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1. 发明专利

JP5942003B2 クラッチ有权
标题翻译：离合器
公开(公告)号：JP5942003B2
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：JP2015042666
申请日：2015-03-04
申请人：株式会社ジェイテクト , トヨタ自動車株式会社
发明人：鬼武稔 , 宅野博 , 是永憲司 , 細川隆司 , 北畠弘達 , 江渕弘章 , 駒田英明
IPC分类号： F16D13/46 , F16D27/108

2. 发明专利

JP2015098945A クラッチ有权
标题翻译：离合器
公开(公告)号：JP2015098945A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：JP2015042666
申请日：2015-03-04
申请人：株式会社ジェイテクト , トヨタ自動車株式会社
发明人：鬼武稔 , 宅野博 , 是永憲司 , 細川隆司 , 北畠弘達 , 江渕弘章 , 駒田英明
IPC分类号： F16D13/46 , F16D27/112
摘要：【課題】回転部材の加減速がカム機構の作動に与える影響を抑制することができるクラッチを提供する。【解決手段】電磁クラッチ1は、回転部材2と、ケーシング6に固定されたコントロールカム40、及びコントロールカム40に対向するパイロットカム41を有し、コントロールカム40とパイロットカム41との相対回転によってカム推力を発生させるカム機構4と、回転部材2の回転軸線O方向の移動力を出力し、同出力により回転部材2の回転力をパイロットカム41材に伝達可能とする出力機構3とを備え、カム機構4は、出力機構3の出力状態における回転部材2の回転によって作動し、カム推力によって回転部材2をケーシング6に対して制動する摩擦力を発生させる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制旋转构件的加速/减速对凸轮机构的操作的影响的离合器。解决方案：电磁离合器1包括旋转构件2，具有控制凸轮的凸轮机构4 40固定到壳体6和与控制凸轮40相对的用于产生具有控制凸轮40和引导凸轮41的相对旋转的凸轮推力的导向凸轮41，以及输出机构3，用于输出沿着旋转构件2的旋转轴线O，以将旋转构件2的旋转力传递到导向凸轮41.凸轮机构4在输出机构3的输出状态下随着旋转构件2的旋转而动作，使得凸轮推力产生摩擦力以将旋转构件2制动到壳体6上。

3. 发明专利

JP5753003B2 クラッチ有权
公开(公告)号：JP5753003B2
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：JP2011130050
申请日：2011-06-10
申请人：株式会社ジェイテクト , トヨタ自動車株式会社
发明人：鬼武稔 , 宅野博 , 是永憲司 , 細川隆司 , 北畠弘達 , 江渕弘章 , 駒田英明
IPC分类号： F16D27/112 , F16D13/46 , F16D55/00 , F16D55/02 , F16D65/14 , F16D27/04

4. 发明专利

JP5951215B2 クラッチ装置有权
公开(公告)号：JP5951215B2
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：JP2011226014
申请日：2011-10-13
申请人：株式会社ジェイテクト , トヨタ自動車株式会社
发明人：鬼武稔 , 宅野博 , 細川隆司 , 是永憲司
IPC分类号： F16D55/06 , F16D65/18 , F16D27/112
CPC分类号： F16D27/112 , F16D55/00 , F16D2023/123 , F16D2055/0058 , F16D2121/20 , F16D2127/10

5. 发明专利

JP6661944B2 駆動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP6661944B2
公开(公告)日：2020-03-11
申请号：JP2015191684
申请日：2015-09-29
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：大野峻 , 細川隆司 , 大藪幹治 , 松本明夫 , 鈴木義則
IPC分类号： F16D13/74 , F16D25/12

6. 发明专利

JP5958261B2 駆動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP5958261B2
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：JP2012225334
申请日：2012-10-10
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：鈴木邦彦 , 細川隆司 , 宅野博 , 藤井則行
IPC分类号： B60K23/08 , F16H57/04 , B60K17/344
CPC分类号： B60K17/344 , F16D27/115 , B60K17/35 , B60Y2306/03 , F16D27/004 , F16H2001/325 , Y10T74/19074

