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    • 4. 发明专利
    • ガス・タービンの燃焼器に点火するためのイグナイタを有する燃料噴射器
    • 燃油喷射器用于点燃燃气轮机的燃烧器
    • JP2014238253A
    • 2014-12-18
    • JP2013270678
    • 2013-12-27
    • ゼネラル・エレクトリック・カンパニイGeneral Electric Co
    • KAITLIN MARIE GRAHAMFLANAGAN JAMES SCOTTLEBEGUE JEFFREY SCOTT
    • F23R3/28F02C7/22F02C7/232F23R3/00
    • F23R3/28F02C7/22F23D2207/00F23R3/34
    • 【課題】ガス・タービンの燃焼器に点火するための燃料噴射器を提供する。【解決手段】ガス・タービンの燃焼器22に点火するための燃料噴射器68において、後装型イグナイタや火炎伝播管の必要性を解消して、費用の増大及び燃焼設計時の望ましくない制約を回避した改良型システムを提供する。ガス・タービンの燃焼器22のための燃料噴射器68が、円環状本体を含んでいる。流体回路が、本体を少なくとも部分的に通して延在している。軸方向に延在する内部体が、本体の内部に延在している。内部体は、当該内部体を少なくとも部分的に通して延在している内部室を少なくとも部分的に画定している。内部室は、流体回路と流体連通している。格納式イグナイタが、流体回路が充填されているときに、内部室から線形外向きに延在している。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种用于点燃燃气轮机的燃烧器的燃料喷射器。解决方案:提供了一种用于点燃燃气轮机的燃烧器22的燃料喷射器68的改进系统,其消除了对泄漏加载的需要 点火器和交叉火管,从而避免了燃烧设计中的成本增加和不期望的限制。 燃气轮机的燃烧器22的燃料喷射器68包括环形主体。 流体回路至少部分地延伸穿过主体。 轴向延伸的内体在主体内延伸。 内体至少部分地限定内部腔室,其至少部分地延伸通过内部主体。 内室与流体回路流体连通。 当流体回路被充电时,可伸缩点火器从内腔线性地向外延伸。
    • 8. 发明专利
    • Combustor
    • COMBUSTOR
    • JP2013231575A
    • 2013-11-14
    • JP2013030522
    • 2013-02-20
    • General Electric Co ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
    • KIM WON-WOOKLEBEGUE JEFFREY SCOTTMCMAHAN KEVIN WESTON
    • F23R3/44F23R3/04F23R3/28F23R3/42
    • F23R3/286F23R3/425F23R3/46
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an improved combustor.SOLUTION: A combustor includes an end cap that extends radially across at least a portion of the combustor. The end cap comprises an upstream surface axially separated from a downstream surface. A shroud circumferentially surrounds at least a portion of the end cap. The shroud at least partially defines a fuel plenum between the upstream surface and the downstream surface. A combustion chamber located downstream of the end cap defines a longitudinal axis. A plurality of tubes extend from the upstream surface through the downstream surface of the end cap, to allow the fluid to lead through the end cap to the combustion chamber. A transition duct circumferentially surrounds at least a portion of the combustion chamber on the downstream of the end cap, and curves tangentially from the longitudinal axis.
    • 要解决的问题:提供改进的燃烧器。解决方案:燃烧器包括径向延伸穿过燃烧器的至少一部分的端盖。 端盖包括从下游表面轴向分离的上游表面。 护罩周向地围绕端盖的至少一部分。 护罩至少部分地限定在上游表面和下游表面之间的燃料增压室。 位于端盖下游的燃烧室限定纵向轴线。 多个管从上游表面延伸通过端盖的下游表面,以允许流体通过端盖引导到燃烧室。 过渡管道周向地围绕端盖下游的燃烧室的至少一部分,并且与纵向轴线相切地弯曲。
    • 10. 发明专利
    • Turning angle of secondary fuel nozzle for turbomachinery combustor
    • 涡轮燃烧器燃油喷嘴的转角
    • JP2010060275A
    • 2010-03-18
    • JP2009199151
    • 2009-08-31
    • General Electric Co ゼネラル・エレクトリック・カンパニイGeneral Electric Company
    • SIMONS DERRICK WNEGRONI ALBERTO JOSETHOMAS LARRY LOULEBEGUE JEFFREY SCOTT
    • F23R3/14F02C7/22F23R3/28F23R3/34
    • F23R3/14F23D2900/14701F23R3/286F23R3/34
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an improved turbomachinery combustor having a turning angle.
      SOLUTION: This combustor 10 includes: a primary combustion chamber 12; a secondary combustion chamber 14; one or more primary nozzles 24 disposed in the primary combustion chamber 12 to supply fuel to the primary combustion chamber 12; a center body assembly 30; a Venturi 16 disposed downstream from the center body assembly 30; and a secondary fuel nozzle 40 housed in the center body assembly 30 and extended toward the Venturi 16 to supply fuel to the secondary combustion chamber 14. The secondary fuel nozzle 40 includes: a fuel passage 44; an air passage 46; and a swirler 100 disposed in the periphery of the fuel passage 44 and having one or more vanes 105 projected in the radial direction in the air passage 46. Each vane 105 has a rear edge 110 formed at a turning angle to the longitudinal axis of the secondary fuel nozzle 40, and the turning angle exceeds 45°.
      COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供具有转向角的改进的涡轮机械燃烧器。 解决方案:该燃烧器10包括:主燃烧室12; 二次燃烧室14; 设置在主燃烧室12中以将主燃料室12供给燃料的一个或多个主喷嘴24; 中心体组件30; 文丘里16布置在中心体组件30的下游; 以及容纳在中心主体组件30中并且朝向文氏管16延伸以将燃料供应到二次燃烧室14的二次燃料喷嘴40.辅助燃料喷嘴40包括:燃料通道44; 空气通道46; 以及设置在燃料通道44的周边并且具有在空气通道46中沿径向突出的一个或多个叶片105的旋流器100.每个叶片105具有后边缘110,后边缘110形成为与 次级燃料喷嘴40,转向角度超过45°。 版权所有(C)2010,JPO&INPIT