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    • 3. 发明专利
    • 内燃機関用点火コイル
    • 内燃机用点火线圈
    • JP2016044647A
    • 2016-04-04
    • JP2014171566
    • 2014-08-26
    • 日立オートモティブシステムズ阪神株式会社
    • 堀 雅晶実 英男小倉 光弘
    • H01F38/12F02P15/00H01T15/00F02P3/00
    • F02P3/00F02P15/00
    • 【課題】省スペースに対応するとともに、充分な二次エネルギを点火プラグへ供給し、混合気への点火を良好に行う内燃機関用点火コイルを提供する。 【解決手段】外部から直流電圧が印加される一次コイル11、ECU3からの点火信号に応じて一次コイル11に流れる第1の一次電流を通電・遮断するスイッチ素子13、第1の一次電流の通電・遮断により第1の二次電圧を発生する二次コイル12を有する第1コイル10と、外部から直流電圧が印加される一次コイル21、ECU3からの点火信号に応じて一次コイル21に流れる第2の一次電流を通電・遮断するスイッチ素子23、第2の一次電流の通電・遮断により第2の二次電圧を発生する二次コイル22を有する第2コイル20と、二次コイル12と二次コイル22とを直列に接続する高圧配線30とを備え、直列接続した二次コイル12および二次コイル22に点火プラグ2を接続する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种内燃机的点火线圈,能够通过在节省空间的同时充分地向火花塞供应二次能来适当地点燃空气 - 燃料混合物。解决方案:内燃机的点火线圈包括: 具有从外部施加有直流电压的初级线圈11的第一线圈10,用于根据来自ECU 3的点火信号供给/阻挡在初级线圈11中流动的第一初级电流的开关元件13,以及次级线圈 12通过提供/阻挡第一初级电流产生第一次级电压; 具有从外部施加有直流电压的初级线圈21的第二线圈20,用于根据来自ECU 3的点火信号供给/阻挡在初级线圈21中流动的第二一次电流的开关元件23,以及二次 线圈22通过提供/阻挡第二初级电流产生第二次级电压; 以及连接次级线圈12和次级线圈22的高压配线30。 点火线圈2连接到次级线圈12和次级线圈22串联连接。选择的图示:图1
    • 5. 发明专利
    • 内燃機関用点火コイル
    • 一种用于内燃发动机点火线圈
    • JP2017011004A
    • 2017-01-12
    • JP2015122547
    • 2015-06-18
    • 日立オートモティブシステムズ阪神株式会社
    • 堀 雅晶
    • F02P15/00H01F38/12
    • F02P15/00H01F38/12
    • 【課題】永久磁石の機械的強度を十分確保しながら磁束変化量を大きくすることを可能にした内燃機関用点火コイルを提供する。 【解決手段】一次コイル11の中心孔および二次コイルの中心孔に挿通されるセンタ鉄心12と、センタ鉄心12と接合して一次コイルが発生する第1の磁束Aを透す磁気回路を形成する環状のサイド鉄心13と、センタ鉄心12とサイド鉄心13との間に配設され、第1の磁束Aと逆向きの第2の磁束Bを磁気回路に放出して磁気バイアスを印加する永久磁石14とを備え、サイド鉄心13は、センタ鉄心12のT字状水平部12b側方に向って突出した凸部を有し、センタ鉄心12のT字状水平部12b側方とサイド鉄心13の凸部との間に空隙15を設け、空隙15は、第1の磁束Aが永久磁石14を磁路としたときの磁気抵抗よりも該空隙15を磁路としたときの磁気抵抗が小さくなるように設けられたことを特徴とする。 【選択図】図1
    • 提供一种点火线圈使得有可能提高磁通的变化而永久磁铁的机械强度充分确保。 和中心芯12穿过中心孔的中心孔和初级线圈11的次级线圈,磁路鸟栖第一磁通产生形式键合到中心磁芯12初级线圈插入 其设置在中央芯部12和侧芯13之间的环形侧芯13,永磁施加磁偏置,以释放所述第一磁通量的磁路的第二磁通B和相反的方向上 和磁体14,侧芯13具有朝向中心芯部12的T形水平部12b侧突出的凸部,T形的水平部的中央芯部12和侧芯12b的侧13 凸部之间的间隙15被提供,空气间隙15,当在永久磁铁14的磁路小的第一磁通量具有比磁阻空隙15的磁路的磁阻 其特征在于,设置成使得。 点域1