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1. 发明专利

JP2014223992A 作業車両の架装物有权
标题翻译：安装工作车辆
公开(公告)号：JP2014223992A
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：JP2013105184
申请日：2013-05-17
申请人：日野自動車株式会社 , Hino Motors Ltd , 極東開発工業株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI MASAHIRO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B65F3/00 , B60P3/00
摘要：【課題】作業車両の架装物において、油圧作動式の作動機を作動させる油圧ポンプを、エンジン及び電動モータで選択的に駆動可能とした上で、作業機の作動中(即ち負荷運転中)に動力源選択スイッチが操作された場合には、作業機が予期せぬ動作をするのを未然に防止すべく作業機を緊急停止させる。【解決手段】油圧ポンプPのエンジン駆動状態とモータ駆動状態とを切換可能な制御装置UK2が、作業機2,7の作動中に動力源選択スイッチM−SW1,2が操作されたときに、作業機2,7を緊急停止させるようにバルブ装置MVを作動制御する。【選択図】図9
摘要翻译：要解决的问题：在任何事情发生之前，当操作期间操作电源选择开关或负载操作时，提供执行工具的紧急停止的作业车辆的安装，以防止工具的意外操作，同时设置液压泵操作液压工具可由发动机和电动机选择性地驱动。解决方案：控制器UK2，其可以在发动机驱动状态和用于液压泵P的电动驱动条件之间切换控制阀装置MV的运行，以便在器具2和7的操作期间操作电源选择开关M-SW1或M-SW2时执行器具2和7的紧急停止。

2. 发明专利

JP2014223993A 作業車両の架装物有权
标题翻译：工作车辆安装材料
公开(公告)号：JP2014223993A
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：JP2013105186
申请日：2013-05-17
申请人：日野自動車株式会社 , Hino Motors Ltd , 極東開発工業株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI MASAHIRO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B65F3/00 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60L11/14 , B60P3/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077 , Y02W30/10
摘要：【課題】作業車両の架装物において、油圧ポンプをエンジン及び電動モータで選択的に駆動可能とした上で、作業スイッチへの操作入力態様に対応して設定される動力源選定情報に基づき、作業スイッチへの実際の操作入力状況に合わせて動力源を自動的且つ的確に選定できるようにする。【解決手段】制御装置UKは、作業スイッチCR−SW1〜4,CF−SW1〜3への複数の操作入力態様にそれぞれ対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部C1と、その記憶部C1が記憶する動力源選定情報並びに前記作業スイッチへの操作入力態様に基づいて動力源を選定する動力源選定部C2と、その動力源選定部C2で選定された動力源が作業機2,7,50の動力源となるように、作業機の動力源をエンジンE及び電動モータMの何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置Xを切換制御する切換制御部C3とを備える。【選択図】図10
摘要翻译：要解决的问题：提供可以使用发动机和电动机选择性地驱动液压泵的作业车辆的安装材料，并且还可以根据实际操作输入情况自动且精确地选择动力源到操作开关基于对应于操作输入模式设置的操作开关的电源选择信息。解决方案：控制装置UK包括：存储单元C1，其将分别对应于多个操作输入模式预先设置的电源选择信息存储到操作开关CR -SW1〜4，CF-SW1〜3; 电源选择单元C2，其根据由存储单元C1存储的电源选择信息和操作输入模式选择电源到操作开关; 以及开关控制单元C3，其切换和控制能够选择性地将作业机械的电源切换到发动机E或电动机M中的任何一个的电源切换装置X，使得由电源选择单元选择的电源 C2成为工作机械2,7和50的动力源。

