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    • 2. 发明专利
    • 陰イオン交換樹脂、燃料電池用電解質層、燃料電池および陰イオン交換樹脂の製造方法
    • 阴离子交换树脂,燃料电池用电解质层,阴离子交换树脂的生产方法
    • JP2016033199A
    • 2016-03-10
    • JP2014157149
    • 2014-07-31
    • ダイハツ工業株式会社国立大学法人山梨大学タカハタプレシジョンジャパン株式会社
    • 西野 英里子朝澤 浩一郎渡辺 政廣宮武 健治内田 誠三宅 純平横田 尚樹島田 愛生
    • C08J5/22H01M8/02H01M8/10H01B1/06C08G65/48
    • Y02P70/56
    • 【課題】環境負荷の低減および製造時間の短縮を図ることができながら、電解質層として用いた場合に、陰イオン交換基の導入位置および導入量の制御が容易であり、また、その構造の制御が容易である陰イオン交換樹脂、その陰イオン交換樹脂を含む燃料電池用電解質層、電解質層がその燃料電池用電解質層からなる燃料電池、および、陰イオン交換樹脂の製造方法を提供すること。 【解決手段】陰イオン交換基を含有しない疎水性基形成用単量体と、結合性基形成用単量体と、親水性基形成用単量体とを準備し、親水性基形成用単量体に三級アミノ基を導入し、親水性前駆単量体を調製し、疎水性基形成用単量体と結合性基形成用単量体と親水性前駆単量体とを反応させ、ポリマーを合成し、ポリマーの三級アミノ基を四級化させることにより、陰イオン交換樹脂を得る。また、その陰イオン交換樹脂を用いて、燃料電池用電解質層および燃料電池を得る。 【選択図】なし
    • 要解决的问题:提供可以实现环境负荷降低并且缩短生产时间的阴离子交换树脂,此外,当使用树脂作为阴离子交换树脂时,阴离子交换基团的引入位置和引入量容易控制 电解质层,其结构易于控制,并且提供含有阴离子交换树脂的燃料电池用电解质层,电解质层由燃料电池用电解质层构成的燃料电池及制造方法 的阴离子交换树脂。溶液:阴离子交换树脂通过以下制备:制备用于形成不含阴离子交换基团的疏水基团的单体,用于形成键合基团的单体和用于形成亲水基团的单体; 通过在形成亲水基团的单体中引入叔氨基形成亲水性前体单体; 通过使用于形成疏水基团的单体,用于形成键合基团的单体和亲水性前体单体反应来合成聚合物; 并使聚合物的叔氨基季铵化。 此外,通过使用阴离子交换树脂获得用于燃料电池和燃料电池的电解质层。选择图:无
    • 7. 发明专利
    • 高分子電解質の製造方法
    • JP2018065945A
    • 2018-04-26
    • JP2016206077
    • 2016-10-20
    • 国立大学法人山梨大学株式会社カネカ
    • 宮武 健治内田 誠日下部 正人
    • H01B13/00C08G61/00
    • 【課題】スルホン酸基を有する芳香族系の親水性セグメントとスルホン酸基を有さない芳香族系の疎水性セグメントを芳香環の直接結合で連結するに際して、高価なゼロ価ニッケル錯体の使用量を減らすとともに、高い分子量の高分子電解質を高収率で得るための方法を提供する。 【解決手段】スルホン酸基を含み主鎖としてハロゲン原子を2個以上有する芳香環を含む親水性セグメント前駆体と、スルホン酸基を実質的に含まず主鎖としてハロゲン原子を2個以上有する芳香環を含む疎水性セグメント前駆体から製造するに際し、ゼロ価ニッケル化合物と配位子からなる錯体を、前記親水性セグメント前駆体と前記疎水性セグメント前駆体に含まれるハロゲン原子の和に対して0.5-0.75モル当量使用し、前記錯体をニッケル原子が18電子則を満足する電子配置となるようにゼロ価ニッケル化合物と配位子の使用比率を調整し、かつ反応系に溶存する酸素を除去する工程を含む。 【選択図】なし
