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1. 发明专利

JP5823645B1 搬送物捌き装置及び搬送物捌き方法有权
标题翻译：它传送处理装置和输送分离方法
公开(公告)号：JP5823645B1
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：JP2015085199
申请日：2015-04-17
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：山本賢一郎 , 西島裕明
IPC分类号： A01K73/06 , A01K75/00
摘要：【課題】コンパクトな構成で網を拡げながら揚網作業を行うことが可能な搬送物捌き装置及び搬送物捌き方法を提供する。【解決手段】搬送物捌き装置10は、搬送される紐状の搬送物17に交差状態で接触し、搬送物17を軸心方向に移動可能にする螺旋状の軸無し寄込部32、及び、軸無し寄込部32の軸心方向両側に設けられ、搬送物17の端方向への移動を防止する滞留部33、34を備えた螺旋搬送体27と、この螺旋搬送体27をその軸心を中心として回転可能とする回転駆動源28とを有する。搬送物捌き方法は、軸無し寄込部32により、搬送物17を軸無し寄込部32の軸心方向に移動可能にし、滞留部33、34により、搬送物17の端方向への移動を防止する。【選択図】図4
摘要翻译：提供一种紧凑的输送能够执行Agemo工作同时扩大了网络配置处理装置的输送和分离方法。 A输送物体装卸装置10与17输送被输送在绳状的横状态接触，而不会Yadorikikomi单元32螺旋轴，以允许所述输送机的运动是17在轴向方向上，并且而不Yadorikikomi部32在轴向方向上设置在所述轴的两侧上，一个螺旋具有保持部33，以防止在输送物体17的端部方向的移动输送件27，螺旋的轴线输送构件27 和转动驱动装置28是心脏周围旋转。输送的分离方法中，无Yadorikikomi部32轴允许输送机的运动在轴的轴线方向为17而不Yadorikikomi部32，保持部33，在输送物体17的端部方向上的移动防止。点域4

2. 发明专利

JP2017013925A タグボート用ウインチ有权
标题翻译：拖轮绞车
公开(公告)号：JP2017013925A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2015129936
申请日：2015-06-29
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：山本賢一郎 , 西島裕明
IPC分类号： B66D5/10 , B66D1/50 , B66D5/26
摘要：【課題】ウインチに装備される油圧式バンドブレーキ装置において、通常のブレーキ力を超える過負荷が掛かっても、過負荷を逃がす際の衝撃が少ない油圧式のタグボート用ウインチを提供する。【解決手段】ウインチドラム12と一体的に回動するブレーキ胴13と、ブレーキ胴13に周方向に拡縮自在に巻回されるブレーキバンド14と、ブレーキバンド14の一端部に連結され、スプリングでブレーキバンド14をブレーキ側に引っ張り、第1の油圧シリンダー44でスプリングの引っ張りに対抗してブレーキバンド14を緩めるブレーキ機構15と、ブレーキバンド14の他端部に設けられてブレーキバンド14の他端部のその位置保持を行い、ブレーキバンド14の過荷重時に他端部のその位置保持を解く支持機構16とを有する。【選択図】図1
摘要翻译：公开的是安装在绞盘液压带制动装置中，即使一个过载超过正常的制动力，以提供一个拖船绞盘影响是在释放过载小型液压。和A绞车鼓轮12和制动缸13度一体地旋转，制动带14自由地缠绕缩放周向制动缸13，被连接至制动带14，一个弹簧的一端拉动制动带14上的制动装置侧中，制动机构15松开制动带14克服弹簧的第一液压缸44在张力，制动带14的另一端在所述制动带14的另一端设置做它的位置保持部，和用于解决制动带14的过载时保持该另一端部的位置的支撑机构16。点域1

3. 发明专利

JP6168974B2 巻網漁船に使用する網捌き機有权
公开(公告)号：JP6168974B2
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：JP2013243981
申请日：2013-11-26
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：西島裕明 , 山本賢一郎
IPC分类号： A01K73/06 , A01K75/00

