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    • 4. 发明专利
    • トランスミッション試験装置
    • JP2019035652A
    • 2019-03-07
    • JP2017156817
    • 2017-08-15
    • 株式会社エー・アンド・デイ
    • 杉田 満春
    • G01M13/02
    • 【課題】エンジン実機の挙動を高精度に再現できるトランスミッション試験装置を提供する。 【解決手段】トランスミッション11の入力軸11aに接続された駆動ダイナモメータDM1と、トランスミッション11の出力軸に接続された吸収ダイナモメータDM2、DM3と、トランスミッション11の入力軸11aに生じる軸トルク値を検出する軸トルク検出部12と、駆動ダイナモメータDM1を制御する制御部13と、を有し、制御部13は、軸トルク検出部12により検出された軸トルク値を用いて、駆動ダイナモメータDM1の軸トルク補正値を生成すると共に、エンジントルク入力値を受け付け、受け付けたエンジントルク入力値を用いて、駆動ダイナモメータDM1のエンジントルク補正値を生成し、軸トルク補正値とエンジントルク補正値とから生成したトルク指令値に基づいて、駆動ダイナモメータDM1を制御する。 【選択図】図1
    • 5. 发明专利
    • トランスミッション試験装置
    • JP6475294B1
    • 2019-02-27
    • JP2017156817
    • 2017-08-15
    • 株式会社エー・アンド・デイ
    • 杉田 満春
    • G01M13/02
    • 【課題】エンジン実機の挙動を高精度に再現できるトランスミッション試験装置を提供する。 【解決手段】トランスミッション11の入力軸11aに接続された駆動ダイナモメータDM1と、トランスミッション11の出力軸に接続された吸収ダイナモメータDM2、DM3と、トランスミッション11の入力軸11aに生じる軸トルク値を検出する軸トルク検出部12と、駆動ダイナモメータDM1を制御する制御部13と、を有し、制御部13は、軸トルク検出部12により検出された軸トルク値を用いて、駆動ダイナモメータDM1の軸トルク補正値を生成すると共に、エンジントルク入力値を受け付け、受け付けたエンジントルク入力値を用いて、駆動ダイナモメータDM1のエンジントルク補正値を生成し、軸トルク補正値とエンジントルク補正値とから生成したトルク指令値に基づいて、駆動ダイナモメータDM1を制御する。 【選択図】図1