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1. 发明专利

JP2014196154A 岸壁クレーン有权
标题翻译： QUAN CRANE
公开(公告)号：JP2014196154A
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：JP2013071520
申请日：2013-03-29
申请人：三井造船株式会社 , Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd
发明人： SATO SOJI , MATSUURA MASAHIRO , KUBO HIROSHI , HORIE MASAHITO , ANDO KAZUAKI
IPC分类号： B66C15/00 , B66C5/02
摘要：【課題】海陸移動装置を設けることにより、岸壁クレーンが岸壁の海陸方向に移動するので、地震発生時に揺れの幅が大きい海陸方向の地面の揺れに対して、岸壁クレーンが海陸方向に相対的に往復して、海陸方向の揺れに対する耐震性を向上することができる岸壁クレーンを提供する。【解決手段】岸壁上の脚構造物2に支持され、荷役時に岸壁から海側に突出可能に構成されたシャトルブーム(ブーム)3と、シャトルブーム3上をy方向に移動するトロリ4と、トロリ4から昇降可能に吊り下げられた吊具5と、を備える構成に加えて、脚構造物2に、岸壁クレーン1をy方向に移動させる海陸移動装置10を備えて構成される。また、脚構造物2に、岸壁クレーン1をx方向に移動させる走行装置8を備えると共に、少なくとも地震発生時に、予め定めた海陸移動可能区間L1の間で、y方向の振幅に合わせて往復させるように構成される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种码头起重机，其具有船舶到岸上移动装置，以便在船舶上移动到码头的岸边方向，这可以通过在船舶的岸上方向上往复运动来改善船舶对岸方向的振动的抗震性能船舶到岸方向相对于在地面上的颤抖，在地震发生时振动振幅大的岸岸方向。解决方案：现在的码头起重机配备有梭式起重臂（吊杆）3 其由设置在码头上的腿部结构2支撑并且构造成在货物处理期间从码头向海突出; 在梭式起重臂3上沿y方向移动的小车4; 以及悬挂工具5，其从手推车4悬挂下来可升降。此外，腿部结构2设置有沿着y方向移动码头起重机1的岸上移动装置10。腿部结构体2还设置有行进装置8，用于沿着x方向移动码头起重机1，该移动装置构造成根据预定船舶内的y方向的振动振幅向岸运动区域L1往复运动至少当地震发生时。

2. 发明专利

JP2013193818A Quay crane 有权
标题翻译： QUAN CRANE
公开(公告)号：JP2013193818A
公开(公告)日：2013-09-30
申请号：JP2012060625
申请日：2012-03-16
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社
发明人： ANDO KAZUAKI , SATO SOJI
IPC分类号： B66C19/00 , B66C15/00
CPC分类号： B66C15/00 , B66C19/002
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a quay crane with V-shaped diagonal members capable of making a proper period of the quay crane long-cycled and suppressing the vibration even in the event of a large-scale earthquake (seismic movement level 2, for example).SOLUTION: A quay crane 1 with diagonal members 4a and 4b, each of which extends from above a sea-side leg and a land-side leg toward a horizontal member 5 linking the sea-side leg and the land-side leg, includes: a guide 11 installed along the horizontal member 5; a moving body 10 installed at a lower end part of the diagonal members and configured so as to be movable along the guide 11; and a fixing device 12 for fixing the relative positions of the moving body 10 and the guide 11, and is configured so that in the event of an earthquake, the fixing device 12 is released and the moving body 10 becomes free to move along the guide 11.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供具有V形对角构件的码头起重机，能够使码头起重机的适当时期长时间循环，并且即使在大规模地震的情况下也能够抑制振动（地震移动等级2，对于示例）。解决方案：具有对角构件4a和4b的码头起重机1，每个起重机1从海侧腿和陆侧腿的上方延伸到水平构件5，水平构件5将海侧腿和陆侧腿包括：沿着水平构件5安装的导向件11; 移动体10安装在对角构件的下端部，并且被构造成可沿导向件11移动; 以及用于固定移动体10和引导件11的相对位置的固定装置12，并且被构造成使得在发生地震的情况下，定影装置12被释放，并且移动体10沿着引导件自由移动 11。

