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1. 发明专利

JP2013182456A Automobile electronic controller 审中-公开
标题翻译：汽车电子控制器
公开(公告)号：JP2013182456A
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：JP2012046341
申请日：2012-03-02
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： G06F12/00 , G06F3/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automobile electronic controller that can shorten a time required for writing a plurality of pieces of data transmitted from an outside collectively to a nonvolatile memory.SOLUTION: The automobile electronic controller is provided with the nonvolatile memory of a writing size of 256 bytes, and is configured so as to gather two pieces of sub-data of 128 bytes transmitted from the outside and write the two pieces thereof collectively in the nonvolatile memory. Each time the sub-data is received, a status signal indicative of a verification result of writing is configured so as to be output to the outside, and when the two pieces of sub-data are gathered and right before the writing, a status signal indicative of a verification result of previous writing is configured so as to be output as the status signal. During a period until two pieces of sub-data are gathered, a provisional status signal is configured so as to be output to the outside as the status signal, and in parallel with the writing in the nonvolatile memory, sub-data waiting for next writing is configured so as to be received.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种汽车电子控制器，其可以将将从外部发送的多个数据写入非易失性存储器所需的时间缩短。解决方案：汽车电子控制器设置有写入的非易失性存储器大小为256字节，并且被配置为收集从外部发送的两个128字节的子数据，并将它们两个共同地写在非易失性存储器中。每次接收到子数据时，配置表示写入验证结果的状态信号，以输出到外部，当两个子数据被收集并且正好在写入之前时，状态信号表示先前写入的验证结果的配置被输出为状态信号。在收集到两个子数据的期间，临时状态信号被配置为作为状态信号输出到外部，并且与非易失性存储器中的写入并行地等待下一次写入的子数据被配置为被接收。

2. 发明专利

JP2013068105A Electronic control device for vehicle 审中-公开
标题翻译：车用电子控制装置
公开(公告)号：JP2013068105A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：JP2011205440
申请日：2011-09-21
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： F02D45/00 , G06F12/00 , G06F12/02
CPC分类号： G06F12/0246 , F02D41/249 , G06F2212/1016 , G06F2212/173 , G06F2212/7203 , G11C7/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To shorten the time required for writing, on a nonvolatile memory, the entire writing data for writing on the nonvolatile memory, in an electronic control device for a vehicle.SOLUTION: An ECU 100 performs, in parallel, a receive processing for receiving divided data obtained by dividing writing data and copying the received divided data to one of first and second buffer areas 133 and 134 and the processing for writing the divided data stored in the other buffer area to a ROM 110 by using the other buffer area. Further, the ECU 100 uses the buffer area that has been used in the receive processing for the next write processing, and uses the buffer area that has been used in the write processing for the next receive processing.
摘要翻译：要解决的问题：在非易失性存储器中，在车辆的电子控制装置中，缩短在非易失性存储器上写入的整个写入数据所需的时间。解决方案：ECU100并行地执行接收处理，用于接收通过划分写入数据而获得的分割数据，并将接收到的分割数据复制到第一和第二缓冲区域133和134中的一个，以及用于写入分割数据的处理通过使用另一个缓冲区存储在另一缓冲区中到ROM110。此外，ECU100将接收处理中使用的缓冲区域用于下一个写入处理，并且使用在写入处理中使用的缓冲区域进行下一个接收处理。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2014061887A Electronic control unit for automobile and data communication method 有权
标题翻译：用于汽车和数据通信方法的电子控制单元
公开(公告)号：JP2014061887A
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：JP2013269062
申请日：2013-12-26
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： B60R16/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To shorten time required for transferring write data in an electronic control unit for an automobile.SOLUTION: When data to be written in a ROM 110 on an ECU (an Electronic Control Unit) 100 is transferred from a writing tool 200 to the ECU 100, the ECU 100 performs communication by using not only a communication buffer used in order for the ECU 100 to communicate with the writing tool 200 in an on-board state but also a communication buffer used to communicate with a device other than the writing tool 200 in the on-board state out of a communication buffer of a communication buffer region 141.
摘要翻译：要解决的问题：缩短在汽车的电子控制单元中传送写入数据所需的时间。解决方案：当写入ECU（电子控制单元）100中的ROM 110中的数据从书写工具200传送时在ECU100中，ECU100不仅使用为了ECU100而使用的通信缓冲器与车载状态下的书写工具200进行通信而进行通信，而且还使用与除了以外的装置进行通信的通信缓冲器在通信缓冲区域141的通信缓冲器中，板载状态的写入工具200。

