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    • 5. 发明专利
    • 定置用蓄電システム
    • 固定式蓄电系统
    • JP2017005939A
    • 2017-01-05
    • JP2015120136
    • 2015-06-15
    • トヨタ自動車株式会社
    • 伴 尊行大畑 信道
    • H02J7/02H01M10/48H02J7/00
    • 【課題】複数の車両用電池パックが並列接続された定置用蓄電システムにおいて、各車両用電池パックに含まれる電池接続リレーの動作不良を適切に判断し、判断結果に応じて適切な処理を実行する定置用蓄電システムを提供する。 【解決手段】コントローラ200は、複数の電池パック170,180のいずれかに含まれる電池接続リレーが接続済みである場合に、複数の電池パック170,180のうち電池接続リレーが接続済みである電池パックとは異なる電池パックのいずれかに含まれる非接続の電池接続リレーを接続する接続制御を実行する。そして、コントローラ200は、非接続の電池接続リレーと同一の電池パックに含まれる電圧センサにより検知された電圧と、電圧センサ135により検知された電圧との差の変化量が所定量以上となった場合に、非接続の電池接続リレーが接続できていないとして、接続制御を再度実行する。 【選択図】図1
    • 本发明公开了一种用于车辆的电池组的多个固定电存储系统的并联连接,电池连接继电器的故障包括在电池组中的每个车辆,以适当地确定,根据该确定结果执行适当的处​​理 提供固定电存储系统。 控制器200,当电池连接中继包括在多个电池中的一个包170,180已经连接,从电池组电池连接中继不同已经多个电池之间连接的包装件170,180 执行用于连接断开电池连接中继连接控制包括在任意的电池组的。 然后,控制器200包括由包括在电池连接继电器和断开将同一电池的电压传感器检测出的电压,由电压传感器135检测出的电压之间的差的变化量变得大于预定量等于或大于 如果作为一个电池连接继电器断开没有被连接时,再次执行连接控制。 点域1
    • 6. 发明专利
    • 蓄電システム
    • 电力储存系统
    • JP2015070782A
    • 2015-04-13
    • JP2013206368
    • 2013-10-01
    • トヨタ自動車株式会社株式会社トヨタタービンアンドシステム
    • 大畑 信道山下 恭司伴 尊行
    • H02J7/34
    • 【課題】電力系統への電力の逆潮流を防ぎつつ電池容量測定を行なうことを可能にする。 【解決手段】 蓄電システム10は、電力系統500と電力の授受が可能であるとともに、互いに電力交換可能に構成される複数の蓄電池(バッテリ100,200)と、蓄電システム10の全体の残存容量が50%以下の条件のもと、電池容量測定のために複数の蓄電池(バッテリ100,200)のうち放電が行なわれる蓄電池(バッテリ100)の放電電力と充電が行なわれる蓄電池(バッテリ200)の充電電力とを一致させて、放電が行なわれる蓄電池(バッテリ100)と充電が行なわれる蓄電池(バッテリ200)との間で電力交換が行なわれるように蓄電システム10を制御する制御部600とを備える。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:测量电池容量,同时防止逆向电力流向电力系统。解决方案:蓄电系统10包括:多个蓄电池(电池100和200),其可以给予和接收来自 电力系统500,并且被配置为彼此交换电力; 以及控制器600,在蓄电系统10的全部剩余容量为50%以下的条件下,使得在多个蓄电池(电池)中放电的蓄电池(电池100)的放电电力 100和200)与为了测量电池容量而被充电的蓄电池(电池200)的充电电力一致,并且控制蓄电系统10,以便在蓄电池(蓄电池200) 电池100)和被充电的蓄电池(电池200)。