3. 发明专利

JP2014189392A Quay crane and control method for quay crane 审中-公开
标题翻译：查找起重机的起重机和控制方法
公开(公告)号：JP2014189392A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013068717
申请日：2013-03-28
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社
发明人： SATO SOJI , KUBO HIROSHI , WATANABE SATOSHI , HANEDA DAISAKU , ANDO KAZUAKI
IPC分类号： B66C15/00 , B66C19/00
CPC分类号： B66C19/002 , B66C15/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a quay crane capable of suppressing vibration by lengthening a characteristic period, even when a large-scale earthquake occurs.SOLUTION: A quay crane 1 includes: a guide 11 installed along a horizontal member 5; a moving body 10 installed at a lower end part of a diagonal member 4 and formed movably along the guide 11; and a fixing device 40 for fixing a relative position between the moving body 10 and the guide 11. The fixing device 40 has: an anchor plate 41 to be inserted into a through-hole 43 formed so as to communicate with at least one of the guide 11 and the horizontal member 5, and with the moving body 10; and a support device 42 for supporting the anchor plate 41. The anchor plate 41 has such strength that it is not broken by external force generated at the anchor plate 41 through the moving body 10. When an earthquake occurs, the action of the support device 42 removes the anchor plate 41 from the through-hole 43 to release the fixing device 40, and thereby the moving body 10 is made movable along the guide 11.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过延长特性周期来抑制振动的码垛起重机，即使发生大规模的地震也是如此。解码：码头起重机1包括：沿水平构件5安装的引导件11; 安装在对角构件4的下端部的移动体10，沿着引导件11可移动地形成; 以及用于固定移动体10和引导件11之间的相对位置的定影装置40.定影装置40具有：插入通孔43中的锚板41，该通孔形成为与至少一个导向件11和水平构件5以及移动体10; 以及用于支撑锚定板41的支撑装置42.锚板41具有这样的强度，即通过移动体10在锚定板41处产生的外力不会破裂。当发生地震时，支撑装置 42从通孔43移除锚板41以释放定影装置40，从而使移动体10沿着引导件11可移动。

4. 发明专利

JP2014058404A Quay crane 有权
标题翻译： QUAN CRANE
公开(公告)号：JP2014058404A
公开(公告)日：2014-04-03
申请号：JP2013239990
申请日：2013-11-20
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社
发明人： ANDO KAZUAKI , SATO SOJI
IPC分类号： B66C19/00 , B66C15/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a quay crane having a V-shaped oblique member, capable of suppressing vibration by making a characteristic period of the quay crane long, even when a large-scale earthquake (for example, level 2 earthquake motion) occurs.SOLUTION: The quay crane includes: a guide 11 provided along a horizontal member 5; a movable body 10 provided at lower end parts of a sea side oblique member 4a and a land side oblique member 4b, so as to be movable along the guide 11; and a fixing unit 12 for fixing a relative position of the movable body 10 and the guide 11. The lower end parts of the sea side oblique member 4a and the land side oblique member 4b are connected to the movable body 10 respectively, through pin joint by pins 13 each extending horizontally in a direction orthogonal to an extension direction of the guide 11. When an earthquake occurs, the fixing unit 12 is released so that the movable body 10 can move along the guide 11.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种具有V形倾斜构件的码头起重机，即使在发生大规模地震（例如，二级地震动作）的情况下也能够使码头起重机的特征期间长时间地抑制振动解决方案：码头起重机包括：沿水平构件5设置的导向件11; 设置在海侧倾斜构件4a和陆部侧倾斜构件4b的下端部处的可移动体10，以便能够沿着引导件11移动; 以及用于固定可移动体10和引导件11的相对位置的固定单元12.海侧倾斜构件4a和陆侧倾斜构件4b的下端部分别通过销接头连接到可移动体10 通过销13在与导向件11的延伸方向垂直的方向上水平延伸。当发生地震时，固定单元12被释放，使得可移动体10能够沿着引导件11移动。

