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1. 发明专利

JP6809606B2 ゴム組成物および空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6809606B2
公开(公告)日：2021-01-06
申请号：JP2019521272
申请日：2018-05-30
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：野間口強
IPC分类号： C08K3/04 , C08K3/06 , C08K5/44 , B60C1/00 , B60C15/06 , C08L9/00

2. 发明专利

JP6729089B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6729089B2
公开(公告)日：2020-07-22
申请号：JP2016131797
申请日：2016-07-01
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：清水克典 , 野間口強
IPC分类号： C08L23/28 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08L23/22 , C08L7/00 , B60C5/14

3. 发明专利

JPWO2017175675A1 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017175675A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017013567
申请日：2017-03-31
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：清水克典 , 野間口強
IPC分类号： B60C1/00 , B60C9/04 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08K3/38 , C08K3/30 , C08L61/04 , B60C9/20
CPC分类号： B60C1/00 , B60C9/04 , B60C9/20 , C08K3/06 , C08K5/55 , C08L7/00 , C08L61/00
摘要：ベルト層のエッジセパレーションを抑制するようにした空気入りタイヤを提供する。ベルト層8およびカーカス層4を有し、前記ベルト層8を構成するベルト用ゴム組成物が、天然ゴムを含むジエン系ゴム100質量部に、ネオデカン酸ホウ酸コバルトを0.3〜1.5質量部、硫黄を4.5〜7.0質量部配合してなり、このベルト用ゴム組成物の20℃における動的貯蔵弾性率(E′)が13〜18MPaであり、前記ベルト用ゴム組成物の100%引張応力(MB)および前記カーカス層4を構成するカーカス用ゴム組成物の100%引張応力(MC)の比(MB/MC)が1.5〜2.5であることを特徴とする。

4. 发明专利

JP2018131522A ゴム組成物审中-公开
公开(公告)号：JP2018131522A
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：JP2017025757
申请日：2017-02-15
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：杉本洋樹 , 野間口強
IPC分类号： C08K3/04 , C08K5/55 , C08L61/04 , C08L9/00 , C08L7/00
摘要：【課題】スチールコードに対する接着性能およびタイヤ耐久性を従来レベル以上に向上するようにしたゴム組成物を提供する。【解決手段】天然ゴムを含むジエン系ゴム100質量部に、カーボンブラックを40〜80質量部、ネオデカン酸ホウ酸コバルト、フェノール系樹脂および硬化剤を配合してなるゴム組成物であって、前記カーボンブラックのDBP吸油量が50×10 -5 〜80×10 -5 m 3 /kg、よう素吸着量が100〜150g/kgであり、かつ動歪2%、20℃における動的貯蔵弾性率(E′)が8MPa以上、60℃の正接損失(tanδ)が0.20以下、歪60%、400rpmの定歪疲労試験で破壊するまでの繰り返し回数が45,000回以上であることを特徴とする。【選択図】なし

5. 发明专利

JP2018123272A タイヤ用ゴム組成物审中-公开
公开(公告)号：JP2018123272A
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：JP2017018357
申请日：2017-02-03
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：土方健介 , 野間口強 , 小川理恵
IPC分类号： C08L17/00 , C08K5/42 , C08K5/18 , C08K3/04 , C08L9/00
摘要：【課題】再生ゴムを含有しながら引張り破断特性および低発熱性を従来レベル以上に向上するようにしたタイヤ用ゴム組成物を提供する。【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に、補強性充てん剤を30〜160質量部、再生ゴムを5〜100質量部、カーボンカップリング剤を0.1〜15.0質量部配合してなることを特徴とする。【選択図】なし