3. 发明专利

JP2014121947A Control apparatus, vehicle, and control method 审中-公开
标题翻译：控制装置，车辆和控制方法
公开(公告)号：JP2014121947A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012279154
申请日：2012-12-21
申请人： Hino Motors Ltd , 日野自動車株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd , 極東開発工業株式会社
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI SHINKO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B60W10/06 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60W10/30 , B60W20/00 , E01H1/08 , F02D29/00 , F02D29/02 , F02D29/06
CPC分类号： Y02T10/6221
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily achieve motorization of auxiliary equipment and make control suitable to the motorized auxiliary equipment.SOLUTION: A vehicle 1: comprises an engine 2, an electric motor 3, and a refuse apparatus G using the engine 2 or the electric motor 3 as power source; and runs by the engine 2, by the electric motor 3, or by cooperation of the engine 2 and the electric motor 3. A control device 21 of the vehicle 1 executes: that control; and a control that, in a state where the engine 2 is in a halt condition and the refuse apparatus G operates by using the electric motor 3 as power source, operation of the refuse apparatus G is stopped when predetermined conditions are satisfied and the engine 2 is started when a predetermined operation is performed.
摘要翻译：要解决的问题：容易实现辅助设备的电动化，并使其适用于电动辅助设备。解决方案：车辆1包括发动机2，电动机3和使用发动机2或电动机的垃圾设备G 电机3为电源; 由发动机2，电动机3或者通过发动机2和电动机3的协作运行。车辆1的控制装置21执行：该控制; 以及在发动机2处于停止状态的状态下并且通过使用电动机3作为动力源来操作垃圾设备G的控制，当满足预定条件并且发动机2停止拒绝装置G的操作当执行预定操作时开始。

4. 发明专利

JP2014121939A Installation object for work vehicle 有权
标题翻译：工作车辆安装对象
公开(公告)号：JP2014121939A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012278943
申请日：2012-12-21
申请人： Hino Motors Ltd , 日野自動車株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd , 極東開発工業株式会社
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI SHINKO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B60W10/30 , B60K6/48 , B60K17/28 , B60K25/00 , B60K25/06 , B60W20/00 , B65F3/00 , F02D29/00 , F02D29/02 , F02D29/04
CPC分类号： Y02T10/6221
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To stop an implement immediately for preventing unexpected operation of the implement previously when an engine starts operation by an error and an electric motor stops operation in a state that the motor of a hydraulic pump drives, the hydraulic pump can be selectively driven by the engine and the electric motor in an installation object for work vehicle.SOLUTION: Controllers UK2, UV for changing a drive state of an engine drive state and a motor drive state of the hydraulic pump P control a valve device MV so as to stop implements 2,7 immediately when an engine E starts operation in the drive state of the motor.
摘要翻译：要解决的问题：为了防止发动机以错误发动机起动运行，电动机在液压泵的电动机驱动的状态下停止运转时，为了防止工具意外运转，可立即停止工具，液压泵可以选择性地由发动机和电动机驱动在工作车辆的安装对象中。解决方案：控制器UK2，用于改变发动机驱动状态的驱动状态的UV和液压泵P的电动机驱动状态控制阀装置MV，以便当发动机E在电动机的驱动状态下起动时，立即停止制动器2,7。

5. 发明专利

JP2014223994A 塵芥収集車の架装物有权
标题翻译：安装收集器
公开(公告)号：JP2014223994A
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：JP2013105187
申请日：2013-05-17
申请人：日野自動車株式会社 , Hino Motors Ltd , 極東開発工業株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI MASAHIRO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B65F3/00 , B60P3/00
摘要：【課題】塵芥収集車の架装物において、電動モータで駆動される塵芥積込装置の連続運転モードでの作動中、バッテリの残量が所定値以下に低下したときに、電動モータの作動頻度を極力低減して多くのステーションで積込作業を行えるようにする。【解決手段】電動モータを駆動源とする塵芥積込装置2の作動を制御する制御装置UKと、塵芥積込装置2の作動を任意に開始及び停止させるための積込スイッチCR−SW1とを備え、塵芥積込装置2が所定の塵芥積込工程サイクルを繰り返す連続運転モードで作動可能で仮想物において、制御装置UKは、塵芥積込装置2の連続運転モードでの作動中に、バッテリ残量が所定値以下に低下すると塵芥積込装置2の作動を、塵芥積込工程サイクルを所定回数、実行した後に停止させる。【選択図】図9
摘要翻译：要解决的问题：提供一种垃圾收集器的安装，其允许在电池的剩余量减少到等于或小于指定的电池时将电动机的操作频率降低到最小水平，从而允许在许多站加载工作在由电动机驱动的垃圾装载装置的操作期间以连续运行模式进行操作。解决方案：垃圾收集器的安装包括控制器UK，其控制具有电动机作为驱动源的垃圾装载装置2的操作以及用于任意启动和停止垃圾装载装置2的装载开关CR-SW1，并且垃圾装载装置2以重复指定的垃圾装载步骤循环的连续操作模式可操作。控制器UK在指定时间执行垃圾装载步骤循环，然后在垃圾装载装置2的操作期间，当电池的剩余量减少到等于或小于指定值时停止垃圾装载装置2的操作连续运行模式。