5. 发明专利

JP2013212884A Container terminal and method of controlling the same 审中-公开
标题翻译：集装箱终端及其控制方法
公开(公告)号：JP2013212884A
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：JP2012082699
申请日：2012-03-30
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社
发明人： OGASAWARA MASANOBU , ANDO KAZUAKI , KASHIWASUGA SHINYA , HORIE MASAHITO , KASAI HIROSHI
IPC分类号： B65G63/00 , B65G1/00 , B65G1/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a container terminal allowing a carriage to smoothly move between two parallel traveling passages and capable of improving efficiency of cargo work and reducing electric power consumption, and a method of controlling the container terminal.SOLUTION: A container terminal includes: an outgoing passage 11 and a return passage 12 located adjacent to a storage lane 2 in which a container is stored and extending in the longitudinal direction of the storage lane 2; and a cart 9 self-propelling in the outgoing passage 11 and the return passage 12 bidirectionally. A transfer car 13 is installed at each of at least both ends of the outgoing passage 11 and the return passage 12. The transfer car has a main passage 14a connected to the outgoing passage 11 or the return passage 12, and transfers the main passage 14a from one of the outgoing passage 11 or the return passage 12 to the other while having the cart 9 placed thereon. A flow of the cart 9 located adjacent to the storage lane 2 is formed with at least one circular flow 10.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种允许滑架在两个平行的行进通道之间平稳移动并且能够提高货物作业效率并降低电力消耗的集装箱终端，以及一种控制集装箱码头的方法。解决方案：集装箱码头包括：出口通道11和与储存通道2相邻的返回通道12，其中存储容器并沿着存储通道2的纵向方向延伸; 以及在输出通道11和返回通道12中双向自推进的推车9。传送车13安装在出风通道11和返回通道12的至少两端。传送车具有连接到出风通道11或返回通道12的主通道14a，并将主通道14a 从其中一个出口通道11或返回通道12到另一个，同时放置了推车9。位于与存储通道2相邻的推车9的流动形成有至少一个圆形流10。

6. 发明专利

JP2015020899A 岸壁クレーン审中-公开
标题翻译： QUAN CRANE
公开(公告)号：JP2015020899A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013152567
申请日：2013-07-23
申请人：三井造船株式会社 , Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd
发明人： SATO SOJI , MATSUURA MASAHIRO , KUBO HIROSHI , HORIE MASAHITO , ANDO KAZUAKI
IPC分类号： B66C9/06 , B66C5/04 , B66C7/10 , B66C19/00
摘要：【課題】脚構造物に水平方向に移動可能に支持されたスライド式ブームを有する岸壁クレーン(ロープロファイルクレーン)において、移動するスライド式ブームの重量を低減させ、安定性を向上した岸壁クレーンを提供する。【解決手段】岸壁クレーン1が、スライド式ブームの代わりに、脚構造物に固定された固定ブーム3Pと、固定ブーム3Pに沿って水平方向に移動可能に支持された移動ブーム3Sと、を有しており、固定ブーム3Pがトロリ4の走行する固定側走行レール5Pを有し、移動ブーム3Sがトロリ4の走行する移動側走行レール5Sを有し、固定側走行レール5Pと移動側走行レール5Sが少なくとも一部が重複する重複区間を有するように配置されており、トロリ4が、固定側走行レール5P及び移動側走行レール5Sに対応する車輪6P,6Sを有している。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有在水平方向上可移动地支撑在支架结构上的滑动式起重臂的码头起重机，其中移动滑动式起重臂的重量减小，并且稳定性得到改善。解决方案：码头起重机1具有固定在腿部结构上的固定起重臂3P和沿固定起重臂3P而不是滑动式起重臂沿水平方向可移动地支撑的可动吊臂3。固定起重臂3P具有滑动架4行进的固定侧行驶轨道5P，移动式起重臂3S具有移动侧行驶轨道5S，滑架4行进，固定侧行驶轨道5P和移动侧行驶轨道5S布置成至少具有至少部分轨道重叠的重叠部分，并且台车4具有分别对应于固定侧行驶轨道5P和移动侧行驶轨道5S的车轮6P，6S。

