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1. 发明专利

JP2021188615A EGRバルブ审中-公开
公开(公告)号：JP2021188615A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2021051848
申请日：2021-03-25
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛 , 河井伸二 , 中島一真
IPC分类号： F02M26/74 , F02M26/50 , F16K41/04 , F02M26/67
摘要：【課題】シール部材のシール機能を担保しながらハウジングと軸受とシール部材との間の空間でのEGRガスや凝縮水の滞留を解消すること。【解決手段】EGRバルブ1は、流路2を含むハウジング3、弁座4に着座可能な弁体5、弁体5を弁座4へ移動させる弁軸6、弁軸6を運動させるステップモータ7、弁軸6を支持する軸受8、ハウジング3と弁軸6との間をシールするリップシール9を備える。リップシール9は、ハウジング3に対する保持部16と、先端17aが弁軸6に弾性接触するリップ部17とを含む。リップシール9のリップ部17に作用する負圧によりリップ部17が弾性変形して弁軸6とリップ部17の先端17aとの間に形成されるリップ部隙間の断面積は、弁軸6と軸受8との間の軸受隙間の断面積より大きく設定される。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2021150145A 電池モジュール审中-公开
公开(公告)号：JP2021150145A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020048256
申请日：2020-03-18
申请人：愛三工業株式会社
发明人：伊東成人 , 吉岡衛
IPC分类号： H01M50/50 , H01M50/543 , H01M50/20
摘要：【課題】複数の電池を簡潔な構成で秩序良く積層することができる技術を提供する。【解決手段】電池モジュールは、第1電池と、前記第1電池に積層されている第2電池と、を備えていてもよい。前記第1電池は、第1電池本体と、前記第1電池本体から第1方向に延びてから前記第1方向と反対方向に折り曲げられている長タブと、を備えていてもよい。前記第2電池は、前記第1電池本体に積層されている第2電池本体と、前記第2電池本体から前記第1方向に延びている短タブと、を備えていてもよい。前記第1電池本体から延びている前記長タブの長さは、前記第2電池本体から延びている前記短タブの長さよりも長くてもよい。前記第1電池の前記長タブは、折り曲げられている部分よりも先端側の部分で前記第2電池の前記短タブに接合されていてもよい。【選択図】図2

3. 发明专利

JP6889123B2 排気浄化システム有权
公开(公告)号：JP6889123B2
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：JP2018033138
申请日：2018-02-27
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛
IPC分类号： F01N3/025 , F01N3/033 , F02M25/08 , F01N3/023

4. 发明专利

JP2021085346A 燃料噴射制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021085346A
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：JP2019213899
申请日：2019-11-27
申请人：愛三工業株式会社
发明人：林潤平 , 吉岡衛 , 梶間弘和
IPC分类号： F02D45/00 , F02D41/34
摘要：【課題】エンジンにおける空燃比を精度よく制御可能にする燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】本開示の一態様は、エンジン11への燃料の噴射の制御を行う燃料噴射制御装置10において、前回の燃焼サイクル中に、エンジン11への燃料の噴射開始時期を演算する噴射開始時期演算部91と、今回の燃焼サイクルの吸気行程中における所定のタイミングで取得した吸気圧PMに基づいて、エンジン11への燃料の噴射終了時期を演算する噴射終了時期演算部92と、を有する。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2021077614A 組電池审中-公开
公开(公告)号：JP2021077614A
公开(公告)日：2021-05-20
申请号：JP2020056316
申请日：2020-03-26
申请人：愛三工業株式会社
发明人：伊東成人 , 吉岡衛
IPC分类号： H01M50/50 , H01M50/20 , H01M50/572
摘要：【課題】第1電極タブと第2電極タブの接続部分でショートが生じることを簡潔な構成で抑制することができる技術を提供する。【解決手段】組電池は、第1電極タブを備えている第1単電池と、第2電極タブを備えている第2単電池と、を備えていてもよい。前記第1電極タブと前記第2電極タブが隣り合うように配置されており、両者が接続部材によって接続されていてもよい。組電池は、前記第1電極タブと前記第2電極タブが隣り合う方向に延びている第1絶縁テープを備えていてもよい。前記第1絶縁テープは、前記第1電極タブと前記第2電極タブと前記接続部材の一方側の面を覆うように前記第1電極タブと前記第2電極タブと前記接続部材に貼り付けられていてもよい。【選択図】図2

