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1. 发明专利

JP2021175898A 摺動機械审中-公开
公开(公告)号：JP2021175898A
公开(公告)日：2021-11-04
申请号：JP2020080878
申请日：2020-05-01
申请人：株式会社豊田中央研究所
发明人：竹内悠太 , 森広行 , 松本伸彦
IPC分类号： C10M137/00 , C10N40/02 , C10N40/04 , C10N30/06 , F16C33/10
摘要：【課題】過酷な摺動環境下でも摺動面の摩耗を低減できる摺動機械を提供する。【解決手段】本発明は、相対移動し得る対向した摺動面を有する一対の摺動部材と、対向する摺動面間に介在する潤滑油とを備えた摺動機械である。摺動面の少なくとも一方は、摺動方向に交差する凹部が形成されたテクスチャーを有し、潤滑油は、リン(P)を含有する。凹部は、例えば、特定方向に延在する溝であり、その特定方向と摺動方向の交角は45°〜90°である。潤滑油は、例えば、その全体に対する質量割合でPを150〜1500ppm含む。摺動部材は、例えば、歯車であり、摺動面は歯面である。本発明は、摺動面間が境界潤滑状態または混合潤滑状態となり得る状況で使用される摺動機械に適用されるとよい。【選択図】図3B

2. 发明专利

JP6808560B2 摺動システム有权
公开(公告)号：JP6808560B2
公开(公告)日：2021-01-06
申请号：JP2017074043
申请日：2017-04-03
申请人：株式会社豊田中央研究所
发明人：堀田滋 , 森広行 , 遠山護 , 大森俊英
IPC分类号： C10M135/18 , C10M169/04 , F16C33/10 , F16C33/12 , C10M159/18

3. 发明专利

JP6177267B2 摺動部材および摺動機械有权
公开(公告)号：JP6177267B2
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：JP2015048939
申请日：2015-03-12
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：奥山勝 , 遠山護 , 森広行 , 松井宗久 , 池田直也 , 不破良雄 , 新吉隆利
IPC分类号： C23C14/06 , C23C16/27
CPC分类号： F16C33/043 , F16C2206/58

4. 发明专利

JP2017022921A 回転機およびその製造方法有权
标题翻译：旋转机以及一种用于制造
公开(公告)号：JP2017022921A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2015140207
申请日：2015-07-14
申请人：株式会社豊田中央研究所
发明人：石川裕幸 , 森広行 , 服部毅
IPC分类号： H02K1/27 , H02K15/02 , C22C38/00 , H01F1/14 , C23C8/26 , C23C26/00 , H02K1/22
摘要：【課題】従来とは異なる非磁性部を継鉄の一部に形成した回転機を提供する。【解決手段】本発明の回転機は、固定子と、固定子に対して相対回転する回転子とを備える回転機であって、固定子または回転子は、磁気回路を構成する継鉄を有し、継鉄は、純鉄または鉄合金からなる軟磁性部と軟磁性部よりも飽和磁化が小さい非磁性部とを有する。そして本発明の回転機は、その非磁性部が、窒素(N)を固溶させてできたオーステナイト相を有することを特徴とする。非磁性部は、例えば、電磁鋼板の表面部へ、高エネルギービームを相対移動させつつ照射することにより得られる。この高エネルギービームは、例えば、近紫外域の短い波長をもち、パルス幅が10ps〜100nsである近紫外ナノ秒パルスレーザである。軟磁性材からなる継鉄の一部を改質して非磁性化率することにより、回転機の磁気回路の設計自由度が高まり、回転機の出力や効率の向上を図れる。【選択図】図7
摘要翻译：是提供一种从常规的磁轭不同的非磁性体部的一部分而形成的旋转机器。本发明的旋转机中，还提供了一种旋转电机，包括一个定子和一个转子的旋转相对于定子，定子或转子，具有构成磁路的磁轭并且，磁轭包括一非磁性部分饱和磁化强度比软磁性部和由纯铁或铁合金的软磁部分小。本发明中，非磁性体部，并且通过氮的固溶体（N），其具有奥氏体相的Deki的旋转电机。非磁性体部，例如，通过照射电磁钢板的表面上，而相对地移动所述高能量束而获得。的高能量束，例如，具有近紫外范围的较短波长，脉冲宽度是近紫外光纳秒脉冲激光器是10PS〜100ns的。通过消磁部分重整轭由软磁材料的因素，它增加自由的设计的旋转电机的磁路，从而提高旋转电机的输出和效率的程度。点域7