7. 发明专利

JP2014196153A 岸壁クレーン有权
标题翻译： QUAN CRANE
公开(公告)号：JP2014196153A
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：JP2013071518
申请日：2013-03-29
申请人：三井造船株式会社 , Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd
发明人： SATO SOJI , MATSUURA MASAHIRO , KUBO HIROSHI , HORIE MASAHITO , ANDO KAZUAKI
IPC分类号： B66C5/02 , B66C15/00
摘要：【課題】駆動装置類、又はその駆動装置類を収納した機械室を、スライド式ブームと前記脚構造物の最上部よりもその上部が低くなるようにして、脚構造物の外側面の外側の領域に配置することにより、荷役時及び休止時に駆動装置類の位置が脚構造物に固定されるため重心位置の移動を低減し、且つ岸壁クレーンの重心位置を低くすることができるので、耐震性を向上することができる岸壁クレーンを提供する。【解決手段】吊具9に接続されたワイヤWを繰り出す、又は巻き上げるドラム10を少なくとも一つ含む第一駆動装置類14aを、海側脚部6aの支脚5aと陸側脚部6bの支脚5bを接合する機械室固定用上部ポータルタイビーム16aに固定して、シャトルブーム2と脚構造物3の最上部よりも第一駆動装置類14aの上部が低くなるようにして、脚構造物3の外側面の外側となる領域RAに配置する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种码头起重机，其通过将驱动单元或将驱动单元容纳在腿结构的外侧表面以外的区域的机械室来减少重心位置的移动，使得滑动式起重臂和相对于腿部结构的最上部的上部位于下部，并且驱动单元的位置因此在货物处理和休息时间期间固定到腿部结构，并且可以降低码头起重机的重心位置，导致抗震性的提高。解决方案：包括至少一个滚筒10的第一驱动单元14a被固定到上部便携式连接梁16a以固定至少一个滚筒10，该滚筒10放出连接到提升附件9或接收线W的线W 将海侧腿部6a的支撑腿5a与陆部腿部6b的支撑腿5b连接并配置在腿部结构体3的外侧面外侧的区域RA中的机械室，部分第一驱动单元14a的位置比起梭动臂和腿部结构3的最上部定位。

8. 发明专利

JP2014196151A 岸壁クレーン有权
标题翻译： QUAN CRANE
公开(公告)号：JP2014196151A
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：JP2013071504
申请日：2013-03-29
申请人：三井造船株式会社 , Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd
发明人： SATO SOJI , MATSUURA MASAHIRO , KUBO HIROSHI , HORIE MASAHITO , ANDO KAZUAKI
IPC分类号： B66C5/04 , B66C7/10 , B66C19/00
摘要：【課題】スライド式ブーム(シャトルブーム)を懸架構造物で支持する岸壁クレーン(ロープロファイルクレーン)において、懸架構造物の走行方向への揺動を抑制し、安定性を向上させた岸壁クレーンを提供する。【解決手段】スライド式ブーム2を脚構造物が有する支持構造で支持した岸壁クレーンであり、支持構造が、脚構造物上端の脚構造物水平部材6と、脚構造物水平部材6に支持ピン4を介して懸吊された懸架構造物3と、懸架構造物3に設置された支持車輪5と、を有し、支持車輪5がスライド式ブーム2を支持する岸壁クレーン1において、懸架構造物3が、支持ピン4から離れる方向に延伸して形成された延長アーム部20を有し、岸壁クレーン1が、支持ピン4を中心とする延長アーム部20の揺動を拘束するバッファ部材21を有している。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种支撑具有悬架结构的滑动式起重臂（梭动吊杆）的码头起重机（低型起重机），抑制悬架结构在行进方向上的摆动，从而提高了稳定性。解决方案：在码头起重机，滑动式起重臂2由腿结构的支撑结构支撑。支撑结构包括腿结构的上端的腿部结构水平构件6，通过支撑销4从腿部结构水平构件6悬挂的悬挂结构3和布置在悬挂结构3中的支撑轮5，支撑轮5支撑滑动式吊杆2.悬架结构3具有在与支撑销4分离的方向上延伸的延伸臂部20，并且码头起重机1具有限制延伸臂20的振动的缓冲部件21 以支撑销4为中心。

