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    • 2. 发明专利
    • 鞍乗り型電動車両
    • 踩踏式电动车
    • JP2016104606A
    • 2016-06-09
    • JP2014243357
    • 2014-12-01
    • 本田技研工業株式会社
    • 武藤 裕輔野村 佳寛
    • B62J11/00B62J9/00B62J23/00B62J99/00B62M7/12
    • 【課題】車体フレームに設けられたピボット部で揺動可能に支持されるスイングアームと、このスイングアームに配設される電動モータと、電動モータに電力を供給するバッテリと、前記電動モータの作動を制御するモータドライブユニットとを備える鞍乗り型電動車両において、スイングアームおよび車体カバーの大型化を回避するとともに、モータドライブユニットおよび電動モータ間を結ぶ配線の遊びの確保を容易とする。 【解決手段】モータドライブユニット30が、スイングアーム24の外側でピボット部25の直上に配置されるようにして車体フレームFに支持される。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题为了避免摆臂和车身罩的尺寸的增加,并且容易确保马达驱动单元和电动马达之间连接的布线的播放,在骑马式电动车中,包括摆臂 可摆动地支撑在设置在车体框架上的枢轴部分,设置在摆臂上的电动机,向电动机供电的电池以及控制电动机的运转的电动机驱动单元。解决方案:电机驱动单元 30被支撑在车体框架F上,以布置在摆臂24的外侧并且在枢轴部分25的正上方。图示:图1