4. 发明专利

JP2013069005A Electronic control device for automobile 有权
标题翻译：汽车电子控制装置
公开(公告)号：JP2013069005A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：JP2011205441
申请日：2011-09-21
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： G06F11/00 , F02D45/00 , G06F9/445 , G06F13/00
CPC分类号： G05B19/0426 , F02D41/2487 , G05B2219/23217 , G05B2219/2637 , G06F8/60
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electronic control device for automobile in which the use amount of a nonvolatile memory can be reduced.SOLUTION: A writing tool 200 transfers, to an ECU 100, a writing program including processing for changing communication environment of the ECU 100, processing for receiving data to be written to a ROM 110 (writing data) by the ECU 100, and processing for writing the writing data to the ROM 110. The ECU 100 develops the transferred writing program in a RAM 130 and then executes the developed writing program.
摘要翻译：解决的问题：提供一种能够减少非易失性存储器的使用量的汽车用电子控制装置。解决方案：写入工具200向ECU 100传送包括用于改变ECU 100的通信环境的处理的写入程序，用于接收由ECU 100写入ROM 110的数据（写入数据）的处理，以及将写入数据写入ROM110的处理.ECC 100将传送的写入程序开发到RAM 130中，然后执行开发的写入程序。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2015022622A 自動車用電子制御装置有权
标题翻译：汽车电子控制器
公开(公告)号：JP2015022622A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013151568
申请日：2013-07-22
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社 , Hitachi Automotive Systems Ltd
发明人： ARAI TOSHINAKA , YUASA KOJI , ABE YUSUKE
IPC分类号： G06F12/16 , F02D45/00
摘要：【課題】自動車用電子制御装置において診断処理などの重要演算処理の信頼性を向上させ、自動車制御の安全性を向上させる。【解決手段】ROM及びRAMのメモリ領域を制御プログラム用の通常制御領域(通常演算領域)と診断プログラム用のハイセーフティ領域(重要演算領域)とに切り分ける。そして、ハイセーフティ領域に、ハイセーフティ領域のメモリ診断を行うハイセーフティ領域用診断プログラム及び全領域のメモリ診断を行う通常診断用プログラムを実装し、ハイセーフティ領域は2重にメモリ診断を行わせる。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：通过提高汽车电子控制器中的诊断处理等重要算术处理的可靠性，提高汽车控制的安全性。解决方案：ROM和RAM的存储区域分为控制程序的正常控制区域（即，正常运算区域）和诊断程序的高安全区域（即，重要的运算区域）。然后，在高安全区域中安装有用于执行高安全区域的存储器诊断的高安全区域诊断程序和用于执行整个区域的存储器诊断的正常诊断程序，因此高安全区域被进行双重存储器诊断。

