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    • 4. 发明专利
    • サイドエアバッグ装置
    • 侧面安全气囊设备
    • JP2016060481A
    • 2016-04-25
    • JP2015035392
    • 2015-02-25
    • 豊田合成株式会社
    • 飯田 崇田谷 典久
    • B60R21/207B60R21/2338B60R21/231
    • 【課題】乗員の胸部を保護する性能をさらに高める。 【解決手段】エアバッグ本体41内を横区画部60により上膨張室73と下膨張室72とに区画し、上膨張室73を乗員Pの腰部PPよりも上側部分の側方で膨張させ、下膨張室72を乗員Pの腰部PPの側方で、上膨張室73よりも高い内圧で膨張させる。上膨張室73のうち、乗員Pにおける胸部PTの少なくとも一部の側方で膨張する部位の内部に、同部位の前後方向の周長よりも短い前後長を有し、かつ上膨張室73の膨張に伴い前後方向に緊張した状態となるシート状の膨張厚み規制部90を架設する。この膨張厚み規制部90により、エアバッグ本体41が膨張を完了したとき、車幅方向における上記部位での上膨張室73の膨張厚みが下膨張室72の膨張厚みよりも大きくなるように、上膨張室73の前後方向の膨張厚みを規制する。 【選択図】図9
    • 要解决的问题:进一步提高保护乘客胸部区域的性能。解决方案:安全气囊本体41的内部通过侧分隔部分60分隔成上充气室73和下充气室72,上充气室 73在乘员P的腰部区域PP的上部侧向膨胀,并且下部充气室72在乘客P的废弃区域PP的侧面膨胀在比用于使上部充气室膨胀的压力更高的内部压力 73.一种片状充气厚度限制部分90,其具有比在上部的乘客P的胸部区域PT的至少横向侧膨胀的区域的前后方向上的周长长度小的前后长度 充气室73在上部充气室73充气的状态下,在前后方向成为紧张状态。 该膨胀厚度限制部90限制上部充气室73的前后方向的吹胀厚度,使得在车宽方向的区域中的上部充气室73的充气厚度大于下部充气室73的吹胀厚度 当气囊主体41的充气完成时,充气室72被选择