6. 发明专利

JP2017075273A タイヤ用ゴム組成物审中-公开
公开(公告)号：JP2017075273A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015204467
申请日：2015-10-16
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：野間口強 , 和田智之
IPC分类号： C08L9/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/548 , B60C1/00 , B60C15/06 , C08L7/00
摘要：【課題】低燃費性能に優れ、同時に加工性および摩耗性能も優れるタイヤを得ることができるゴム組成物の提供。【解決手段】天然ゴムおよび/または合成ポリイソプレンを30〜70質量%含むジエン系ゴム100質量部に対し、窒素吸着比表面積(N 2 SA)が91〜150m 2 /gであるカーボンブラックを30〜100質量部、酸化セリウムを1〜30質量部含み、引張試験を行った場合に100%モジュラスが2.5〜7.0MPaとなる、タイヤ用ゴム組成物。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2017075272A タイヤ用ゴム組成物审中-公开
公开(公告)号：JP2017075272A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015204466
申请日：2015-10-16
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：野間口強 , 和田智之
IPC分类号： C08L9/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L7/00
摘要：【課題】低燃費性能に優れ、同時に加工性および摩耗性能も優れるタイヤを得ることができるゴム組成物の提供。【解決手段】天然ゴムおよび/または合成ポリイソプレンを30〜70質量%含むジエン系ゴム100質量部に対し、窒素吸着比表面積(N 2 SA)が91〜150m 2 /gであるカーボンブラックを30〜100質量部、酸化アンチモン化合物を1〜30質量部含み、引張試験を行った場合に100%モジュラスが2.5〜7.0MPaとなる、タイヤ用ゴム組成物。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2016196576A タイヤ用ゴム組成物审中-公开
标题翻译：轮胎橡胶组合物
公开(公告)号：JP2016196576A
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：JP2015077041
申请日：2015-04-03
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：清水克典 , 野間口強
IPC分类号： C08L9/00 , C08K3/04 , C08K5/17 , C08K3/06 , C08J3/22 , B60C1/00 , B60C17/00 , C08L7/00
CPC分类号： Y02T10/862
摘要：【課題】低発熱性および機械的特性を改良するタイヤ用ゴム組成物の提供。【解決手段】天然ゴムおよび/またはイソプレンゴムを40重量%以上および任意にブタジエンゴムを含むジエン系ゴム100重量%に、式(i)で表わされる末端アミノジカルボニル不飽和化合物0.3〜5.0重量%を共存させた素練りゴムマスターバッチ20〜100重量%、並びにブタジエンゴム、天然ゴム及びイソプレンゴムの合計80〜0重量%からなるゴム成分であると共に、天然ゴム及びイソプレンゴムの合計を20〜80重量%、並びにブタジエンゴムの合計80〜20重量%を含むゴム成分100重量部に対し、窒素吸着比表面積が20〜90m 2 /g未満であるカーボンブラックを30〜80重量部、硫黄成分を純硫黄換算で3.0〜8.0重量部を配合するタイヤ用ゴム組成物。【選択図】なし
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎用橡胶组合物，用于改善低发热性能和机械性能。解决方案：提供一种通过混合30至80重量份的轮胎获得的橡胶组合物。的碳黑，氮吸附比表面积为20〜小于90m / g，3.0〜8.0重量份。的硫组分，以纯硫计，基于100重量份。的橡胶组分，其是由40重量％或更多的天然橡胶和/或异戊二烯橡胶组成的橡胶组分，20至100重量％的咀嚼橡胶母料，其中0.3-5.0重量％的末端由式（i）表示的氨基二羰基不饱和化合物与100重量％的任选包含丁二烯橡胶的二烯基橡胶和总共80至0重量％的丁二烯橡胶，天然橡胶和异戊二烯共存橡胶，总共含有20〜80重量％的天然橡胶和异戊二烯橡胶，总共含有80〜20重量％的丁二烯橡胶。选择图：无

9. 发明专利

JP2016108381A ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：橡胶组合物和使用该橡胶组合物的气动轮胎
公开(公告)号：JP2016108381A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：JP2014244739
申请日：2014-12-03
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：野間口強 , 清水克典
IPC分类号： C08L9/00 , C08K3/04 , C08K3/06 , B60C1/00 , B60C9/04 , B60C9/20 , C08L7/00
CPC分类号： Y02T10/862
摘要：【課題】空気入りタイヤにおいて更なる性能の向上のため、カーカス層、ベルトカバー層等の補強にテキスタイルが用いられている。一方、環境負荷低減の観点から再生ゴムの活用が望まれている。しかし、再生ゴムはタイヤ中で異物であるため、多量に配合するとタイヤの強度を悪化させる等の問題点があり、その配合設計は一般的に困難を伴う。【解決手段】天然ゴムおよび/または合成イソプレンゴムを40〜100質量部含むジエン系ゴム100質量部に対し、窒素吸着比表面積(N 2 SA)が30〜90m 2 /gのカーボンブラックを30〜80質量部配合し、前記加硫促進剤に対する前記硫黄の質量比が2.0〜4.0であり、60〜160メッシュの再生ゴムを前記カーボンブラックに対し、5〜40質量%配合してなるゴム組成物によって上記課題を解決した。【選択図】なし
摘要翻译：要解决的问题：为了克服混合设计的一般困难，因为从环境负荷减少的观点考虑，通过混合大量需要的再循环橡胶的强度劣化等问题，因为它是碎片，而纺织品用于增强胎体层和带覆盖层，以进一步提高充气轮胎的性能。解决方案：上述问题通过将100质量份含有天然橡胶的二烯橡胶和/或合成异戊二烯橡胶为40〜100质量份或更多，具有氮吸附比表面积（NSA）的30〜80质量份的炭黑为30〜90m / g，硫与硫化促进剂的质量比为2.0 至4.0和60至160目的回收橡胶，基于炭黑为5至40质量％。选择图：无

10. 发明专利

JP6919210B2 タイヤ用ゴム組成物有权
公开(公告)号：JP6919210B2
公开(公告)日：2021-08-18
申请号：JP2017018357
申请日：2017-02-03
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：土方健介 , 野間口強 , 小川理恵
IPC分类号： C08L17/00 , C08K5/42 , C08K3/013 , B60C1/00 , C08L7/00

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