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    • 7. 发明专利
    • 燃料電池用電極
    • 燃料电极
    • JP2016146305A
    • 2016-08-12
    • JP2015023691
    • 2015-02-09
    • 株式会社キャタラートヨタ自動車株式会社
    • 片岡 幹裕水谷 宣明
    • H01M4/92H01M8/10H01M8/02H01M4/96B01J23/89B01J35/10H01M4/86
    • 【課題】本発明は、耐久性の高い高結晶性のカーボンブラックを用いつつも、高い初期電圧を与えることができる燃料電池用電極触媒、及びそれを具備する燃料電池を提供する。 【解決手段】触媒担体、前記触媒担体に担持されている白金又は白金合金の触媒粒子、及び前記触媒担体を被覆しているプロトン伝導性アイオノマーを含む、燃料電池用電極であって、前記触媒担体が、300〜700m 2 /gのBET比表面積を有し、かつ結晶子サイズL c が2.0nm以上である高結晶性カーボンブラックであり、かつ触媒酸量が0.55mmol/g以上0.70mmol/g未満である、燃料電池用電極、並びにこの燃料電池用電極を具備する燃料電池。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种能够提供高初始电压的燃料电池用电极催化剂,同时使用高耐久性的高结晶性炭黑,并提供包含该电极催化剂的燃料电池。解决方案:燃料电池用电极含有 催化剂载体,由催化剂载体携带的铂或铂合金的催化剂颗粒和覆盖催化剂载体的质子传导离聚物。 催化剂载体是BET比表面积为300-700m 2 / g,微晶尺寸L为2.0nm以上,催化剂酸量为0.55〜0.70mmol / g的高结晶性炭黑。 还提供了包括用于燃料电池的电极的燃料电池。选择的图:图4