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1. 发明专利

JP2017128175A 車体構造有权
公开(公告)号：JP2017128175A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2016007726
申请日：2016-01-19
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：中村邦彦 , 藤森勝哉 , 有馬哲寛 , 濱野陽一郎
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/00
摘要：【課題】サブフレームを備えた車体構造において、車両衝突時のサブフレームの脱落を容易化する。【解決手段】車体構造は、車体前後方向の中央に配置されたベースフレーム10と、車体前後方向でベースフレーム10の一方側に配置されるとともに、車体前後方向に延びるサイドフレーム20の下方に配置されたサブフレーム30と、ベースフレーム10とサイドフレーム20とを繋ぐ連繋部材50と、連繋部材50とサブフレーム30とを固定する固定部材60と、備え、ベースフレーム10には、連繋部材50に下方から当接する当接壁15が形成され、当接壁15には、上下方向に開口する開口部15hが形成され、サブフレーム30におけるベースフレーム10の側の端部には、当接壁15に下方から対向する対向部35aが形成され、固定部材60は、開口部15hを通じて連繋部材50と対向部35aとに結合されている。【選択図】図3

2. 发明专利

JP6652848B2 車体前部構造有权
公开(公告)号：JP6652848B2
公开(公告)日：2020-02-26
申请号：JP2016017087
申请日：2016-02-01
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：中村邦彦 , 岸田卓也 , 藤森勝哉 , 鬼原誠
IPC分类号： B62D25/08

3. 发明专利

JP6218050B2 車体構造有权
公开(公告)号：JP6218050B2
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：JP2016007726
申请日：2016-01-19
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：中村邦彦 , 藤森勝哉 , 有馬哲寛 , 濱野陽一郎
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/00

4. 发明专利

JP2017001515A 自動車の前部車体構造审中-公开
标题翻译：汽车的前部车身结构
公开(公告)号：JP2017001515A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015117198
申请日：2015-06-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：藤森勝哉 , 中村邦彦 , 鬼原誠
IPC分类号： B60R19/02 , B62D25/08
摘要：【課題】フロントバルクヘッドを左右の車体フレームの前部に嵌合して固定する際の作業性を高める。【解決手段】枠形状のフロントバルクヘッドを左右の車体フレームの前部に設けた左右の第1ブラケット32間の固定位置に前方から嵌合し、車幅方向外側から挿入した第1ボルト33で左右の第1ブラケット32にフロントバルクヘッドの左右両側部を固定する。その際に、左右の第1ブラケット32は、前端が車幅方向外側に拡開してフロントバルクヘッドを固定位置に案内するガイド部32dを備えるので、フロントバルクヘッドを左右の第1ブラケット32間に前方から嵌合するだけで、ガイド部32dによってフロントバルクヘッドを固定位置に自動的に案内し、第1ボルト33でフロントバルクヘッドを固定する作業を容易に行うことができる。【選択図】図7
摘要翻译：嵌合在左侧和右侧本体框架结合的前部的前隔板和增强的加工性的固定。在固定位置从前方安装在第一托架的右侧32和左侧设置在车身架的左侧和右侧的前之间的框架形状的前隔板，该第一螺栓33从外侧沿着车辆宽度方向插入的第一托架的左侧和右固定右和前隔板的左侧部32上。此时，第一支架的左侧和右侧的32，所以包括引导部32d，其前端被引导到固定位置前隔板和在车辆宽度方向外侧膨胀时，前隔板的第一托架32之间留在刚刚从前方嵌合，所述前隔板自动由导向部32d的固定位置引导，固定前舱壁的操作可以很容易地在第一螺栓33进行。点域7

5. 发明专利

JP2017144956A 車体前部構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017144956A
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：JP2016029965
申请日：2016-02-19
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：岸田卓也 , 中村邦彦 , エディムスタフ
IPC分类号： B62D25/08
摘要：【課題】アッパメンバの断面を有効利用して、ダンパベースに入力される走行荷重をアッパメンバで高い剛性をもって支持することができる車体前部構造を提供する。【解決手段】フロントピラーから車体前方に延出するアッパメンバ9は、車幅方向内側に延出する内フランジ56を有する。ダンパの後方を覆う高剛性の後壁部材55は、アッパメンバ9の車幅方向内側に該アッパメンバ9と上下方向でラップする高さに配置されている。後壁部材55の縦壁部55−aは、アッパメンバ9内の隔壁部材と車幅方向で整列する位置で内フランジ56と接続されている。【選択図】図5

6. 发明专利

JP2017136877A 車体前部構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017136877A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2016017087
申请日：2016-02-01
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：中村邦彦 , 岸田卓也 , 藤森勝哉 , 鬼原誠
IPC分类号： B62D25/08
摘要：【課題】製造コストの低減と、ダッシュボード部品の固定部の強度の向上を図ることができる車体前部構造を提供する。【解決手段】車両は、一対のダンパハウジング10と、各ダンパハウジング10の上部に取り付けられ、ダンパが固定されるダンパベース11と、動力搭載室の後部に配置され、左右の縁部が左右の対応するダンパベース11に固定されるクロスメンバ14等のダッシュボード部品と、を備えている。クロスメンバ14等のダッシュボード部品の左右の縁部は、ダンパベース11のダンパベース上壁11−aよりも低位の棚部11−bに固定されている。【選択図】図2

7. 发明专利

JP6644981B2 自動車のバッテリー取付構造有权
公开(公告)号：JP6644981B2
公开(公告)日：2020-02-12
申请号：JP2016013655
申请日：2016-01-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：中村邦彦 , 藤森勝哉 , 岩部竜男
IPC分类号： B62D25/08 , B60R16/04

8. 发明专利

JP6592799B2 車体前部構造有权
公开(公告)号：JP6592799B2
公开(公告)日：2019-10-23
申请号：JP2016029965
申请日：2016-02-19
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：岸田卓也 , 中村邦彦 , エディムスタフ
IPC分类号： B62D25/08

9. 发明专利

JP2017132354A 自動車のバッテリー取付構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017132354A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016013655
申请日：2016-01-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：中村邦彦 , 藤森勝哉 , 岩部竜男
IPC分类号： B62D25/08 , B60R16/04
摘要：【課題】自動車のバッテリー取付構造において、車両前突時にもバッテリーベースの係止部材に対するバッテリークランプボルトのフック部の係止を維持する。【解決手段】バッテリーベース13の脚部30が、車両前後方向と交差する金属板で形成され、かつ上方に向けて拡幅するとともに幅方向の中央に開口31d,32dを有し、さらに脚部30の下端にはフロントサイドフレーム5の上面5bに固定される下端屈曲部34,35が設けられ、脚部30の上端には開口31d,32dの上方でバッテリークランプ部材に係止する上端係止部38,39が設けられている。【選択図】図6

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