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    • 1. 发明专利
    • 電磁クラッチ
    • 电磁离合器
    • JP2015017634A
    • 2015-01-29
    • JP2013143520
    • 2013-07-09
    • 株式会社ジェイテクトJtekt Corp
    • INOUE HIROYUKISUZUKI KUNIHIKO
    • F16D27/10F16D27/115
    • 【課題】磁束の漏れによる伝達トルクの損失を低減することが可能な電磁クラッチを提供する。【解決手段】電磁クラッチ11は、通電により磁束を発生させる電磁コイル2と、アウタクラッチプレート31及びインナクラッチプレート32を有する多板クラッチ3と、電磁コイル2が発生させる磁束の磁路M1の一部を構成する環状のコイルハウジング40と、電磁コイル2の通電によりコイルハウジング40側に移動可能なアーマチャ50とを備え、コイルハウジング40は、環状の非磁性体403と、非磁性体403を径方向に挟んで配置された第1の磁性体401及び第2の磁性体402とを軸方向の一側から溶接して形成され、第1の磁性体401及び第2の磁性体402のうち少なくとも何れかの磁性体と非磁性体403とは、周方向の一部の溶接部400a,400bで溶接されている。【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种电磁离合器,其能够减少由磁通量泄漏引起的传动转矩损失。解决方案:电磁离合器11包括通过通电产生磁通的电磁线圈2,具有外部的多片离合器3 离合器片31和内部离合器片32,构成由电磁线圈2产生的磁通的一部分磁路M1的环形线圈壳体40,以及通过电磁通电可移动到线圈壳体40侧的电枢50 线圈壳体40通过从轴向的一侧焊接环形非磁性体403和径向设置在非磁性体403上的第一磁体401和第二磁体402而形成,以及 第一磁体401和第二磁性体402以及非磁性体403中的至少一个被焊接部400a,400b的一部分沿圆周方向焊接。
    • 2. 发明专利
    • Drive force transmitting device
    • 驱动力传动装置
    • JP2009008232A
    • 2009-01-15
    • JP2007172392
    • 2007-06-29
    • Jtekt Corp株式会社ジェイテクト
    • HASEGAWA MASAHIKOINOUE HIROYUKI
    • F16D27/115
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a drive force transmitting device capable of reducing effects of the vibration of a cover member on a temperature sensor and reducing effects of heat transmitted from the cover member to the temperature sensor. SOLUTION: The drive force transmitting device 1 is provided with a heat insulating elastic member 70 plugging a hole 60b formed on the cover member 60; the temperature sensor 80 supported by the heat insulating elastic member 70 to be separated from the cover member 60 and detecting a temperature of a storage space by the cover member 60; and a control means 100 correcting a current supplied to an electromagnet 42 according to the temperature detected by the temperature sensor 80 and suppressing the fluctuation of transmission torque caused by a temperature change in the viscosity of lubricating oil 110. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 解决的问题:提供一种驱动力传递装置,其能够降低盖构件在温度传感器上的振动的影响,并减少从盖构件传递到温度传感器的热的影响。 解决方案:驱动力传递装置1设置有堵塞形成在盖构件60上的孔60b的绝热弹性构件70; 由隔热弹性构件70支撑的温度传感器80与盖构件60分离,并且通过盖构件60检测存储空间的温度; 以及控制装置100,根据由温度传感器80检测到的温度来校正供给到电磁体42的电流,并抑制由润滑油110的粘度的温度变化引起的传输扭矩的变动。版权所有(C) )2009,JPO&INPIT
    • 3. 发明专利
    • 駆動力伝達装置
    • 驱动力传动装置
    • JP2014228061A
    • 2014-12-08
    • JP2013108179
    • 2013-05-22
    • 株式会社ジェイテクトJtekt Corp
    • INOUE HIROYUKISUZUKI KUNIHIKO
    • F16D28/00F16H1/32
    • 【課題】装置を小型化しながら十分なクラッチ押圧力を発生させることが可能な駆動力伝達装置を提供する。【解決手段】駆動力伝達装置11は、第1の駆動軸31及び第2の駆動軸32の間に配置されたクラッチ4と、クラッチ4を収容する第1ケース部材51、及び第1の駆動軸31を貫通させる貫通孔52aが形成された第2ケース部材52を有するケース部材5と、電動モータ6のロータ62の回転に基づく回転力を入力部材71から受けて軸方向の押圧力に変換し、出力部材72からクラッチ4に出力する押圧機構7と、出力部材72と第2ケース部材52との間に配置され、ロータ62の回転を減速して押圧機構7の入力部材71に付与する減速機構8とを備え、減速機構8は、ロータ62の回転力によって偏心して回転する偏心回転部材81と、偏心回転部材81を支持する複数のピン82とを有し、複数のピン82は、第2ケース部材52に立設されて押圧機構7による押圧力の反力を受ける。【選択図】図2A
    • 要解决的问题:提供一种能够在减小设备尺寸的同时产生足够的离合器按压力的驱动力传递装置。解决方案:驱动力传递装置11包括:离合器4,布置在第一驱动轴31和第二驱动轴31之间 驱动轴32; 具有用于容纳离合器4的第一壳体部件51和形成有贯通第一驱动轴31的贯通孔52a的第二壳体部件52的壳体部件5; 用于从输入构件71接收基于电动机6的转子62的旋转的旋转力的按压机构7,将其转换成沿轴向的按压力,并从输出构件72输出到离合器4; 以及设置在输出构件72和第二壳体构件52之间的减速机构8,减小转子62的旋转速度并将其施加到按压机构7的输入构件71.减速机构8具有: 通过转子62的旋转力偏心旋转的偏心旋转部件81; 以及用于支撑偏心旋转构件81的多个销82.多个销82竖立在第二壳体构件52中,并且受到按压机构7的按压力的反作用力。
    • 4. 发明专利
    • Driving force transmission device