6. 发明专利

JP2021032151A 内燃機関の燃料供給装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021032151A
公开(公告)日：2021-03-01
申请号：JP2019153212
申请日：2019-08-23
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛
IPC分类号： F02M25/08
摘要：【課題】内燃機関の低温始動時における始動性及び排気エミッションを向上させることができる内燃機関の燃料供給装置を提供すること。【解決手段】エンジンENGの燃料供給装置1は、パージポンプ23の上流側の接続先を燃料タンクFT又はキャニスタ21に切り換える切換弁16と、燃料タンクFT内の燃料中に一端が位置するように配置され、蒸発燃料供給弁12の上流と燃料タンクFTを接続するリターン通路15と、リターン通路15に設けられた流体制御弁17と、パージポンプ23、切換弁16、及び流体制御弁17を制御する制御部40と、エンジンENGが始動されることを予測するドア開閉検知センサ30とを備え、制御部40は、始動予測後、始動前に、切換弁16によりパージポンプ23の上流側を燃料タンクFTに接続させて流体制御弁17を開弁させ、パージポンプ23を駆動させて、始動時に蒸発燃料供給弁12を開弁させて蒸発燃料をエンジンENGに供給する。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6783188B2 燃料電池システム有权
公开(公告)号：JP6783188B2
公开(公告)日：2020-11-11
申请号：JP2017103837
申请日：2017-05-25
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛 , 伊東成人 , 福井誠
IPC分类号： H01M8/04

8. 发明专利

JP2020148095A エンジンシステム审中-公开
公开(公告)号：JP2020148095A
公开(公告)日：2020-09-17
申请号：JP2019043783
申请日：2019-03-11
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛 , 栗田昌直 , 長尾将輝
IPC分类号： F02M26/00 , F02M26/66 , F02D21/08
摘要：【課題】吸気圧センサやエアフローメータを含む吸気系検出手段の検出値の公差ずれの有無にかかわらず、例えば、異物噛み込みなどにより生じるEGR弁の弁座と弁体との間の離間距離又は開口面積を高精度に求めること。【解決手段】エンジンシステムは、エンジン1、吸気通路3、排気通路5、EGR装置10、吸気圧センサ51及び電子制御装置(ECU)50を備える。EGR装置10はエンジン1から排気通路5へ排出される排気の一部をEGRガスとして吸気通路3へ流してエンジンへ還流させるEGR通路17と、EGR通路17のEGRガス流量を調節するEGR弁18とを含む。ECU50は、検出される運転状態に基づき少なくともEGR弁18を制御し、EGR弁18が全閉に制御されるときに、検出される吸気圧力に基づき弁座と弁体33との間の離間距離又は開口面積を演算する。そして、ECU50は、吸気圧センサ51の検出値の公差ずれを補正した上で、この離間距離又は開口面積を演算する。【選択図】図1

9. 发明专利

JP6739269B2 燃料電池システム及び燃料電池の生成水霧化装置有权
公开(公告)号：JP6739269B2
公开(公告)日：2020-08-12
申请号：JP2016146157
申请日：2016-07-26
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛 , 竹田雅史 , 米重和裕
IPC分类号： H01M8/06

10. 发明专利

JP6720099B2 燃料電池システム有权
公开(公告)号：JP6720099B2
公开(公告)日：2020-07-08
申请号：JP2017031345
申请日：2017-02-22
申请人：愛三工業株式会社
发明人：吉岡衛
IPC分类号： F16K31/126 , H01M8/04

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