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1. 发明专利

JP2018062208A 空力ブレーキを有する鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2018062208A
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：JP2016200309
申请日：2016-10-11
申请人：株式会社日立製作所 , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：松居亮稔 , 渡辺徹 , 吉田敬 , 眺野貴裕 , 木下慎二 , 橋本祐貴 , 徳永和也 , 伊藤郁也 , 高見創
IPC分类号： B61D17/02 , B61D17/12 , B60T1/16 , B61H11/06
CPC分类号： Y02T30/32
摘要：【課題】複数の空力ブレーキ板を適切に配置にすることにより、空力ブレーキ板の出現時に車両全体として大きな抗力が得られることを実現する。【解決手段】空力ブレーキ板20を車両幅方向110に隣り合わないように設置することで、空力ブレーキ板20に当たって剥離した流れの一部が空力ブレーキ板20の列の内側へ流れ、車両前後方向100で隣の列の後方の空力ブレーキ板20に当たる。これにより、空力ブレーキ板20の列の内側に流れる風速が増加するため、空力ブレーキ板20の列の内側での抗力が増加し、車両全体で発生する抗力が増加する。【選択図】図3

2. 发明专利

JP6674882B2 空力ブレーキを有する鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6674882B2
公开(公告)日：2020-04-01
申请号：JP2016200309
申请日：2016-10-11
申请人：株式会社日立製作所 , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：松居亮稔 , 渡辺徹 , 吉田敬 , 眺野貴裕 , 木下慎二 , 橋本祐貴 , 徳永和也 , 伊藤郁也 , 高見創
IPC分类号： B61D17/02 , B61D17/12 , B60T1/16 , B61H11/06

3. 发明专利

JP6616169B2 内装パネルおよびこの内装パネルを備える鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6616169B2
公开(公告)日：2019-12-04
申请号：JP2015237191
申请日：2015-12-04
申请人：株式会社日立製作所
发明人：河田宏史 , 吉田敬 , 木下慎二 , 武藤大輔
IPC分类号： B61D17/18 , B61D49/00

4. 发明专利

JP2019123409A 軌条車両审中-公开
公开(公告)号：JP2019123409A
公开(公告)日：2019-07-25
申请号：JP2018006165
申请日：2018-01-18
申请人：株式会社日立製作所
发明人：橋本祐貴 , 山内源太 , 河田宏史 , 木下慎二 , 眺野貴裕
IPC分类号： B61D17/18
摘要：【課題】作業性が良く、少ない製作工数で取り付けることができる内装材を用いた、走行時の車内騒音レベルを低減できる軌条車両を提供する。【解決手段】台枠10と、前記台枠10の上面に備えられるとともに床部をなす上床12と、前記台枠10の幅方向の端部に立設される側構体20と、前記側構体20の上端部に載置される屋根構体30と、を有する構体7、前記側構体20の車内側に備えられる側内装材41と、前記屋根構体30の車内側に備えられる天井内装材42と、を有する軌条車両である鉄道車両1において、前記側内装材41および前記天井内装材42は、天井支持部51、軒桁支持部52、腰下支持部53に固定されて前記構体7の長手方向に沿って配置されており、天井支持部51、軒桁支持部52、腰下支持部53と前記構体7とは防振部を介して接続されている。【選択図】図2

5. 发明专利

JP6925992B2 軌条車両有权
公开(公告)号：JP6925992B2
公开(公告)日：2021-08-25
申请号：JP2018006165
申请日：2018-01-18
申请人：株式会社日立製作所
发明人：橋本祐貴 , 山内源太 , 河田宏史 , 木下慎二 , 眺野貴裕
IPC分类号： B61D17/18

6. 发明专利

JP2017100637A 内装パネルおよびこの内装パネルを備える鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2017100637A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：JP2015237191
申请日：2015-12-04
申请人：株式会社日立製作所
发明人：河田宏史 , 吉田敬 , 木下慎二 , 武藤大輔
IPC分类号： B61D17/18 , B61D49/00
CPC分类号： B61D17/185
摘要：【課題】軽量化および製造コストを低減するとともに低周波域の車内音を低減できる内装パネルおよびこの内装パネルを備える鉄道車両を提供することである。【解決手段】台枠と、屋根構体と、側構体と、を有する鉄道車両構体において、屋根構体の幅方向における中央部の車内側に取り付けられる中央天井パネルと、屋根構体の幅方向の端部の車内側に備えられる側天井パネルと、からなる内装パネルを有する鉄道車両であって、この内装パネルは、側天井パネルの幅方向の一方の端部と、側天井パネルの一方の端部に重ねて配置された中央天井パネルの一方の端部と、によって一方の端部が閉鎖されるとともに他方の端部が開放されている筒状の吸音管を構成する。【選択図】図3