6. 发明专利

JP2014223899A 作業車両の架装物有权
标题翻译：工作车辆安装材料
公开(公告)号：JP2014223899A
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：JP2013105185
申请日：2013-05-17
申请人：日野自動車株式会社 , Hino Motors Ltd , 極東開発工業株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI MASAHIRO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B60W10/06 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60W10/08 , B60W20/00 , B65F3/00
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02T10/6286
摘要：【課題】作業車両の架装物において、油圧ポンプをエンジン及び電動モータで選択的に駆動可能とした上で、作業車両の周辺環境状況に対応して設定される動力源選定情報に基づき、実際の周辺環境状況に合わせて動力源を自動的且つ的確に選定できるようにする。【解決手段】制御装置UK1,2は、作業車両の周辺環境状況に対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部C1と、その記憶部C1が記憶する動力源選定情報、並びに検出手段SE1〜SE4が検出した作業車両の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部C2と、その動力源選定部C2で選定された動力源が作業機の動力源となるように、作業機の動力源をエンジンE及び電動モータMの何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置Xを切換制御する切換制御部C3とを備える。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以用发动机和电动机选择性地驱动液压泵的作业车辆的安装材料，并且还可以基于电源根据实际的周围环境情况自动且精确地选择动力源选择信息对应于工作车辆的周围环境情况。解决方案：控制装置UK1和UK2包括：存储单元C1，其存储与工作车辆的周围环境情况相对应地预设的电源选择信息; 电源选择单元C2，其基于由存储单元C1存储的电源选择信息和由检测装置SE1至SE4检测的工作车辆的周围环境周围选择电源; 以及开关控制单元C3，其切换和控制能够选择性地将作业机械的电源切换到发动机E或电动机M中的任何一个的电源切换装置X，使得由电源选择单元选择的电源 C2成为工作机器的电源。

7. 发明专利

JP2014122100A Installation object for work vehicle 有权
标题翻译：工作车辆安装对象
公开(公告)号：JP2014122100A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012278942
申请日：2012-12-21
申请人： Hino Motors Ltd , 日野自動車株式会社 , Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd , 極東開発工業株式会社
发明人： WAKUGAMI YASUSHI , KABE KENJI , SUZUKI SHINKO , NUNOHARA TATSUYA , MATSUMOTO NORIHIRO , AKIYAMA YUJI
IPC分类号： B65F3/00 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K25/00 , B60K25/06
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02W30/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To stop an implement immediately for preventing an unexpected operation of the implement previously when a pump drive in a normal state becomes disabled by an electric motor due to battery exhaustion and failure of an electric system in a state that a motor of a hydraulic pump drives, the hydraulic pump can be selectively driven by the engine and the electric motor in an installation object for a work vehicle.SOLUTION: A controller UK2 for changing a drive state of an engine drive state and a motor drive state of a hydraulic pump P controls a valve device MV to stop implements 2,7 immediately when residual quantity of a battery B becomes lower than a predetermined lower limit value or an electric system for actuating an electric motor M by power of the battery B failed in the motor drive state.
摘要翻译：要解决的问题：为了防止在正常状态下的泵驱动由于电动机由于电池耗尽而导致的工具的意外操作而立即停止工具，并且在电动机的电动机液压泵驱动，液压泵可以由发动机和电动机选择性地驱动在工作车辆的安装对象中。解决方案：用于改变发动机驱动状态的驱动状态和电动机驱动状态的控制器UK2 液压泵P控制阀装置MV，以在电池B的剩余量低于预定下限值时立即停止工具2,7，或者通过电动机B的电力来驱动电动机M的电气系统在电动机中失效驱动状态。