5. 发明专利

JP2015193918A 摺動部材および摺動機械有权
标题翻译：滑动构件和滑动机
公开(公告)号：JP2015193918A
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：JP2015048939
申请日：2015-03-12
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：奥山勝 , 遠山護 , 森広行 , 松井宗久 , 池田直也 , 不破良雄 , 新吉隆利
IPC分类号： C23C16/34 , C23C14/06 , C23C16/27
CPC分类号： F16C33/043 , F16C2206/58
摘要：【課題】摩擦係数の大幅な低減と優れた耐摩耗性を発揮する摺動面を有する摺動部材を提供する。【解決手段】本発明の摺動部材は、基材と、基材の表面を被覆して摺動面を構成する摺動膜とからなり、潤滑油の存在する湿式条件下で用いられる。本発明に係る摺動膜は、基材の表面上に形成された下地層と下地層上の少なくとも一部に形成された最表層とからなる積層膜である。この最表層は、最表層全体を100原子%としたときに4〜50%のBと5〜50%のHを含む特定ホウ素含有非晶質炭素(特定B−DLC)からなることを特徴とする。この特定B−DLCは、摺動時に自ら摩耗して摺動面を平滑化し、優れた低摩擦性を発揮する。特定B−DLCの下地層は、摺動膜の耐摩耗性向上に寄与する。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供具有滑动面的滑动构件，其提供大的摩擦系数的降低并且具有优异的耐磨性。解决方案：根据本发明的滑动构件包括基材和构成滑动表面的滑动膜通过涂覆基材表面，并在润湿剂存在的湿润条件下使用。本发明的滑膜是包含在基材表面上形成的底层和形成在底层的至少一部分上的最上层的层叠膜。当最上表面层的总数定义为100原子％时，最上表面层包括包含无定形碳（特定B-DLC）的特定硼，包括B-4％-50％和5-50％H。指定的B-DLC通过在滑动时自身穿着提供更平滑的滑动表面来提供低摩擦系数。指定的B-DLC的底层有助于提高滑动膜的耐磨性。

6. 发明专利

JP2015151611A 摺動機械および摺動部材有权
标题翻译：滑动机和滑动构件
公开(公告)号：JP2015151611A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014028982
申请日：2014-02-18
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：奥山勝 , 遠山護 , 森広行 , 松井宗久 , 新吉隆利 , 神野哲史
IPC分类号： C23C14/06 , C23C16/27
摘要：【課題】摩擦係数の大幅な低減と優れた耐摩耗性を発揮する摺動面を有する摺動部材からなる摺動機械を提供する。【解決手段】本発明の摺動機械は、相対移動し得る対向した摺動面を有する一対の摺動部材と、対向する摺動面間に介在し得る潤滑油とを備えた摺動機械であって、摺動面の少なくとも一方は、全体を100原子%としたときに23〜50原子%のBと26〜50%のHを含むホウ素含有非晶質炭素膜(B−DLC膜)により最表面の少なくとも一部が被覆された特定摺動面であることを特徴とする。このような特定摺動面は、基材表面に形成されたホウ素含有非晶質炭素膜が自ら摩耗して、その表面粗さを小さくする自己平滑性を発揮することにより得られる。こうして本発明の摺動機械では、摺動面間で安定した流体潤滑がなされ、優れた摺動特性を発揮する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种滑动机器，其包括具有滑动表面的滑动构件，其大大降低摩擦系数并表现出优异的耐磨性。根据本发明的滑动机器包括一对滑动构件，其具有相对移动的滑动构件相对的滑动表面和可以插入在相对的滑动表面之间的润滑油，并且滑动表面中的至少一个是特定的滑动表面，其最外表面至少部分地涂覆有含硼无定形碳膜（B-DLC 膜），含有23〜50原子％的B和26〜50原子％的H，全部为100原子％。由于形成在基材表面上的含硼无定形碳膜表现出具有自身平滑性的自身磨损以降低其表面粗糙度而获得特定的滑动表面。因此，滑动机器在滑动面之间具有稳定的流体润滑，并具有优异的滑动特性。