4. 发明专利

JP2015100321A 巻網漁船に使用する網捌き機有权
标题翻译：网络处理机用于冲浪海钓艇
公开(公告)号：JP2015100321A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：JP2013243981
申请日：2013-11-26
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：西島裕明 , 山本賢一郎
IPC分类号： A01K77/00 , A01K73/06 , A01K75/00
摘要：【課題】網捌き機のV型ドラムのドラム側壁間の幅を拡縮することで、漁網に掛かる荷重を適度に調整することができる網捌き機を提供する。【解決手段】軸心を合わせて対向配置され吊り金具11に吊り下げられる第1、第2の外側部材13、14と、これらのそれぞれ内側に回転可能に設けられ、円形の第1、第2の内側部材15、16と、第1、第2の内側部材15、16を連結する主軸23及びその周りに配置されたガイド軸24を有する連結部材18と、第1、第2の内側部材15、16の回転駆動手段71とを有し、第1、第2の外側部材13、14及びこれの内側に配置される第1、第2の内側部材15、16が拡縮可能となっている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种网处理机，其可以通过在网处理机的V形滚筒的鼓侧壁之间扩大或缩小宽度来适当地调整施加在渔网上的载荷。解决方案：网处理机包括：第一和第二外部构件13,14，其通过对准轴心并悬挂到吊钩11而相对设置; 第一和第二内部构件15,16分别可旋转地设置在其内部并且具有圆形形状; 具有用于连接第一和第二内部构件15,16的主轴23和设置在其周围的引导轴24的连接构件18。以及第一和第二内部构件15,16的旋转驱动装置71.第一和第二外部构件13,14以及设置在其内部的第一和第二内部构件15,16被制成伸缩式。

5. 发明专利

JP2016202034A 搬送物捌き装置及び搬送物捌き方法有权
标题翻译：它传送处理装置和输送分离方法
公开(公告)号：JP2016202034A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2015085199
申请日：2015-04-17
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：山本賢一郎 , 西島裕明
IPC分类号： A01K75/00
摘要：【課題】コンパクトな構成で網を拡げながら揚網作業を行うことが可能な搬送物捌き装置及び搬送物捌き方法を提供する。【解決手段】搬送物捌き装置10は、搬送される紐状の搬送物17に交差状態で接触し、搬送物17を軸心方向に移動可能にする螺旋状の軸無し寄込部32、及び、軸無し寄込部32の軸心方向両側に設けられ、搬送物17の端方向への移動を防止する滞留部33、34を備えた螺旋搬送体27と、この螺旋搬送体27をその軸心を中心として回転可能とする回転駆動源28とを有する。搬送物捌き方法は、軸無し寄込部32により、搬送物17を軸無し寄込部32の軸心方向に移動可能にし、滞留部33、34により、搬送物17の端方向への移動を防止する。【選択図】図4
摘要翻译：提供一种紧凑的输送能够执行Agemo工作同时扩大了网络配置处理装置的输送和分离方法。 A输送物体装卸装置10与17输送被输送在绳状的横状态接触，而不会Yadorikikomi单元32螺旋轴，以允许所述输送机的运动是17在轴向方向上，并且而不Yadorikikomi部32在轴向方向上设置在所述轴的两侧上，一个螺旋具有保持部33，以防止在输送物体17的端部方向的移动输送件27，螺旋的轴线输送构件27 和转动驱动装置28是心脏周围旋转。输送的分离方法中，无Yadorikikomi部32轴允许输送机的运动在轴的轴线方向为17而不Yadorikikomi部32，保持部33，在输送物体17的端部方向上的移动防止。点域4

6. 发明专利

JP5901826B1 タグボート用ウインチ有权
标题翻译：拖轮绞车
公开(公告)号：JP5901826B1
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：JP2015129936
申请日：2015-06-29
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：山本賢一郎 , 西島裕明
IPC分类号： B66D5/10 , B66D1/50 , B66D5/26
摘要：【課題】ウインチに装備される油圧式バンドブレーキ装置において、通常のブレーキ力を超える過負荷が掛かっても、過負荷を逃がす際の衝撃が少ない油圧式のタグボート用ウインチを提供する。【解決手段】ウインチドラム12と一体的に回動するブレーキ胴13と、ブレーキ胴13に周方向に拡縮自在に巻回されるブレーキバンド14と、ブレーキバンド14の一端部に連結され、スプリングでブレーキバンド14をブレーキ側に引っ張り、第1の油圧シリンダー44でスプリングの引っ張りに対抗してブレーキバンド14を緩めるブレーキ機構15と、ブレーキバンド14の他端部に設けられてブレーキバンド14の他端部のその位置保持を行い、ブレーキバンド14の過荷重時に他端部のその位置保持を解く支持機構16とを有する。【選択図】図1
摘要翻译：公开的是安装在绞盘液压带制动装置中，即使一个过载超过正常的制动力，以提供一个拖船绞盘影响是在释放过载小型液压。和A绞车鼓轮12和制动缸13度一体地旋转，制动带14自由地缠绕缩放周向制动缸13，被连接至制动带14，一个弹簧的一端拉动制动带14上的制动装置侧中，制动机构15松开制动带14克服弹簧的第一液压缸44在张力，制动带14的另一端在所述制动带14的另一端设置做它的位置保持部，和用于解决制动带14的过载时保持该另一端部的位置的支撑机构16。点域1

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