    • 驱动力传动装置
    • JP2008157422A
    • 2008-07-10
    • JP2006350260
    • 2006-12-26
    • Jtekt Corp株式会社ジェイテクト
    • INOUE HIROYUKIITO HIROYUKISUZUKI KUNIHIKO
    • F16D27/12F16D27/10F16D27/115
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving force transmission device capable of effectively suppressing an operation failure or degradation of responsiveness. SOLUTION: Protrusions 32 of quadrangular pyramid shape are erected in three rotation symmetric positions around an axis of an armature 30. A radial slant face 32a of each protrusion 32 is formed of an acutely inclined face to an anti-facing surface 31 so as to approach a second cam toward the radial outside of the armature 30. A circumferential slant face 32b of each protrusion 32 is formed of an acutely inclined face to the anti-facing surface 31 so as to approach the second cam in the circumferential direction of the armature 30. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
    • 解决的问题:提供能够有效地抑制操作失败或响应性劣化的驱动力传递装置。 解决方案:围绕电枢30的轴线的三个旋转对称位置竖立有四角锥形的突起32。每个突起32的径向倾斜面32a由锐角倾斜的表面形成为抵抗面31,从而 朝向电枢30的径向外侧接近第二凸轮。每个突起32的周向倾斜面32b由锐角倾斜的表面形成在抵抗面31上,以便在第二凸轮的圆周方向上接近第二凸轮 电枢30.版权所有(C)2008,JPO&INPIT
    • 5. 发明专利
    • Driving force transmission device
    • 驱动力传动装置
    • JP2014084956A
    • 2014-05-12
    • JP2012234928
    • 2012-10-24
    • Jtekt Corp株式会社ジェイテクト
    • INOUE HIROYUKISUZUKI KUNIHIKO
    • F16D27/115
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving force transmission device capable of being miniaturized as a whole in a radial direction without shortening a radial dimension of a second clutch.SOLUTION: A driving force transmission device 1 includes: a cam mechanism 15 having a pilot cam 150 for converting a torque from a housing 12 by an operation by a clutch motion of a pilot clutch 10 into cam thrust P, and rotated by receiving the torque of the housing 12 from the pilot clutch 10 and a main cam 151 for applying the cam thrust P to a main clutch 8 as pressing force; and a reaction force receiving member 16 receiving reaction force acting by generation of the cam thrust P from a pilot cam 150 side of the cam mechanism 15 to a pilot clutch 10 side, and disposed between the main clutch 8 and the pilot cam 150.
    • 要解决的问题:提供一种能够在径向上整体上小型化的驱动力传递装置,而不会缩短第二离合器的径向尺寸。驱动力传递装置1包括:凸轮机构15,具有导向件 凸轮150,用于通过由先导离合器10的离合器运动进入凸轮推力P的操作来转换来自壳体12的转矩,并且通过从先导离合器10接收壳体12的扭矩而旋转,并且主凸轮151用于施加 凸轮推力P作为压力的主离合器8; 以及反作用力接收构件16,其将由凸轮推动力P产生的反作用力从凸轮机构15的先导凸轮150侧接收到先导离合器10侧,并配置在主离合器8和引导凸轮150之间。
    • 7. 发明专利
    • 電磁クラッチ
    • 电磁离合器
    • JP2015017636A
    • 2015-01-29
    • JP2013143522
    • 2013-07-09
    • 株式会社ジェイテクトJtekt Corp
    • INOUE HIROYUKISUZUKI KUNIHIKO
    • F16D27/10F16D27/115
    • 【課題】磁束の漏れによる伝達トルクの損失を低減することが可能な電磁クラッチを提供する。【解決手段】電磁クラッチ11は、電磁コイル2と、アウタクラッチプレート31及びインナクラッチプレート32を有する多板クラッチ3と、電磁コイル2と多板クラッチ3との間に配置され、磁路の一部を構成する環状のコイルハウジング40と、コイルハウジング40との間に多板クラッチ3を挟む位置に配置され、電磁コイル2の通電により電磁コイル2側に移動可能なアーマチャ50とを備え、コイルハウジング40は、環状の非磁性体403と、非磁性体403を径方向に挟んで配置された第1の磁性体401及び第2の磁性体402とを有し、非磁性体403と第1の磁性体401とは、軸方向の一側から溶接され、非磁性体403と第2の磁性体402とは、軸方向の他側から溶接されている。【選択図】図11
    • 要解决的问题:提供一种能够减少由磁通量泄漏引起的传输扭矩损失的电磁离合器。解决方案:电磁离合器11包括电磁线圈2,多片离合器3,具有外离合器片31和 内部离合器板32,设置在电磁线圈2和多片式离合器3之间并构成磁路的一部分的环形线圈壳体40以及设置在保持多片式离合器3的位置上的电枢50, 线圈壳体40,并且通过电磁线圈2的通电而移动到电磁线圈2侧。线圈壳体40具有环形非磁性体403,并且第一磁体401和第二磁体402径向地设置穿过非磁性体 磁体403,非磁性体403和第一磁性体401从轴向一侧焊接,非磁性体403和第二磁性体402被焊接 从轴向的另一侧。