9. 发明专利

JP2013212887A Container terminal, and transfer method of carriage 有权
标题翻译：集装箱终端和运输方式
公开(公告)号：JP2013212887A
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：JP2012082712
申请日：2012-03-30
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社
发明人： KASHIWASUGA SHINYA , HORIE MASAHITO , ANDO KAZUAKI , OGASAWARA MASANOBU , KASAI HIROSHI
IPC分类号： B65G63/00 , B65G1/14 , B65G47/40 , B65G47/52 , B65G63/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a container terminal, and a transfer method of a carriage in which the carriage is transferred with high accuracy by correctly matching the position of the carriage with the position of a traveling lane.SOLUTION: A tilting device 15 for tilting a cart 9 with the traveling direction of the cart 9 being its axis, is provided on any one of a transfer machine 13 and the cart 9. A control device 17 is provided, which transfers the cart 9 to an outgoing passage 11, drives the tilting device 15 before a first wheel group 20a and a second wheel group 20b are brought into ground contact with a first rail 11a of the outgoing passage 11, and a second rail 11b of the outgoing passage 11, respectively, tilts the cart 9, and brings a flange 22a of at least one wheel 21a of the first wheel group 20a into contact with the first rail 11a.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种通过将滑架的位置与行驶车道的位置正确匹配来高速地传送滑架的滑架的容器终端和传送方法。解决方案：一种用于在推车9的行进方向为其轴线的状态下倾斜推车9设置在转印机13和推车9中的任何一个上。设置控制装置17，其将推车9传送到出口通道11，驱动在第一轮组20a和第二轮组20b之前的倾斜装置15分别与出料通道11的第一轨道11a接触，并且输出通道11的第二轨道11b分别倾斜推车9，并且使第一轮组20a的至少一个轮21a的凸缘22a与第一轨道11a接触。

10. 发明专利

JP2013212883A Container terminal and method of controlling the same 审中-公开
标题翻译：集装箱终端及其控制方法
公开(公告)号：JP2013212883A
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：JP2012082695
申请日：2012-03-30
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社
发明人： OGASAWARA MASANOBU , ANDO KAZUAKI , KASHIWASUGA SHINYA , HORIE MASAHITO , KASAI HIROSHI
IPC分类号： B65G63/00 , B65G1/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a container terminal allowing a carriage to smoothly move between two parallel traveling passages and capable of improving efficiency of cargo work and reducing electric power consumption, and a method of controlling the container terminal.SOLUTION: A container terminal includes: an outgoing passage 11 and a return passage 12 located adjacent to a storage lane in which a container is stored and extending in the longitudinal direction of the storage lane; and a cart 9 self-propelling in the outgoing passage 11 and the return passage 12. A direction change part 13 is installed at each of at least both ends of the outgoing passage 11 and the return passage 12. The direction change part includes: an outgoing passage turntable 14 rotating about a vertical axial line of a turn passage 14a that is part of the outgoing passage 11; a return passage turntable 15 rotating about a vertical axial line of a turn passage 15a that is part of the return passage 12; and a connection passage 16 interconnecting the turn passage 14a and the turn passage 15a when the outgoing passage turntable 14 and the return passage turntable 15 are rotated. A traveling passage in which the cart 9 is self-propelled is formed with at least one circular passage 10.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种允许滑架在两个平行的行进通道之间平稳移动并且能够提高货物作业效率并降低电力消耗的集装箱终端，以及一种控制集装箱码头的方法。解决方案：集装箱码头包括：出口通道11和返回通道12，其位于与储存通道相邻的位置，在该通道中存储容器并沿着存储通道的纵向方向延伸; 以及在输出通道11和返回通道12中自推进的推车9。方向改变部分13安装在输出通道11和返回通道12的至少两端中。方向改变部分包括：出口通道转台14围绕作为输出通道11的一部分的转向通道14a的垂直轴线旋转; 围绕作为返回通路12的一部分的转向通道15a的垂直轴线旋转的返回通道转台15; 以及当输出通道转盘14和返回通道转台15旋转时将转动通道14a和转动通道15a互连的连接通道16。手推车9自行推进的行进通道形成有至少一个圆形通道10。

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