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    • 9. 发明专利
    • 自動車用タイヤの空気圧低下検知装置
    • 用于汽车轮胎的空气压降检测装置
    • JP2015101125A
    • 2015-06-04
    • JP2013241128
    • 2013-11-21
    • NTN株式会社株式会社ブリヂストン
    • 高橋 亨西川 健太郎福島 靖之正木 信男若尾 泰通
    • B60C23/02B60C23/06B60C23/08
    • B60C23/061G01M17/025
    • 【課題】 タイヤの空気圧状態を、走行中の車輪の回転信号から検出することができて、回転側部材に特殊なセンサを設ける必要がなく、大幅にコストアップすることなく、車両に実装することができる空気圧低下検知装置を提供する。 【解決手段】 車輪速を検出する回転センサ2の検出した回転信号から回転に同期した回転速度の変動を抽出し、この抽出した回転速度の変動から回転に同期した回転速度変動パターンを抽出する信号処理ユニット3を設ける。基準となる回転速度変動パターンの前記抽出された回転速度変動パターンとの相互相関パターンに基づいてタイヤ1aの空気圧状態を推定し空気圧情報を出力する空気圧状態判断ユニット4を設ける。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题:提供一种能够在行驶期间从车轮的旋转信号检测轮胎的空气压力状态的气压降检测装置,并且可以在不在旋转侧构件上设置特殊传感器的情况下安装到车辆 并且没有显着增加成本。解决方案:汽车轮胎的气压降检测装置包括信号处理单元3,其从由用于检测车轮速度的旋转传感器2检测的旋转信号中提取与旋转同步的旋转速度的变化,并且提取 与所提取的旋转速度的变化同步的旋转速度变化图形,以及空气压力状态判定单元4,其基于轮胎1a的空气压力状态,根据旋转速度变化模式与 作为参考和提取的旋转速度变化模式以输出气压信息。
    • 10. 发明专利
    • 自動車用タイヤの異常状態検出装置
    • 汽车轮胎异常状态检测装置
    • JP2015101123A
    • 2015-06-04
    • JP2013241126
    • 2013-11-21
    • NTN株式会社株式会社ブリヂストン
    • 高橋 亨西川 健太郎福島 靖之正木 信男若尾 泰通
    • B60C23/02B60C23/06
    • G01M17/025B60C11/246B60C2019/004B60C2019/006
    • 【課題】 タイヤの異常状態を走行中に検出できてタイヤ異常の確実な検出、運転者への認知、安全確認の促し、予防安全が実現でき、かつ特殊なセンサを設ける必要がなくて、大幅にコストアップすることなく、車両に実装することができる自動車用タイヤの異常状態検出装置を提供する。 【解決手段】 車輪1の回転を検出する回転センサ2と、この回転センサの検出した回転信号から回転に同期した回転速度の変動を抽出し、この回転速度の変動から複数回転に渡る回転に同期した回転速度変動パターンを抽出する信号処理ユニット3とを設ける。この抽出した回転速度変動パターンと設定された基準となる回転速度変動パターンとの差分を求め、その差分からタイヤの異常状態を推定し異常情報を出力する異常状態判断ユニット4を設ける。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题:为了提供能够在行驶期间检测轮胎的异常状态的汽车用轮胎的异常状态检测装置,能够实现轮胎异常的安全检测,对驾驶员的识别和安全确认的推动和预防性安全性的分配 具有特殊的传感器,并且可以安装到车辆而不显着增加成本。解决方案:汽车轮胎的异常状态检测装置包括检测车轮1的旋转的旋转传感器2,提取变化的信号处理单元3 的旋转速度与旋转传感器检测到的旋转信号的旋转速度同步,并且从旋转速度的变化中提取与多次旋转同步的旋转速度变化模式,以及异常状态判定单元4,其获得 提取的旋转速度变化模式和设定为参考的旋转速度变化模式 通过从该差异估计轮胎的异常状态来输出异常信息。