6. 发明专利

JP2014186454A Electronic control device for vehicle 有权
标题翻译：车用电子控制装置
公开(公告)号：JP2014186454A
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：JP2013059912
申请日：2013-03-22
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： SASAKI TOSHIKAZU , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA , ABE YUSUKE
IPC分类号： G06F11/30
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To control a processor to a suitable state corresponding to an operation state when restarting the processor, in an electronic control device for a vehicle.SOLUTION: In an electronic control device for a vehicle, including a first core 31 and a second core 32, the first core 31 transmits first core operation information 41 indicating an operation state of the own device to the second core 32. The second core 32 determines a first core starting mode on the basis of a transmission situation of the first core operation information 41. When the first core 31 performs restart, the second core 32 transmits first core restarting mode instruction information 42 to the first core 31, and the first core 31 selects a starting mode on the basis of the first core starting mode instruction information 42. Similarly, the first core 31 determines second core starting mode instruction information 44 based on a transmission situation of operation information 43 of the second core 32 and transmits the second core start mode instruction information 44 to the second core 32, and the second core 32 selects a starting mode on the basis of the second core starting mode instruction information 44.
摘要翻译：要解决的问题：在车辆的电子控制装置中，将处理器控制到与重新启动处理器时的操作状态相对应的适当状态。解决方案：一种用于车辆的电子控制装置，包括第一芯31和第二核心32，第一核心31将指示自身设备的操作状态的第一核心操作信息41发送到第二核心32.第二核心32基于第一核心操作的传输情况来确定第一核心启动模式信息41.当第一核心31执行重启时，第二核心32将第一核心重启模式指令信息42发送到第一核心31，并且第一核心31基于第一核心起始模式指令信息42来选择启动模式类似地，第一核31基于第二核心3的操作信息43的传输情况来确定第二核心起始模式指令信息44 2，并且将第二核心起始模式指令信息44发送到第二核心32，并且第二核心32基于第二核心起始模式指令信息44来选择启动模式。

7. 发明专利

JP2014182859A Electronic control unit 有权
标题翻译：电子控制单元
公开(公告)号：JP2014182859A
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：JP2013058175
申请日：2013-03-21
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： MIYAKE TOSHIFUMI , ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： G11C16/02 , G06F12/00
CPC分类号： G06F3/064 , G05B15/02 , G06F3/061 , G06F3/0679 , G06F12/00 , G06F12/0246 , G06F2212/1016 , G06F2212/7201 , G06F2212/7202 , G11C16/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To shorten time required for rewriting data in a nonvolatile memory.SOLUTION: An electronic control unit (ECU) has a nonvolatile memory that is able to delete data in a deletion block unit and is able to write data in a writing block unit smaller than the deletion block unit. For data having a difference in a corresponding deletion block between rewrite data to be written in the ECU and rewritten data written in the ECU (S100 to S102), the data of the deletion block in the nonvolatile memory is deleted (S103 to S202), and also data transmitted from a tool to the ECU is written in the nonvolatile memory in the writing block unit (S104 to S204). Then, an amount of data transmitted from the tool to the ECU is reduced, thereby shortening time required for rewriting data in the nonvolatile memory.
摘要翻译：要解决的问题：缩短在非易失性存储器中重写数据所需的时间。解决方案：电子控制单元（ECU）具有能够以删除块单元删除数据并且能够以写入的方式写入数据的非易失性存储器块单元小于删除块单元。对于要写入ECU的重写数据和写入ECU的重写数据之间的相应删除块的差异的数据（S100至S102），删除非易失性存储器中的删除块的数据（S103至S202）并且还将从工具发送到ECU的数据写入写入块单元中的非易失性存储器（S104〜S204）。然后，减少从工具发送到ECU的数据量，从而缩短在非易失性存储器中重写数据所需的时间。

8. 发明专利

JP2014163887A Vehicle electronic control apparatus 有权
标题翻译：车用电子控制装置
公开(公告)号：JP2014163887A
公开(公告)日：2014-09-08
申请号：JP2013037254
申请日：2013-02-27
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： G01M17/007 , F02D45/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle electronic control apparatus which can be sufficiently tested without any influence of communication speed with an external tool.SOLUTION: A processing apparatus is started normally (S201), receives program data to be executed during start-up and a test scenario from an external tool, stores them in a RAM holding area, and sets a mode change determination flag (S203). The external tool transmits a rest request to the processing apparatus to perform reset operation (S204, S205). The rebooted processing apparatus executes the received program when the mode change determination flag has been set, and stores the collected data in the RAM holding area (S206, S207). The processing apparatus transmits data to the external tool in response to a request from the external tool (S210) when a process is completed, resets the mode change determination flag in response to a request from the external tool for reboot, and returns to normal control (S212, S213).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在不受外部工具的通信速度的影响的情况下进行充分测试的车载电子控制装置。解决方案：处理装置正常启动（S201），接收启动期间执行的程序数据和来自外部工具的测试场景，将它们存储在RAM保持区域中，并且设置模式改变确定标志（S203）。外部工具向处理装置发送休息请求以执行复位操作（S204，S205）。当已经设置了模式改变确定标志时，重新启动的处理装置执行接收的程序，并将收集的数据存储在RAM保持区域中（S206，S207）。当处理完成时，处理装置响应于来自外部工具的请求（S210）向外部工具发送数据，响应于来自外部工具的请求重新启动模式改变确定标志以重新启动，并且返回到正常控制（S212，S213）。