8. 发明专利

JP2014121953A Control apparatus, vehicle, and control method 审中-公开
标题翻译：控制装置，车辆和控制方法
公开(公告)号：JP2014121953A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012279166
申请日：2012-12-21
申请人： Hino Motors Ltd , 日野自動車株式会社
发明人： KABE KENJI , SUZUKI SHINKO
IPC分类号： B60W10/06 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L1/00 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily achieve motorization of auxiliary equipment and make control suitable to the motorized auxiliary equipment.SOLUTION: A vehicle 1: comprises an engine 2, an electric motor 3, and a refuse apparatus G using the engine 2 or the electric motor 3 as power source; and runs by the engine 2, by the electric motor 3, or by cooperation of the engine 2 and the electric motor 3. A control apparatus 21 of the vehicle 1 executes that control and a control that the engine 2 is started when the engine 2 is in a stop state and a specific condition including disconnection of power transmission path between the refuse apparatus G and the electric motor 3 is satisfied as a condition for starting the engine 2.
摘要翻译：要解决的问题：容易实现辅助设备的电动化，并使其适用于电动辅助设备。解决方案：车辆1：包括发动机2，电动机3和使用发动机2或电动机的垃圾设备G 电机3为电源; 由发动机2，电动机3或者通过发动机2和电动机3的协作运行。车辆1的控制装置21执行该发动机2的控制和发动机2的起动控制处于停止状态，并且满足包括垃圾装置G和电动机3之间的动力传递路径的断开的特定条件作为用于起动发动机2的条件。

9. 发明专利

JP2014121952A Control apparatus, vehicle, and control method 审中-公开
标题翻译：控制装置，车辆和控制方法
公开(公告)号：JP2014121952A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012279165
申请日：2012-12-21
申请人： Hino Motors Ltd , 日野自動車株式会社
发明人： KABE KENJI , SUZUKI SHINKO
IPC分类号： B60W10/30 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60W20/00
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02T10/7077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily achieve motorization of auxiliary equipment and make control suitable to the motorized auxiliary equipment.SOLUTION: A vehicle 1: comprises an engine 2, an electric motor 3, a refuse apparatus G using the engine 2 or the electric motor 3 as power source; and runs by the engine 2, by the electric motor 3, or by cooperation of the engine 2 and the electric motor 3. A control apparatus 21 of the vehicle 1 executes that control and a control that operation of the refuse apparatus G is inhibited if a parking brake is not operated even when the vehicle is parking.
摘要翻译：要解决的问题：容易实现辅助设备的电动化，并使其适应于电动辅助设备。解决方案：车辆1包括发动机2，电动机3，使用发动机2或电动机的垃圾设备G 3作为电源; 由发动机2，电动机3运行，或通过发动机2和电动机3的协作运行。车辆1的控制装置21执行该控制和控制，否则拒绝装置G的操作被禁止即使车辆停车，也不进行驻车制动。

10. 发明专利

JP2014121950A Control apparatus, vehicle, and control method 有权
标题翻译：控制装置，车辆和控制方法
公开(公告)号：JP2014121950A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012279163
申请日：2012-12-21
申请人： Hino Motors Ltd , 日野自動車株式会社
发明人： KABE KENJI , SUZUKI SHINKO
IPC分类号： B60W10/26 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K25/02 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60P3/00 , B60W10/08 , B60W20/00
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily achieve motorization of auxiliary equipment and make control suitable to the motorized auxiliary equipment.SOLUTION: A vehicle 1 comprises an engine 2, an electric motor 3, and a refuse apparatus G using the engine 2 or the electric motor 3 as power source, and runs by the engine 2, by the electric motor 3, or by cooperation of the engine 2 and the electric motor 3. A control apparatus 21 of the vehicle 1 performs charge control so that a battery 7 is charged so as to achieve a predetermined target value of charging and controls to raise a target SOC of the battery 7 according to a predetermined operation.
摘要翻译：要解决的问题：容易实现辅助设备的电动化，并使其适用于电动辅助设备。解决方案：车辆1包括发动机2，电动机3和使用发动机2或电动机的垃圾设备G 由发动机2，电动机3运行，或通过发动机2和电动机3的配合运行。车辆1的控制装置21进行充电控制，使得电池7被充电以实现预定的充电和控制目标值，以根据预定的操作提高电池7的目标SOC。

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