7. 发明专利

JP2015224702A 駆動力伝達装置审中-公开
标题翻译：驱动力传动装置
公开(公告)号：JP2015224702A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2014109389
申请日：2014-05-27
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：細川隆司 , 長谷川靖成 , 本橋信綱
IPC分类号： F16D23/04 , F16D27/118 , F16D11/10 , F16D23/12
CPC分类号： F16D27/14 , F16D23/04 , F16D27/11 , F16D27/118
摘要：【課題】作動音の発生を抑制することができる駆動力伝達装置を提供する。【解決手段】軸方向移動によって第1回転部材11と第2回転部材12とを連結状態及び非連結状態に切替可能な噛み合い部材13と、第1乃至第6の被係止部51〜56が周方向に沿って階段状に形成された円筒状のピストン部材5と、ピストン部材5を軸方向に押圧する第1位置、及びピストン部材5を押圧しない第2位置との間で進退移動するアーマチャ4と、ピストン部材5をアーマチャ4による押圧方向とは反対方向に付勢する付勢部材131と、第1乃至第6の被係止部51〜56のうち何れかの被係止部を係止する係止部材19とを備え、ピストン部材5は係止部材19が第1の被係止部51の当接面51bに当接する際の衝撃を緩和する衝撃緩和手段を有する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制操作声音的发生的驱动力传递装置。解决方案：驱动力传递装置包括：沿轴向移动的接合构件13，以切换第一旋转构件11和第二旋转构件旋转构件12在连接状态和断开状态之间，具有沿着圆周方向逐步形成的第一至第六锁定部分51-56的圆柱形活塞构件5，在推动活塞构件5的第一位置之间向前和向后移动的衔铁4 轴向方向和不推动活塞构件5的第二位置，用于使活塞构件5沿与衔铁4推动活塞构件5的方向相反的方向通电的施力构件131和用于锁定的锁定构件19 第一第六锁定部件51-56中的一个，活塞部件5具有冲击减轻装置，用于当锁定部件19抵接在ab上时减轻冲击第一锁定部51的表面51b。

8. 发明专利

JP6384123B2 駆動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP6384123B2
公开(公告)日：2018-09-05
申请号：JP2014109389
申请日：2014-05-27
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：細川隆司 , 長谷川靖成 , 本橋信綱
IPC分类号： F16D23/04 , F16D27/118 , F16D11/10 , F16D23/12
CPC分类号： F16D27/14 , F16D23/04 , F16D27/11 , F16D27/118 , F16D2500/50239

9. 发明专利

JP6225680B2 駆動力伝達制御装置有权
公开(公告)号：JP6225680B2
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：JP2013255339
申请日：2013-12-10
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：細川隆司 , 深津国治
IPC分类号： F16D27/108 , F16D48/06 , B60K23/08 , F16D27/118

10. 发明专利

JP2017067132A 駆動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017067132A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015191684
申请日：2015-09-29
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：大野峻 , 細川隆司 , 大藪幹治 , 松本明夫 , 鈴木義則
IPC分类号： F16D13/74 , F16D25/12
摘要：【課題】摩擦クラッチに潤滑油を十分に供給しながら、引き摺りトルクの増大を抑制することが可能な駆動力伝達装置を提供する。【解決手段】駆動力伝達装置1Aは、円筒部511を有するクラッチドラム51と、クラッチドラム51に一端部が収容されるインナシャフト52と、クラッチドラム51と共に回転するアウタクラッチプレート531及びインナシャフト52と共に回転するインナクラッチプレート532を有する摩擦クラッチ53と、摩擦クラッチ53を押圧するピストン60と、摩擦クラッチ53を収容する第1収容室2a及びクラッチドラム51の回転によって掻き上げられた潤滑油Lを貯留する貯留室222が形成されたハウジング2とを備え、貯留室222に貯留された潤滑油Lは、クラッチドラム51の内側に至る内側循環経路R 1 、及びクラッチドラム51の外側に至る外側循環経路R 2 によって第1収容室2aに還流する。【選択図】図3

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