9. 发明专利

JP2013193595A Automobile electronic control device 有权
标题翻译：汽车电子控制装置
公开(公告)号：JP2013193595A
公开(公告)日：2013-09-30
申请号：JP2012063833
申请日：2012-03-21
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： MIYAKE TOSHIFUMI , ABE YUSUKE , YUASA KOJI
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023
CPC分类号： G06F12/0246 , G06F8/665 , G06F2212/7207
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the efficiency of rewriting data of a plurality of electronic control devices.SOLUTION: A rewriting tool fragmentally and sequentially reads out rewritten data in predetermined sizes for rewriting data of vehicle electronic control devices (S108), and codes the rewritten data using common keys (S109). The rewriting tool transmits the rewritten data via broadcasting communication or multicasting communication (S111) if the rewritten data are common data common among a plurality of vehicles (S110), while the rewriting tool transmits the rewritten data via unicasting communication (S112) if the rewritten data are specific data specific for the vehicles (S110). On the other hand, the vehicles receiving the rewritten data decode the rewritten data using the common keys (S210), and rewrite the data of the electronic control devices on the basis of the rewritten data (S211).
摘要翻译：要解决的问题：提高多个电子控制装置的重写数据的效率。解决方案：重写工具以预定尺寸片段地并顺序地读取重写数据，以重写车载电子控制装置的数据（S108），并对使用公共密钥重写数据（S109）。如果重写的数据是多个车辆中共同的共同数据，则重写工具通过广播通信或多播通信发送重写的数据（S111），而重写工具如果重新写入，则通过单播通信发送重写的数据（S112）数据是特定于车辆的特定数据（S110）。另一方面，接收到重写数据的车辆使用公用密钥解码重写数据（S210），并根据重写数据重写电子控制装置的数据（S211）。

10. 发明专利

JP2013069004A Electronic control device for automobile and data communication method 有权
标题翻译：用于汽车和数据通信方法的电子控制装置
公开(公告)号：JP2013069004A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：JP2011205439
申请日：2011-09-21
申请人： Hitachi Automotive Systems Ltd , 日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人： ABE YUSUKE , YUASA KOJI , ARAI TOSHINAKA
IPC分类号： G06F11/00 , F02D45/00
CPC分类号： G06F3/0611 , F02D41/2487 , F02D41/26 , F02D41/263 , G06F3/0614 , G06F3/0656 , G06F3/0659 , G06F3/0679 , G06F8/665 , G06F11/1443 , H04L12/40169 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To shorten a time required for transferring write data in an electronic control device for an automobile.SOLUTION: When data to be written in a ROM 110 on an ECU 100 is transferred from a writing tool 200 to the ECU 100, the ECU 100 performs communication using not only a communication buffer used in order for the ECU 100 to communicate with the writing tool 200 in an on-board state but also a communication buffer used for communicating with a device other than the writing tool 200 in the on-board state in a communication buffer of a communication buffer region 141.
摘要翻译：要解决的问题：缩短在汽车的电子控制装置中传送写入数据所需的时间。解决方案：当将要写入ECU100中的ROM110的数据从写入工具200传送到ECU100时，ECU 100不仅使用为了使ECU 100进行通信而使用的通信缓冲器进行通信写入工具200处于板载状态，而且还包括用于在通信缓冲区域141的通信缓冲器中与板载状态下的写入工具200之外的设备通信的通信缓冲器。版权所有：（C）2013，JPO＆INPIT

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