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    • 2. 发明专利
    • 内燃機関用のスパークプラグ
    • JP2019046742A
    • 2019-03-22
    • JP2017171306
    • 2017-09-06
    • 株式会社SOKEN株式会社デンソー
    • 杉田 俊阿部 祐也
    • H01T13/20H01T13/32
    • 【課題】着火性を確保しやすい内燃機関用のスパークプラグを提供すること。 【解決手段】スパークプラグ1は、ハウジング11と絶縁碍子12と中心電極2とメイン接地電極3とサブ接地電極4とを有する。メイン接地電極3は、ハウジング11から先端側へ立設したメイン立設部31とメイン立設部31からプラグ径方向の内周側へ延設されたメイン延設部32とを有する。サブ接地電極4はハウジング11から先端側に形成されている。メイン延設部32の表面は延設方向Xのメイン立設部31と反対側に形成されたメイン特定面321を有する。メイン特定面321は横方向Yの一方側であるY1側に向かうほど延設方向Xのメイン立設部31側に向かうよう形成されている。プラグ軸方向Zから見たとき、サブ接地電極4の少なくとも一部はメイン特定面321の両端部を通る仮想直線Lとメイン接地電極3とのプラグ周方向の間の領域である内側領域10に形成されている。 【選択図】図1
    • 6. 发明专利
    • 内燃機関の点火制御装置
    • JP2021092226A
    • 2021-06-17
    • JP2021045009
    • 2021-03-18
    • 株式会社SOKEN株式会社デンソー
    • 上田 和明阿部 祐也
    • F02P15/08
    • 【課題】点火プラグに供給される放電エネルギを、筒内環境変化に応じて、放電期間の全域に亘って適正に制御すること。 【解決手段】1次コイル21及び2次コイル22を有する点火コイル2と、火花ギャップGに火花放電を発生する点火プラグPと、火花放電中の通電動作を制御する点火制御部3とを備える内燃機関Eの点火制御装置1であって、燃焼室内に、火花ギャップGの長さが異なる複数の点火プラグPを併設すると共に、クランク角度検出部S1を備えており、点火制御部3は、内燃機関Eの運転状態に応じて放電開始時期及び放電期間を設定する放電時期設定部31と、1燃焼サイクル中に火花放電を形成させる点火プラグPを順次切り換えるプラグ切換部35を有し、プラグ切換部35は、検出されるクランク角度が上死点TDCに近いほど、火花ギャップGの長さが短い点火プラグPに火花放電を形成させる。 【選択図】図1