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1. 发明专利

JP2017030626A 鉄道車両の衝突エネルギー吸収装置审中-公开
标题翻译：碰撞能量吸收铁路车辆的装置
公开(公告)号：JP2017030626A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2015154188
申请日：2015-08-04
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： F16F7/00 , B61G11/16
CPC分类号： B60R19/34 , B61D15/06 , B61F19/04 , B61G11/16 , F16F7/12
摘要：【課題】形状自由度が高く、かつ、容易に製作できる衝突エネルギー吸収装置を提供する。【解決手段】鉄道車両の衝突エネルギー吸収装置は、車両長手方向に延びる軸線を有する外筒を構成する少なくとも1つの外板と、前記少なくとも1つの外板に囲まれた内部空間で前記車両長手方向に延び、前記外板に固定されて前記内部空間を仕切る少なくとも1つの仕切板と、を備え、前記仕切板の前記軸線に直交する方向の端部は、前記外筒を部分的に構成するように前記外板により挟まれている。【選択図】図2
摘要翻译：的形状的自由度高，并提供一种碰撞能量吸收装置能够容易地制造。的冲击能量吸收的铁路车辆的装置，所述外板中的至少一个，其中，至少通过内部构成具有在车辆的纵向方向延伸的轴线的外管外板包围空间的纵向车辆的一个延伸，被固定到所述外板和至少一个隔板分隔的内部空间，垂直于所述分隔板的轴的方向上的端部，以便部分地构成所述外筒它是由所述外板夹在中间。 .The

2. 发明专利

JP5926627B2 鉄道車両および戸袋柱有权
标题翻译：铁路车辆和门套后
公开(公告)号：JP5926627B2
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：JP2012133783
申请日：2012-06-13
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：川上直朗 , 岡田真一 , 吉田直弘 , 稲葉一昌 , 和木謙治
IPC分类号： B61D19/00 , B61D17/08 , B61D19/02
CPC分类号： B61D17/00 , B61D17/08 , B61D19/00 , B61D19/02

3. 发明专利

JP6698283B2 鉄道車両の車体有权
公开(公告)号：JP6698283B2
公开(公告)日：2020-05-27
申请号：JP2015112946
申请日：2015-06-03
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： B61D17/06 , B61G11/16 , B61D15/06

4. 发明专利

JP6178874B2 鉄道車両の車体有权
公开(公告)号：JP6178874B2
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：JP2015560848
申请日：2014-02-05
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：吉田直弘 , 川上直朗 , 桜井宏幸
IPC分类号： B61D17/04
CPC分类号： B61D17/08 , B61D17/041 , B61D17/12

5. 发明专利

JP6152007B2 鉄道車両用衝突エネルギー吸収装置有权
公开(公告)号：JP6152007B2
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：JP2013160177
申请日：2013-08-01
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸 , 内田啓
IPC分类号： B61D15/06 , F16F7/00 , F16F7/12 , B61G11/16

6. 发明专利

JP6247471B2 鉄道車両用衝突エネルギー吸収装置および鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6247471B2
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：JP2013159047
申请日：2013-07-31
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： B61D15/06 , F16F7/12 , B61G11/16
CPC分类号： B61D15/06 , B61F19/04 , B61G11/16 , F16F7/12

7. 发明专利

JP2016222195A 鉄道車両の車体审中-公开
标题翻译：在铁路车辆的车身
公开(公告)号：JP2016222195A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2015112946
申请日：2015-06-03
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： B61G11/16 , B61D17/06 , B61D15/06
CPC分类号： B61D15/06 , B61D17/06 , B61G11/16
摘要：【課題】車体構造を簡素かつ軽量にしながらも、衝突時の車体姿勢を安定させる。【解決手段】鉄道車両の車体は、台枠と、前記台枠の鉛直方向中心よりも鉛直方向一方側に配置された状態で前記台枠に支持され、衝突エネルギーを吸収する第1部材と、前記台枠の鉛直方向中心よりも鉛直方向他方側に配置された状態で前記台枠に支持され、前記第1部材が障害物との衝突によって圧縮されたときに前記障害物に接触する第2部材と、を備え、前記第1部材が前記障害物との衝突によって圧縮されたときに前記第2部材が前記障害物から反力を受けることで、前記第2部材は前記第1部材により前記台枠に伝達されるモーメント荷重とは逆回転のモーメント荷重を前記台枠に伝達する。【選択図】図1
摘要翻译： A，而车体结构更简单和更轻，从而稳定车体姿态在碰撞时间。铁路车辆的车体包括一基架，在被设置垂直一侧比底架的纵向中央的状态下支撑在底架，并吸收碰撞能量的第一个成员，同时被竖直地设置支撑在在垂直方向中心的所述底架通过时与障碍物碰撞压缩的第一构件接触所述障碍物的底架的另一侧，第二包括一个构件，在接收从当所述第一构件通过与障碍物碰撞被压缩的障碍物的反作用力，第二构件，所述第二构件由所述第一构件，所述传递至底架的力矩负载传递力矩负载在反向旋转至底架。点域1

8. 发明专利

JP6698290B2 鉄道車両の衝突エネルギー吸収装置有权
公开(公告)号：JP6698290B2
公开(公告)日：2020-05-27
申请号：JP2015154187
申请日：2015-08-04
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： B60R19/34 , B61D15/06 , B61G11/16 , F16F7/12 , B61F19/04

9. 发明专利

JP6603508B2 鉄道車両の衝突エネルギー吸収装置有权
公开(公告)号：JP6603508B2
公开(公告)日：2019-11-06
申请号：JP2015154188
申请日：2015-08-04
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： B60R19/34 , B61D15/06 , B61G11/16 , F16F7/00 , F16F7/12 , B61F19/04

10. 发明专利

JP6393458B2 鉄道車両の先頭構造有权
公开(公告)号：JP6393458B2
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：JP2013160094
申请日：2013-08-01
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐野淳 , 川上直朗 , 吉田直弘 , 畑晋一郎 , 矢木誠一郎 , 冨澤雅幸
IPC分类号： B61D15/06 , B61D17/06
CPC分类号： B61D15/06 , B61D17/005 , B61D17/02 , B61D17/06

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