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1. 发明专利

JP4515407B2 Control method for a variable valve timing mechanism, the controller, and a motorcycle provided with the control device 有权
公开(公告)号：JP4515407B2
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：JP2006101974
申请日：2006-04-03
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：博英松嶋 , 猛池田 , 洋司深見 , 弘三鈴木
IPC分类号： F02D13/02 , F01L1/34
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/34426 , F01L2001/3444 , F01L2800/00 , F01L2820/02

2. 发明专利

JP3604668B2 Uniaxial bogie for rail vehicles 有权
公开(公告)号：JP3604668B2
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：JP2002043036
申请日：2002-02-20
申请人：川崎重工業株式会社 , 川重車両エンジニアリング株式会社
发明人：淳一寺井 , 昇小林 , 秀二明石 , 治村岸 , 博英松嶋 , 信哉松木 , 秀明江崎 , 行伸河野 , 徹西田 , 浩次門田
IPC分类号： B61C9/46 , B61D13/00 , B61F3/16 , B61F5/00 , B61F5/06 , B61F5/10 , B61F5/40 , B61F5/44 , B61F5/52

3. 发明专利

JP3554789B2 Initialization processing method and initialization processing unit of the door 有权
公开(公告)号：JP3554789B2
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：JP2001400928
申请日：2001-12-28
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：一範原 , 壱土佐田 , 博英松嶋
IPC分类号： E05F15/20 , B61B1/02 , G01B21/00 , G05D3/12

4. 发明专利

JP4633905B2 Opening and closing pattern generation method of multiple Riniadoa 有权
公开(公告)号：JP4633905B2
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：JP2000301921
申请日：2000-10-02
申请人：川崎重工業株式会社 , 東海交通機械株式会社 , 東海旅客鉄道株式会社
发明人：一範原 , 孝志堀岡 , 努小池 , 享平子 , 真明平山 , 文教朝田 , 博英松嶋 , 正人横田 , 秀一渡辺 , 淳一谷内田
IPC分类号： B61B1/02 , E05F15/60 , H02P5/00 , H02P5/50 , H02P25/06

5. 发明专利

JP3751257B2 Railway vehicle 有权
公开(公告)号：JP3751257B2
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：JP2002078094
申请日：2002-03-20
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：武彦佐伯 , 多加夫和田 , 淳一寺井 , 秀二明石 , 成昭東 , 博英松嶋 , 秀明江崎 , 行伸河野
IPC分类号： B61F5/24 , B60G99/00 , B61F5/12 , F16F9/53 , F16F15/02 , F16F15/03

6. 发明专利

JP3679063B2 Uniaxial bogie for rail vehicles 有权
公开(公告)号：JP3679063B2
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：JP2002069745
申请日：2002-03-14
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：淳一寺井 , 秀二明石 , 治村岸 , 博英松嶋 , 信哉松木 , 秀明江崎 , 行伸河野 , 徹西田 , 浩次門田
IPC分类号： B61C9/46 , B61D13/00 , B61F3/16 , B61F5/00 , B61F5/06 , B61F5/38 , B61F5/44 , B61F5/52

7. 发明专利

JPWO2013061360A1 電動車両有权
标题翻译：电动车
公开(公告)号：JPWO2013061360A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：JP2013540496
申请日：2011-10-24
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：松田　義基 , 義基松田 , 博英松嶋 , 博英松嶋
IPC分类号： B60L15/20 , B62M7/02 , B62M11/04
CPC分类号： B60L15/2072 , B60L15/20 , B60L15/2054 , B60L2200/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60W10/00 , B60W30/19 , B60W2710/081 , B60Y2200/12 , B60Y2300/19 , B60Y2300/66 , B62J99/00 , B62K11/04 , B62K25/283 , B62K2204/00 , B62M7/04 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
摘要：電動車両は、電動モータから駆動輪までの動力伝達経路が動力伝達状態にあると検出されたときに、前記電動モータのトルク制御が行われ、前記動力伝達経路が動力切断状態にあると検出されたときに、前記電動モータの回転数制御が行われる制御ルーチンを実行して前記電動モータを制御するモータ制御装置を備え、前記回転数制御では、推定装置で推定された前記動力伝達経路において、その動力伝達経路の切り換え部分の上流側回転体の角速度が前記切り換え部分の下流側回転体の角速度に近づくように前記電動モータの回転数が制御され、前記動力切断状態から前記動力伝達状態に切り換えられると、前記回転数制御から所定の移行制御を行ったうえで前記トルク制御に切り換えられ、前記移行制御では、前記トルク制御に比べて、前記電動モータの出力トルクが運転者の要求する目標トルクに到達するまでのトルク変化率を小さくするように前記電動モータが制御される。
摘要翻译：电动车辆中，当检测到从电动机驱动车轮的动力传递路径是在动力传递状态时，执行所述电动机的转矩控制中，检测的动力传递路径是在电源断开连接的状态当，电动机控制器的电动马达的旋转速度控制通过执行所执行的控制例程来控制所述电动机，由所述估算器估算的旋转速度的控制，在动力传递路径，所述电动马达的旋转速度，从而接近所述开关部进行控制的动力传递路径的切换部的上游侧旋转部件的角速度的下游侧旋转部件的角速度，从动力切断状态切换到动力传递状态当使用时，被切换到扭矩控制在执行预定转换控制的转速控制的观点出发，迁移控制，相对于转矩控制，串行电动机，使得所述电动机的输出扭矩是降低扭矩变化率以达到由驾驶员控制所要求的目标转矩。

8. 发明专利

JP3779258B2 Vehicle of the abnormality detection device and vehicle 有权
公开(公告)号：JP3779258B2
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：JP2002332564
申请日：2002-11-15
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：雅幸三津江 , 成昭東 , 博英松嶋 , 秀明江崎 , 篤神代 , 晃一高山
IPC分类号： G01H17/00 , G01M17/08 , B61F5/24 , B61K9/08

9. 发明专利

JP3723867B2 Door position detection method and a door position detecting device 有权
公开(公告)号：JP3723867B2
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：JP2001400393
申请日：2001-12-28
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：一範原 , 壱土佐田 , 博英松嶋
IPC分类号： E05F15/20 , B61B1/02 , G01B11/00 , G01B21/00

10. 发明专利

JP3524511B2 Uniaxial bogie for rail vehicles 有权
公开(公告)号：JP3524511B2
公开(公告)日：2004-05-10
申请号：JP2001099601
申请日：2001-03-30
申请人：川崎重工業株式会社 , 川重車両エンジニアリング株式会社
发明人：保政奧 , 昇小林 , 博英松嶋 , 秀明江崎 , 行伸河野 , 修王子 , 浩次門田
IPC分类号： B61F5/00 , B61D13/00 , B61F3/16 , B61F5/08 , B61F5/16 , B61F5/30 , B61F5/38 , B61F5/44

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