    • 9. 发明专利
    • 燃料電池システム及びその運用方法
    • 燃料电池系统和方法,用于其操作
    • JP2017037805A
    • 2017-02-16
    • JP2015159087
    • 2015-08-11
    • 国立大学法人山梨大学
    • 内田 誠柿沼 克良渡辺 政廣飯山 明裕
    • H01M8/04303H01M4/86H01M4/90H01M8/04225H01M8/04302H01M8/04228
    • H01M8/04201H01M8/04753
    • 【課題】 燃料電池のカソード触媒の劣化を低減することができる燃料電池システム及びその運用方法を提供するものである。 【解決手段】本発明によれば、アノードに用いられる触媒が、水素雰囲気下における電気抵抗よりも酸素を含む雰囲気下における電気抵抗の方が大きくなる特性を有する材料を担体とする触媒である燃料電池と、前記燃料電池の運転停止時に、燃料ガスの供給が停止されると、燃料ガス室内の前記燃料ガスの一部又は全部を消費した後、前記燃料ガス室に酸素を含むガスを導入するように前記燃料電池を制御する制御装置と、を有する燃料電池システムが提供される。 【選択図】図5
    • 甲旨在提供一种能够降低燃料电池的阴极催化剂的劣化的燃料电池系统及其操作方法。 根据一个本发明中,在阳极中使用的催化剂,催化剂为具有朝向在含有氧比在氢气氛中的电阻与载体燃料的气氛的电阻较大的特性的材料 和电池,在燃料电池的运转停止,燃料气体的供给停止,消耗的部分或全部所述燃料气体的燃料气体室,引入含氧燃料气体室的气体后 包括控制装置的燃料电池系统,所述燃料电池的控制被设置为。 点域5
    • 10. 发明专利
    • 電極触媒用担体及びそれを用いた電極触媒と燃料電池
    • 电极催化剂载体,电极催化剂和使用其的燃料电池
    • JP2015176794A
    • 2015-10-05
    • JP2014053222
    • 2014-03-17
    • 国立大学法人山梨大学
    • 渡辺 政廣柿沼 克良内田 誠出来 成人内田 裕之
    • H01M4/90B01J27/22B01J32/00H01M4/86
    • Y02E60/50
    • 【課題】触媒活性を良好にすることができる電極触媒用担体及びそれを用いた電極触媒と燃料電池を提供する。 【解決手段】ランタン、ストロンチウム、セリウム、カルシウム、バリウム、イットリウム、エルビウム、プラセオジム、ネオジム、サマリウム、ユウロピウム、マグネシウム、ニオブ、ビスマス、アンチモン、チタン、バナジウム、クロム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、スズ、ジルコニウム、モリブデン、インジウム、タンタル、タングステンから選択される一種以上の元素を含有する炭化物一次粒子の融合体であり、前記融合体は、前記炭化物一次粒子の一部又は全てが相互に融着結合した電極触媒用担体であり、電極触媒用担体に担持されている白金、金、パラジウム、ロジウム、イリジウム、ルテニウム等、又はこれらを含む合金である金属触媒いずれか一方又は両方が正整合している触媒。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种电极催化剂载体,电极催化剂和使用其的催化剂活性可以优异的燃料电池。解决方案:熔融材料由含有一种或多种选自组中的元素的碳化物一次粒子形成 由镧,锶,铈,钙,钡,钇,铒,镨,钕,钐,铕,镁,铌,铋,锑,钛,钒,铬,锰,铁,钴,镍,锡, 钼,铟,钽和钨。 熔融材料是用于电极催化剂的载体,其中碳化物一次粒子部分或全部相互熔合并彼此偶合,并且通过正常匹配铂,金,钯,铑,铱,钌等中的一种或两种形成催化剂 以及含有上述元素的合金的金属催化剂,它们载持在电极催化剂用载体上。