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    • 7. 发明专利
    • 車両用ワイヤハーネスの取付構造
    • 车辆线束的附着结构
    • JP2016088269A
    • 2016-05-23
    • JP2014224534
    • 2014-11-04
    • 矢崎総業株式会社
    • 大森 吉剛片岡 真之東谷 昌伸森 茂生
    • B60K7/00
    • 【課題】荷重や振動の伝播を抑えることが可能な車両用ワイヤハーネスの取付構造を提供する。 【解決手段】車輪のハブに取り付けられた電動機器が有する相手側コネクタに接続されるコネクタ20と、コネクタの端子21に接続され、かつ、車体側に配索されるハーネス本体10と、車輪を懸架するサスペンション装置にハーネス本体10を固定する固定具30と、を有し、コネクタ20は、端子21並びに当該端子21及びハーネス本体10の接続箇所Cを収容する収容室22aが形成された筐体22と、筐体22における車体側の端部に固定され、ハーネス本体10における外装部材11を保持するコネクタ側弾性部材23と、を備え、固定具30は、ハーネス本体10の外装部材11を保持する固定具側弾性部材31と、固定具側弾性部材を介してハーネス本体10を保持する保持部32と、保持部をサスペンション装置に取り付ける固定部33と、を備えること。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种阻止载荷和振动传递的车辆线束的安装结构。解决方案:线束的附接结构具有:连接器20,其与包括在附接到 轮毂; 线束体10,其与连接器的端子21连接并布置在车体侧; 以及被配置为将线束体10固定到悬挂车轮的悬挂装置的固定装置30。 连接器20包括:壳体22,其中形成端子21和容纳端子21和线束体10之间的连接部分C的壳体室22a; 以及连接器侧弹性构件23,其固定到壳体22中的车体侧端部并且保持线束体10的外部构件11.固定装置30包括:固定侧弹性构件31,其保持线束的外部构件11 身体10 保持部32,其通过固定侧弹性部件保持线束主体10; 以及固定部件33,其构造成将保持部件附接到悬挂装置。选择的图示:图3
    • 9. 发明专利
    • 中継端子及び中継コネクタ
    • JP2019185885A
    • 2019-10-24
    • JP2018071628
    • 2018-04-03
    • 矢崎総業株式会社
    • 森 茂生杉山 史憲田中 宏侑
    • H01R13/11H01R31/06
    • 【課題】相手方端子との間の多方向の公差ばらつきを吸収させること。 【解決手段】端子本体10の第1端子収容室20は、対向配置された2つの開口の内の一方を第1相手方端子120の挿入口21とし、かつ、第1相手方端子に対して第1相手方端子の挿入方向に対する直交方向の弾発力を付与しながら接触する第1弾性接点部41を備え、かつ、第1相手方端子に対して第1相手方端子の挿入方向と第1弾性接点部の弾発力付与方向とに対する直交方向で隙間g1,g2を有し、端子本体の第2端子収容室30は、対向配置された2つの開口の内の一方を第2相手方端子220の挿入口32とし、かつ、第2相手方端子に対して第2相手方端子の挿入方向に対する直交方向の弾発力を付与しながら接触する第2弾性接点部42を備え、かつ、第2相手方端子に対して第2相手方端子の挿入方向と第2弾性接点部の弾発力付与方向とに対する直交方向で隙間g3,g4を有すること。 【選択図】図7