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热词
    • 1. 发明专利
    • 空気入りタイヤ
    • 气动轮胎
    • JP2015168302A
    • 2015-09-28
    • JP2014042985
    • 2014-03-05
    • 株式会社ブリヂストン
    • 森居 祥吾
    • B60C11/04B60C11/13B60C11/12
    • B60C11/1236B60C11/0306B60C2011/0344B60C2011/0372B60C2011/0381B60C2011/0395
    • 【課題】雪上性能および氷上性能を維持しつつも、優れた排水性能を有する空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】本発明は、トレッド踏面に、タイヤ周方向に連続して延びる複数の主溝1,2によって陸部3を区画形成した空気入りタイヤ100であって、少なくとも1つの陸部3は、一端が陸部3を区画形成する両側の主溝1,2のうちの一方の主溝1に開口すると共にタイヤ幅方向に延び、他端が陸部3内において終端する横溝5と、一端が一方の主溝1に開口すると共にタイヤ幅方向に延び、他端が陸部3内において終端する幅方向サイプ6aと、タイヤ周方向に延び、両端が該陸部3内において終端する周方向サイプ6bとを備え、幅方向サイプ6aの他端は、周方向サイプ6bの一端と連結し、横溝5の他端は、周方向サイプ6bと連結し、周方向サイプ6bの他端は、横溝5との連結位置を越えて更にタイヤ周方向に延びた位置で終端することを特徴とする空気入りタイヤを提供する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种具有优异的排水性能同时保持雪上性能和冰上性能的充气轮胎。解决方案:充气轮胎100包括多个沿轮胎周向连续延伸的主槽1和2, 胎面表面,并且分隔并形成陆部3.充气轮胎使得:至少包括一个陆部3,横向槽5,其一端在主槽1中的一个主槽1上开口 并且在两侧分隔并形成陆部3,并且在轮胎宽度方向上延伸,另一端在陆部3中终止;宽度方向刀槽花纹6a,其一端在一个主槽1上开口 并且在轮胎周向延伸,另一端在陆部3中终止,周向切削刀槽花纹6b在轮胎周向延伸,并且其两端终止于台面p 艺术3; 宽度方向刀槽花纹6a的另一端与圆周方向刀槽花纹6b的一端连接, 横向槽5的另一端与圆周方向刀槽花纹6b连接; 圆周方向刀槽花纹6b的另一端在与横向槽5的连接位置上延伸,并且在轮胎周向延伸的位置处终止。
    • 5. 发明专利
    • ランフラットタイヤ
    • 泄气保用轮胎
    • JP2016203671A
    • 2016-12-08
    • JP2015083748
    • 2015-04-15
    • 株式会社ブリヂストン
    • 森居 祥吾
    • B60C11/03B60C11/12B60C17/00
    • B60C11/03B60C11/12B60C17/00
    • 【課題】従来と比較して、より雪上性能を向上したサイド補強タイプのランフラットタイヤを提供する。 【解決手段】トレッド部1と、サイドウォール部2と、ビード部3とを有し、サイドウォール部に断面三日月状のサイド補強ゴム21を備えてなるランフラットタイヤである。タイヤ赤道面を境とする一対のトレッド半幅領域のうち、少なくとも一方のトレッド半幅領域の踏面に、少なくとも1本のタイヤ周方向に延びる周方向溝と、複数列の、タイヤ周方向に連続する周方向サイプとが設けられており、ショルダー陸部に、少なくとも1本のショルダー部周方向サイプを有し、内側陸部に、少なくとも1本の内側周方向サイプを有し、ショルダー部周方向サイプのサイプ幅が、内側周方向サイプよりも大きく、かつ、ショルダー部周方向サイプのサイプ深さが、内側周方向サイプよりも小さい。 【選択図】図2
    • 本发明与以往的相比,提供具有改进多雪地性能泄气保用轮胎的侧面补强型。 和甲胎面部1,胎侧部2,和一胎圈部3,根据包括所述侧的侧壁部补强橡胶21的新月形横截面形状的泄气保用轮胎。 接壤的轮胎赤道面,胎面半宽区域中的至少一个的胎面的一对半胎面宽度区域的,周向凹槽中延伸的至少一个轮胎周向,周向连续的多个行,在轮胎周方向 设置有刀槽花纹,所述胎肩陆地部具有至少一个肩部圆周狭槽,该内侧接地部具有至少一个内周刀槽花纹,肩部圆周胎纹沟 刀槽花纹宽度比内圆周胎纹沟更大,和胎肩周向刀槽花纹的刀槽花纹深度比内圆周胎纹沟小。 .The