或位置的变化引起的图像数据和第二图像数据; 从由所累积的图像数据所示的二维图像提取满足规定条件的架空电线的架空电线提取单元24; 以及架空电线位置计算单元25，其基于由架空电线提取单元24基于从两个图像提取的架空电线的坐标，计算架空电线与轨道的相对位置。

7. 发明专利

JP2014169939A Overhead wire position measuring apparatus and method 有权
标题翻译： OVERHEAD线位置测量装置和方法
公开(公告)号：JP2014169939A
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：JP2013042220
申请日：2013-03-04
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Meidensha Corp , 株式会社明電舎
发明人： MATSUMURA SHU , NEZU KAZUYOSHI , AMIHOSHI MITSUO , KAWABATA SHIRO , NIWAKAWA MAKOTO , TABAYASHI SEIJI
IPC分类号： G01B11/00
CPC分类号： B60M1/28 , G01B11/002
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enable non-contact three-dimensional position measurement of an overhead wire except a trolley wire by an inspection car.SOLUTION: An overhead wire position measuring apparatus includes: a first and a second three-dimensional measurement devices; a first and a second cameras; a region of interest setting section for setting at least one region of interest on the basis of angle data and distance data generated by each of the first and the second three-dimensional measurement devices; an image processing section which applies image processing for masking an image outside the region of interest for each of a first and a second image data generated by each of the first and the second camera, and accumulate the first and the second image data in memory; an overhead wire extraction section for extracting an overhead wire satisfying a predetermined condition from a two-dimensional image expressed by each of the accumulated first and the second image data; and an overhead wire position calculation section for calculating a position of the overhead wire for a railway vehicle on the basis of a coordinate of the overhead wire extracted by the overhead wire extraction section.
摘要翻译：要解决的问题：为了能够通过检查车厢对架空线以外的架空线进行非接触三维位置测量。架空线位置测量装置包括：第一和第二三维测量装置; 第一和第二相机; 感兴趣区域设置部分，用于基于由第一和第二三维测量设备中的每一个生成的角度数据和距离数据来设置至少一个感兴趣的区域; 图像处理部，其针对由所述第一和第二相机中的每一个生成的第一和第二图像数据中的每一个，对所述感兴趣区域外的图像进行掩蔽，并且将所述第一图像数据和所述第二图像数据累积到存储器中; 架空线提取部分，用于从由所累积的第一和第二图像数据中的每一个表示的二维图像中提取满足预定条件的架空线; 以及架空线位置计算部，其基于由架空线取出部提取出的架空线的坐标来计算铁路车辆的架空线的位置。

8. 发明专利

JP2013183560A Device and method of measuring contact voltage of current collecting device and trolley wire 有权
标题翻译：测量电流收集装置和拉线的接触电压的装置和方法
公开(公告)号：JP2013183560A
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：JP2012046597
申请日：2012-03-02
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人： YAMASHITA CHIKARA , MATSUMURA SHU , MORIMOTO HIROMI , NEZU KAZUYOSHI
IPC分类号： B60L5/24
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a contact voltage measuring device of a current collecting device and a trolley wire that measures contact voltage between the current collecting device and the trolley wire with a high level of accuracy and a contact voltage measuring method.SOLUTION: A contact voltage measuring device has: current collecting devices (24, 24A, 24B, 24C) that electrically contact with a trolley wire (12), collect current collection current from the trolley wire (12), and supply the current collection current to a main circuit of an electric rail vehicle; and electrodes for measuring (44, 44A, 38) that are electrically insulated from the main circuit, while coming in electrically contact with the trolley wire (12), and measures the potential difference of the current collecting devices (24, 24A, 24B, 24C) with the electrodes for measuring (44, 44A, 38) as the contact voltages of the current collecting devices (24, 24A, 24B, 24C) and the trolley wire (12).
摘要翻译：要解决的问题：提供以高精度和接触电压测量方法测量集电装置和电车线之间的接触电压的集电装置和电车线的接触电压测量装置。解决方案：A 接触电压测量装置具有：与电车线（12）电接触的集电装置（24,24A，24B，24C），收集来自电车线（12）的集电电流，并将电流收集电流提供给主电车轨道; 以及用于测量（44,44A，38）的电极，其与所述主电路电绝缘，同时与所述电车线（12）电接触，并且测量所述集电装置（24,24A，24B， 24S，24B，24C）和电车线（12）的接触电压作为测量用电极（44,44A，38）。