7. 发明专利

JP2016007868A 車内音の時間変化率を小さくする音響加振装置を備える鉄道車両およびその音響加振方法审中-公开
标题翻译：提供带有声音振动装置的铁路车辆，用于减少车内声音的时间变化率和声音振动方法
公开(公告)号：JP2016007868A
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：JP2014127837
申请日：2014-06-23
申请人：株式会社日立製作所
发明人：河田宏史 , 坂田聡 , 木下慎二 , 高野靖
IPC分类号： G10K11/178 , B61D49/00
摘要：【課題】高速で走行する鉄道車両がトンネルを通過する際の車内音圧レベルの急激な変化を緩和して、乗客の快適性が阻害されにくい鉄道車両を提供することである。【解決手段】鉄道車両がトンネルを通過する際の車内音の時間変化率を小さくする音響加振装置を備え、この音響加振装置は、鉄道車両の位置情報および速度情報を得る位置速度検知器と、トンネルの入口および出口の位置情報と、トンネル長さ情報と、鉄道車両が任意の速度でトンネルを通過する時の車内音レベル情報と、を収納したデータベースと、位置速度検知器とデータベースとに基づいて外部出力機器へ出力する信号を演算する演算器と、演算器で演算された信号を出力する出力器と、信号を入力して鉄道車両の車内を音響加振する外部出力機器と、から構成されている。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种铁路车辆，其能够缓和高速行驶的铁路车辆通过隧道时的车内声压级的突然变化，难以妨碍乘客的舒适性。解决方案：铁路车辆声音振动装置，其在轨道车辆通过隧道时减少车内声音的时间变化率。声音振动装置包括：位置速度检测器，其获取铁路车辆的位置信息和速度信息; 当铁路车辆以任意速度通过隧道时，存储隧道入口和出口的位置信息的数据库，隧道长度信息和车内声级信息; 计算器，其基于位置速度检测器和数据库计算输出到外部输出装置的信号; 输出由计算器计算出的信号的输出装置; 以及外部输出装置，其输入信号并执行铁路车辆的车辆内部的声音振动。

8. 发明专利

JP2021167160A 鉄道車両の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021167160A
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：JP2020071582
申请日：2020-04-13
申请人：株式会社日立製作所
发明人：林知生 , 松居亮稔 , 木下慎二 , 渡辺徹
IPC分类号： B61D49/00
摘要：【課題】補助電源装置の電源容量を増加させることなく、端部塞ぎ板への着雪状況に応じた適切な消費電力量でヒータを動作させることができる鉄道車両の制御装置を提供する。【解決手段】床下に端部塞ぎ板322を備え、前記端部塞ぎ板322が複数のヒータ44nを備える鉄道車両1において、前記ヒータ44nを、前記鉄道車両1が停車しているか、低速で走行しているときにのみ発熱させ、また、空調装置は、前記ヒータ44nの合計消費電力に基づいて運転を制限する。さらに、前記ヒータ44nは、温度センサ49nを備え、前記温度センサ49nの示す温度と、前記温度センサ49nの時刻歴から算出した温度上昇率をもとにして、前記ヒータ44nの動作を制御する。【選択図】図8

9. 发明专利

JP6912396B2 鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6912396B2
公开(公告)日：2021-08-04
申请号：JP2018012097
申请日：2018-01-26
申请人：株式会社日立製作所
发明人：阿部行伸 , 木下慎二 , 橋本祐貴 , 山口和也 , 湊隆治 , 伊藤郁也
IPC分类号： B61D49/00 , B61D17/02

10. 发明专利

JP6778155B2 鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6778155B2
公开(公告)日：2020-10-28
申请号：JP2017127005
申请日：2017-06-29
申请人：株式会社日立製作所
发明人：馬場輝明 , 山田敏久 , 木下慎二 , 橋本祐貴
IPC分类号： A62C3/07 , B61C5/00 , B61K13/04 , B61D17/08 , B61C17/04

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