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1. 发明专利

JP6915152B2 気体圧縮機有权
公开(公告)号：JP6915152B2
公开(公告)日：2021-08-04
申请号：JP2020510862
申请日：2019-03-26
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：長谷征和 , 田中英晴 , 伊与泉彰 , 高野正彦 , 森田謙次 , 頼金茂幸 , 中島崇 , 佐川善彦
IPC分类号： F04B49/06 , F04D27/00 , F04C28/08

2. 发明专利

JP2019138200A 圧縮機システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019138200A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018021581
申请日：2018-02-09
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：長谷征和 , 佐川善彦 , 中島崇 , 伊与泉彰 , 田中英晴
IPC分类号： F04B49/06
摘要：【課題】複数の一定速圧縮機からなる圧縮機システムで、末端圧力の変動を考慮して運転する。【解決手段】少なくとも2台の圧縮機ユニットと、吐出配管、気体槽及び末端配管からなる吐出配管系統と、気体槽から上流側の吐出圧力を検出する圧力検出装置と、圧縮機ユニットを一定速運転制御すると共に所定の切替圧力に基づいて全負荷運転又は無負荷運転に切替え制御する制御装置とを備え、制御装置が、各圧縮機ユニットの運転状態から合計吐出気体量を求め、1台が全負荷運転のとき、他の1台を全負荷運転と無負荷運転で切り換えた前後の差圧を吐出配管系統の圧縮機ユニットから空気槽までの第1圧力損失を求め、圧力検出装置で検出した吐出圧力の変化率、吐出配管系統の容量及び各々の運転状態に基づき使用気体量を演算し、使用気体量に基づいて前記気体槽から末端までの第2圧力損失を演算し、無負荷運転と全負荷運転の所定の切替圧力に第2圧力損失を加算する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2019082111A 圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2019082111A
公开(公告)日：2019-05-30
申请号：JP2016051855
申请日：2016-03-16
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：中島崇 , 伊与泉彰 , 長谷征和 , 太田広志 , 宮本裕之
IPC分类号： F04B49/06
摘要：【課題】圧縮機において、ユーザ側への供給圧力の安定を図ると共に効率的な省エネを図る。【解決手段】回転速度を可変速することで空気の容量制御を行う圧縮機本体と、前記圧縮機本体を駆動する電動機と、前記電動機の回転数を可変速制御する可変速装置と、前記圧縮機本体の吐出空気が流通する吐出空気系統と、前記圧縮機本体の吐出側圧力を検出する圧力検知手段と、前記吐出側圧力及び設定した目標圧力設定値の偏差に基づいてPIまたはPID演算を行い、前記可変速装置に回転数の指令値を与える制御装置とを備える圧縮機であって、前記制御装置が、前記圧縮機の吐出空気系統の圧力損失を、前記PI或いはPID演算した値又は圧縮機の回転数と、前記圧力検出手段で検出した吐出側圧力から所定の時間間隔毎に演算した吐出側圧力の変移量とに基づいて、前記目標圧力設定値を変更する手段を備える。【選択図】図5

4. 发明专利

JP2021139297A 気体圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2021139297A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020035126
申请日：2020-03-02
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：二階堂将 , 酒井航平 , 伊藤雄二 , 松坂岳廣 , 中島崇
IPC分类号： F16T1/00 , F04B39/16
摘要：【課題】コストアップすることなく、ドレン排出時における不必要な圧縮気体の排出を低減することにある。【解決手段】気体圧縮機は、圧縮機本体と、圧縮機本体を駆動する電動機と、圧縮機本体で圧縮された圧縮気体を冷却する圧縮気体冷却器と、圧縮気体冷却器で冷却された気体を圧縮空気とドレンに分離するドレン分離器と、ドレンを排出するドレン排出弁と、電動機に流れる電流に基づいて、ドレン排出弁の開閉を、制御する制御部とを有する。【選択図】図2

5. 发明专利

JPWO2020059293A1 流体機械システム及び流体機械有权
公开(公告)号：JPWO2020059293A1
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2019029194
申请日：2019-07-25
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：中島崇 , 伊与泉彰
IPC分类号： F04B49/06 , F04B49/08
摘要：流体を圧送する流体機械と、前記流体機械に接続する配管と、前記配管に接続する末端負荷と、前記配管の末端圧力を検出する末端圧力センサとを備える流体機械システムであって、前記末端圧力センサが、前記流体機械と通信可能に接続するものであり、前記流体機械が、前記末端圧力からの入力値に基づいて運転する末端圧力センサ制御運転と、所定の設定圧力に、前記配管の容量及び該配管の圧損値に基づく差分を加えた圧力での末端圧力予測制御運転とを行うものであり、前記末端圧力センサからの入力が中断又は停止したときに、末端圧力センサ制御運転から末端圧力予測制御運転に切り替えるものである。

6. 发明专利

JPWO2020084939A1 気体圧縮機有权
公开(公告)号：JPWO2020084939A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2019035463
申请日：2019-09-10
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：中島崇 , 伊与泉彰
IPC分类号： F04B49/06
摘要：本発明の目的は、安価で簡易な気体圧縮機の台数制御を実現することである。上記目的を達成するために、N台のスレーブ気体圧縮機を台数制御するマスター気体圧縮機として設定された気体圧縮機であって、スレーブ気体圧縮機と通信可能な通信I/Fと、制御部を有し、制御部は、N台のスレーブ気体圧縮機とN回の通信セットで通信する1サイクルを全台数通信サイクルとしたとき、初回の全台数通信サイクルにおいて、1回目からN回目の通信セットで1台目からN台目のスレーブ気体圧縮機に第1の応答要求を送信し、スレーブ気体圧縮機からの応答を受信した場合はスレーブ気体圧縮機との通信接続が成功したと判定し、スレーブ気体圧縮機からの応答を受信しない場合はスレーブ気体圧縮機との通信接続が失敗したと判定し、2回目以降の全台数通信サイクルにおいて、通信接続が成功したスレーブ気体圧縮機に第2の応答要求を通信セットごとに送信し、通信接続が失敗したスレーブ気体圧縮機にそれぞれ異なるタイミングで第1の応答要求を送信する。

7. 发明专利

JPWO2019189085A1 気体圧縮機有权
公开(公告)号：JPWO2019189085A1
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019012697
申请日：2019-03-26
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：長谷征和 , 田中英晴 , 伊与泉彰 , 高野正彦 , 森田謙次 , 頼金茂幸 , 中島崇 , 佐川善彦
IPC分类号： F04B49/06 , F04D27/00 , F04C28/08
摘要：設定圧力の圧縮気体を一定速制御で生成する気体圧縮機において、「アンロード運転制御」時に、より動力の削減をし得る技術を提供する。圧縮機本体と、駆動源と、吸込絞り弁と、放気弁と、回転数変換手段と、吐出圧力を検出する圧力検出装置と、上限圧力Hと下限圧力Lの関係がH>Lであり、吐出圧力がHに達するまでは、吸込絞り弁を開、放気弁を閉として駆動源を全速回転数で運転し、吐出圧力が圧力設定Hに達すると、吸込絞り弁を閉及び放気弁を開として吐出圧力を所定の範囲内まで減圧することの少なくとも一方を実行し、吐出圧力が下限圧力Lに降圧すると負荷運転に切り替える制御装置を備えた気体圧縮機であって、制御装置が、前記吐出圧力が上昇して前記上限圧力Hに達すると回転数変換手段に全速回転数より低い回転数の指令を出力し、前記吐出圧力が降圧して前記下限圧力Lに達すると前記回転数変換手段に前記全速回転数の指令を出力するものである。

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