7. 发明专利

JP2019203496A ハイブリッド車用内燃機関审中-公开
公开(公告)号：JP2019203496A
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：JP2019055879
申请日：2019-03-25
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：堀田滋 , 遠山護 , 森広行 , 奥山勝 , 林圭二 , 眞鍋和幹
IPC分类号： B60K6/24 , C10M135/18 , C10M137/10 , F02F3/10 , F16C33/16 , C10N10/12 , C10N30/06 , C10N40/04 , C10N40/08 , C10N40/25 , F02F1/00
摘要：【課題】省燃費性能に優れたハイブリッド車用の内燃機関を提供する。【解決手段】本発明は、相対移動し得る対向した摺動面を有する一対の摺動部材と、対向する摺動面間に介在する潤滑油とを備えたハイブリッド車に用いられる内燃機関である。摺動面の少なくとも一方は、炭素マトリックス中に炭化クロム粒子(CrC粒子)が分散したクロム炭素膜(Cr−C膜)で被覆された被覆面からなる。潤滑油は、モリブデンジチオカーバメイト(MoDTC)またはモリブデンジチオフォスフェート(MoDTP)の少なくとも一方からなる油溶性モリブデン化合物を含む。Cr−C膜は、膜全体を100原子%としてCr:2〜39原子%を含む。本発明によれば、低油温域で運転されるハイブリッド車用内燃機関の摺動部の低摩擦化や高耐摩耗化を図ることができる。【選択図】図2A

8. 发明专利

JP6556637B2 湿式無段変速機有权
公开(公告)号：JP6556637B2
公开(公告)日：2019-08-07
申请号：JP2016012902
申请日：2016-01-27
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：森広行 , 遠山護 , 奥山勝 , 林圭二 , 池田直也
IPC分类号： F16H55/56 , F16H57/04 , F16H55/06 , F16H9/12

9. 发明专利

JP2019112740A 精紡機用リング审中-公开
公开(公告)号：JP2019112740A
公开(公告)日：2019-07-11
申请号：JP2017246490
申请日：2017-12-22
申请人：株式会社豊田中央研究所 , 株式会社豊田自動織機
发明人：森広行 , 松井宗久 , 五十嵐新太郎 , 冨永直路
IPC分类号： C25D5/26 , C25D5/36 , C25D7/00 , D01H7/60
摘要：【課題】耐摩耗性の向上により長寿命化を図れる精紡機用リングを提供する。【解決手段】本発明は、リング(11)の摺動面上をドライ状態で摺動するトラベラ(12)を介して糸を巻き取る精紡機に用いられるリングである。その摺動面は、クロムめっき(13)により被覆されてなる。クロムめっきは、グロー放電発光分析(GD—OES)により定まるCr原子の発光強度に対するH原子の発光強度の比が0.1以上である。またクロムめっきは、X線回折分析により定まる(222)面のピークの半値幅が3°以上であり、(222)面に対する(200)面のピークの面積比が0.06以上であると好ましい。本発明に係るクロムめっきは、高濃度水素化により、微結晶化や低配向化している。これにより、ドライ状態でトラベラが滑走する場合でも、リング自体の摩耗が抑制されると共に、その摺動相手であるトラベラの摩耗も抑制され得る。【選択図】図6A

10. 发明专利

JP6036316B2 金属部材およびその製造方法有权
标题翻译：金属构件及其制造方法
公开(公告)号：JP6036316B2
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：JP2013004099
申请日：2013-01-11
申请人：株式会社豊田中央研究所
发明人：森広行 , 石川裕幸 , 五十嵐新太郎
IPC分类号： C23C26/00

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