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1. 发明专利

JP4140723B2 Mounting structure of the intake system parts 有权
公开(公告)号：JP4140723B2
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：JP2004171574
申请日：2004-06-09
申请人：三菱電機株式会社
发明人：啓祐伊藤 , 幹彦鈴木
IPC分类号： F02M35/04 , F02P15/00 , F02D45/00 , F02M35/12

2. 发明专利

JP5295316B2 Spray generating method by the fluid injection valves, fluid injection valve and spray generation device 有权
公开(公告)号：JP5295316B2
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：JP2011138111
申请日：2011-06-22
申请人：三菱電機株式会社
发明人：守住田 , 達也中山 , 範久福冨 , 啓祐伊藤
IPC分类号： F02M61/18 , F02M69/00 , F02M69/04
CPC分类号： F02M61/1806 , F02M61/18 , F02M61/1846 , F02M61/1853 , F02M61/186
摘要： A method of generating a spray by a fluid injection valve is provided. The fluid injection valve includes a valve seat (10), a valve body (8), and an orifice plate (11) having a plurality of orifices (12). The flows in the orifices and the flows directly below the orifices are configured to be substantially liquid film flows. The directions of jet flows (30), (31) from the respective orifices (12) are not necessarily matched to the central axis directions of the orifices and are not necessarily intersected with each other at a downstream position thereof. The sprays are caused to converge by the Coanda effect acting on a plurality of sprays after jet flows from the orifices (12) become sprays at a downstream position farther than a break-up length (a). The convergence of the sprays is continued until the Coanda effect is substantially lost.

3. 发明专利

JPWO2014170956A1 燃料噴射弁有权
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：JPWO2014170956A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2015512222
申请日：2013-04-16
申请人：三菱電機株式会社
发明人：翔太川▲崎▼ , 翔太川▲崎▼ , 宗実　毅 , 毅宗実 , 直也橋居 , 直也橋居 , 啓祐伊藤 , 啓祐伊藤 , 恭輔渡辺 , 恭輔渡辺
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/04 , F02M51/0682 , F02M61/1813 , F02M61/1833 , F02M61/186 , F02M61/188 , F02M2200/8084 , F16K1/32 , F16K27/102 , Y10T137/87265
摘要：この発明に係る燃料噴射弁は、上流側の第1の噴孔プレートに膨大部を設けることで、噴孔部の位置ずれが許容され、上流側噴孔出口部の内径側周縁と下流側噴孔入口部の内径側周縁との間で径方向の寸法の確保が不要となり、下流側の第2の噴孔プレートの板厚を最小限に抑えることができ、噴孔プレート体と弁座との間の溶接性が向上する。
摘要翻译：喷孔部的燃料喷射阀根据本发明，通过提供放大的部分，以在上游侧的第一喷射孔板，被允许位置偏差，上游喷射孔出口部的内径侧的外周边缘和所述下游喷射固定孔入口段的内径侧周缘之间的径向尺寸是不需要的，在下游侧的第二喷射孔板的厚度可以最小化，并且所述注入孔板构件和所述阀座它提高了焊接性之间。

4. 发明专利

JP5295315B2 Fuel injection valve 有权
公开(公告)号：JP5295315B2
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：JP2011138110
申请日：2011-06-22
申请人：三菱電機株式会社
发明人：範久福冨 , 達也中山 , 啓祐伊藤 , 守住田
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve fuel consumption by promoting spray atomization by forming a liquid film within an injection hole of a fuel injection valve. SOLUTION: A fuel injection valve includes: a valve seat including a conical valve seating surface; a valve element which opens/closes a fuel passage by separating/contacting a spherical surface from/to the valve seating surface and control the supply of a fuel to an engine suction pipe; and an injection hole plate which includes a plurality of injection holes each for injecting the fuel to the engine suction pipe and is disposed while being confronted with a downstream surface of the valve element. The injection holes are disposed in such a manner that the fuel flowing down along with the valve seating surface from between a point (seat part D) on the valve seating surface which is abutted with the spherical surface while the valve is closed, and the spherical surface does not directly flow into an injection inlet S3 farthest from the seat part D while directly flowing into an injection hole inlet S2 closest to the seat part D. Therefore, a liquid film of the fuel is formed within the injection hole while providing a flowing velocity difference to the fuels entering the injection holes. COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT

5. 发明专利

JPWO2014024292A1 燃料噴射弁有权
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：JPWO2014024292A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：JP2014529210
申请日：2012-08-09
申请人：三菱電機株式会社
发明人：幸孝坂田 , 幸孝坂田 , 宗実　毅 , 毅宗実 , 直也橋居 , 直也橋居 , 啓祐伊藤 , 啓祐伊藤 , 恭輔渡辺 , 恭輔渡辺 , 翔太川▲崎▼ , 翔太川▲崎▼
IPC分类号： F02M61/18 , F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0632 , F02M61/1806 , F02M61/1833 , F02M61/184 , F02M61/1853 , F02M61/188
摘要：流量特性のばらつきを抑制しつつ、噴霧の微粒化と集合化の両立を低コストで実現した燃料噴射弁を得る。弁座10の下流側端面10bに噴孔12を有する噴孔プレート11を装着し、下流側端面10bにキャビティ15を設ける。弁座軸心に直交するX−Y平面Nに、噴孔入口および噴孔出口を垂直に投影し、平面Nにおいて、基準噴孔の噴孔入口の中心および弁座軸心を通る直線aと、基準噴孔に隣接する噴孔の噴孔入口の中心および弁座軸心を通る直線bとがなす噴孔配置角θを、Y軸に近づくにつれて小さくなるように設定する。平面Nにおいて、直線aと、噴孔入口および噴孔出口の各中心を通る直線cとがなす広角側の燃料折り返し角αは、90°
摘要翻译：同时抑制了流动特性的变化，以获得雾化的平衡和收集喷雾的燃料喷射阀，其实现了低成本的。具有喷嘴孔12在阀座10的下游端面10b的喷孔板11安装在下游端面10b提供的空腔15。通过在中心的喷射孔入口与参考喷嘴孔的阀座轴线的X-Y面N垂直于阀座轴线，凸出的喷嘴孔入口和喷嘴孔出口垂直地，在平面N，和直线一喷射孔排列角度θ的直线b通过中心和邻近参考喷嘴孔的喷射孔的喷射孔入口的阀座轴线形成被设定为越靠近Y轴小。在平面N，和直线A，直线之间形成Ç通过喷嘴孔入口的中心和喷嘴孔出口的广角侧的燃料包角α，有一个90°<α<180°的关系。

6. 发明专利

JP5631442B1 燃料噴射弁有权
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：JP5631442B1
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：JP2013108828
申请日：2013-05-23
申请人：三菱電機株式会社
发明人：恭輔渡辺 , 恭輔渡辺 , 宗実　毅 , 毅宗実 , 直也橋居 , 直也橋居 , 啓祐伊藤 , 啓祐伊藤 , 翔太川▲崎▼ , 翔太川▲崎▼
IPC分类号： F02M61/18 , F02M51/06 , F02M61/08
摘要：【課題】流路内での圧力損失が低減し噴孔出口部における燃料速度が高い状態で噴射され燃料と空気との相対速度が増大し空気が燃料液滴を分裂させるせん断力が増すことで燃料噴霧の微粒化が促進される燃料噴射弁を得る。【解決手段】弁座シート部はシート面と延長テーパ面で構成、先端弁部は弁体シート部と底部で構成、噴孔入口部は先端弁部の最外周縁部の外側に配置、噴孔入口部の中心はシート面の延長線と噴孔プレートの交差により形成される仮想円の内側に配置、噴孔出口部の中心は噴孔入口部の中心に対して弁座軸心の径方向外側に配置、弁座軸心とシート面との狭み角をα、弁座軸心と延長テーパ面との狭み角を&bgr;、噴孔プレートの板厚方向と噴孔の軸心との角をγとした時、|α−&bgr;|≦̸20?、かつ|α−γ|≦̸30?の関係を、噴孔の入口部中心から弁座軸心方向の高さをhc、噴孔径をdとした時、&pgr;d2/4≦̸hc≦̸1.5dの関係を満たすものである。【選択図】図4
摘要翻译：甲在剪切力相对速度增加空气扰乱燃料液滴和燃料速率注入在高的燃料和空气中的压力损失增加的状态下减少喷嘴孔出口在流路获得所述燃料喷雾的燃料喷射器的雾化得到促进。阀座座由扩展锥形表面和座椅表面，阀座部分和底部部分，位于前端阀部的最外周缘的外侧的喷孔入口部，喷射构成的前端阀部构成位于由延长线的交点和座椅表面的喷孔板，喷嘴孔出口部相对于所述喷射孔入口的中心的阀座轴中心的直径而形成的假想圆内的孔入口部的中心设置向外，阀座轴和座椅表面的α延伸锥面＆BGR阀座轴线之间，窄祢角和之间的狭窄麋角;在厚度方向上的喷孔板和轴的喷射孔当γ的拐角处，|α-＆BGR; |＆NLE;？20，和|α-γ|＆NLE ;?从入口部分30的关系阀座轴线方向上的高度的喷射孔的中心 HC，当喷嘴孔直径为D，＆PGR;满足1.5D之间的关系; D2 / 4＆NLE; HC＆NLE。点域4

7. 发明专利

JP5089722B2 Fuel injection valve and the fuel injection system 有权
公开(公告)号：JP5089722B2
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：JP2010067864
申请日：2010-03-24
申请人：三菱電機株式会社
发明人：範久福冨 , 啓祐伊藤 , 達也中山 , 守住田
IPC分类号： F02M61/18 , F02M53/04 , F02M69/04

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