9. 发明专利

JP2015013490A セクションインシュレータ及びその摩耗判定方法有权
标题翻译：部分绝缘子及其磨损判定方法
公开(公告)号：JP2015013490A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013139466
申请日：2013-07-03
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute , 株式会社明電舎 , Meidensha Corp
发明人： NEZU KAZUYOSHI , MATSUMURA SHU , AMIHOSHI MITSUO , NIWAKAWA MAKOTO , TABAYASHI SEIJI
IPC分类号： B60M1/18 , B60M1/28 , G01B21/00
摘要：【課題】検測車による計測により摩耗の進行を把握しやすいように形状を改良したセクションインシュレータとその摩耗計測方法を提供する。【課題手段】セクションインシュレータの絶縁体10は、前後方向垂直断面が、絶縁体10の摺動面の摩耗に応じて摺動面の幅及び/又は形状が変わるように形成されている。つまり、絶縁体10の摺動面が摩耗すると垂直断面の幅や形状が変わるので、検測車によって幅や形状を計測することにより、摩耗の進行を知ることができる。そして、計測された幅や形状が摩耗限度に達すると、警報を発する等により知らせ、速やかに絶縁部材の交換を行うことができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种改进形状的截面绝缘体，以便通过检查车辆容易地知道测量的磨损进程，并提供截面绝缘子的磨损判断方法。解决方案：绝缘体形成截面绝缘体10，使得在前后方向的垂直截面中，滑动面的宽度和/或形状根据绝缘体10的滑动面的磨损而变化因为当绝缘体10的滑动表面磨损时宽度或形状发生变化，所以可以通过检查车来测量宽度或形状来通知磨损的进展。当测量宽度和形状达到磨损极限时，通知宽度和形状达到磨损极限，并可以快速更换绝缘构件。

10. 发明专利

JP2014169940A Overhead wire position measuring apparatus and method 有权
标题翻译： OVERHEAD线位置测量装置和方法
公开(公告)号：JP2014169940A
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：JP2013042222
申请日：2013-03-04
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Meidensha Corp , 株式会社明電舎
发明人： MATSUMURA SHU , NEZU KAZUYOSHI , AMIHOSHI MITSUO , NIWAKAWA MAKOTO , KAWABATA SHIRO , TABAYASHI SEIJI
IPC分类号： G01B11/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To appropriately separate an overhead wire to be measured from the other overhead wires or a background.SOLUTION: An overhead wire position measuring apparatus includes: an overhead wire direction calculation section for calculating a longitudinal direction of an overhead wire in a two-dimensional image expressed by each of a first and a second image data which is generated by a first and a second cameras and accumulated by storage means on the basis of angle data and distance data which are generated at a plurality of measurement times by each of a first and a second three-dimensional measurement devices; an edge extraction section which applies edge detection processing for each of the first and the second image data accumulated by the storage means, and extracts an edge satisfying a predetermined condition from the detected edges on the basis of the longitudinal direction of the overhead wire; and an overhead wire position calculation section for calculating a position of the overhead wire for a railway vehicle on the basis of a coordinate of the edge extracted from the two images expressed by the first and the second image data.
摘要翻译：要解决的问题：适当地将待测量的架空线与其他架空线或背景分开。解决方案：架空线位置测量装置包括：架空线方向计算部分，用于计算一根架空线材的纵向方向由第一和第二相机生成的第一和第二图像数据中的每一个表示的二维图像，并且由存储装置基于通过各自的多个测量时间产生的角度数据和距离数据累积的第一和第二三维测量装置; 边缘提取部，其针对由所述存储装置累积的所述第一图像数据和所述第二图像数据中的每一个进行边缘检测处理，并且从所述检测出的边缘基于所述架空线的长度方向提取满足规定条件的边缘; 以及架空线位置计算部，其基于从由第一图像数据和第二图像数据表示的两个图像提取的边缘的坐标来计算铁路车辆的架线的位置。

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