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    • 3. 发明专利
    • エンジンスイッチ
    • 发动机开关
    • JP2016117424A
    • 2016-06-30
    • JP2014258962
    • 2014-12-22
    • 株式会社東海理化電機製作所
    • 池田 陽伏見 晃
    • H01Q7/00H01Q1/22F02N11/10F02N15/00B60R25/24
    • 【課題】耐ノイズ性の向上を可能にしたエンジンスイッチを提供すること。 【解決手段】アンテナコイル11との間に一定距離(数cm)を設けてキャンセルコイル12が配置される。キャンセルコイル12は、アンテナコイル11を貫く磁束の変化により生じる起電力を相殺する逆相の起電力を生じさせるべく、アンテナコイル11とは逆の方向に巻回される。例えば、径が一律の単一のボビン2Bを兼用しつつ、アンテナコイル11が順方向に巻回されるとともに、そのアンテナコイル11から一定距離を隔ててキャンセルコイル12が逆方向に巻回される。尚、キャンセルコイル12の巻数はアンテナコイル11の巻数と同一である。キャンセルコイル12は、ノブの意匠面から見てアンテナコイル11よりも遠い側に配置される。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够提高耐噪声性的发动机开关。解决方案:取消线圈12以与天线线圈11设定的固定距离(几厘米)设置。取消线圈12沿与 天线线圈11的天线线圈11,以便产生反相消除通过改变穿过天线线圈11的磁通而产生的电动势的电动势。例如,天线线圈11沿向前方向缠绕,同时也用作 单个筒管2B的直径均匀,并且取消线圈12沿着与天线线圈11固定距离的相反方向卷绕。取消线圈12的卷绕次数等于天线线圈11的卷绕次数。 当从旋钮的设计表面看时,取消线圈12设置在比天线线圈11更远的一侧。选择的图示:图2