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4. 发明专利

JP2018044444A エンジンの排気消音装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018044444A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016177438
申请日：2016-09-12
申请人：マツダ株式会社 , 三恵工業株式会社
发明人：志村直紀 , 佐藤翔 , 柴田顕太郎 , 渡邉淳司 , 花田英紀 , 波多野洋志
IPC分类号： F01N13/18 , F01N1/10
摘要：【課題】消音器本体内に湾曲管を備え、当該湾曲管がフランジ部を有する一対の半割れ管で形成されている場合において、吸音材及びその吸音材カバーを確実且つ簡単に取り付けることができるようにする。【解決手段】メイン消音装置2は、消音空間S内において排気経路を構成し、U字状に湾曲した湾曲管43を含む第1、第2排気導出管4A、4Bと、湾曲管43の外周面に配置される吸音材及び該吸音材を覆う上、下カバー53A、53Bとを備える。湾曲管43は、第1、第2半割れ管43A、43Bが、外周フランジ部433、内周フランジ部434において第1スポット溶接部SP1で接合された接合体からなる。上、下カバー53A、53Bは、部分フランジ532を有し、その突出部532Aにおいて第2スポット溶接部SP2により接合されている。【選択図】図10

5. 发明专利

JP2018044447A エンジンの排気消音装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018044447A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016177441
申请日：2016-09-12
申请人：マツダ株式会社
发明人：志村直紀 , 佐藤翔 , 岡村和美 , 渡邉淳司
IPC分类号： F01N1/02 , F01N1/04 , F01N1/24
摘要：【課題】吸音材で排気導入管及び/又は排気導出管の排気騒音を消音しつつ、排気導入管の排気出口から排気導出管の排気入口へ向かう排気フローによる気流音も消音する。【解決手段】排気消音装置は、消音空間Sを形成する消音器本体20と、消音空間S内において吸音材6が充填される吸音室Rを区画する第1、第2フレーム枠5A、5Bと、排気出口Aを有し、消音空間Sへ排気を導入する排気導入管3と、排気入口B1、B2を有し、消音空間Sから排気を外部へ放出する第1、第2排気導出管4A、4Bと、排気出口Aと排気入口B1、B2との間において、消音器本体20の壁部と1、第2フレーム枠5A、5Bとによって形成される排気通路7とを備える。第1、第2排気導出管4A、4Bは、吸音室Rを経由する湾曲管43を有する。第1、第2フレーム枠5A、5Bは、吸音室Rと排気通路7とを連通させる多数の小孔52H、53H、54Hを有する。【選択図】図4

6. 发明专利

JP2018044445A エンジンの排気消音装置有权
公开(公告)号：JP2018044445A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016177439
申请日：2016-09-12
申请人：マツダ株式会社
发明人：志村直紀 , 佐藤翔 , 渡邉淳司
IPC分类号： F01N1/24 , F01N1/08
摘要：【課題】消音器本体の壁部と排気管とを隣接して配置せねばならない制限が有る場合でも、可及的に排気管の外周に吸音材を配置する。【解決手段】消音器本体20内の消音空間Sには、排気管として、平行に配置された第1直線管41及び第2直線管42とが収容されている。第1直線管41は前壁21に隣接して配置されている。第1直線管41の管壁には第1小孔群H1が穿孔され、その外周には第1吸音材71が配置されている。第2直線管42の管壁には第2小孔群H2が穿孔され、その外周には第2吸音材72が配置されている。第2小孔群H2は第2直線管42の管壁の全周に穿孔され、第2吸音材72も第2直線管42の全周を覆っている。一方、第1小孔群H1は、第1直線管41の第2直線管42と対向する管壁部分だけに穿孔され、第1吸音材71も当該管壁部分だけを覆うように配置されている。【選択図】図4

8. 发明专利

JP2018044446A エンジンの排気消音装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018044446A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016177440
申请日：2016-09-12
申请人：マツダ株式会社 , 三恵工業株式会社
发明人：志村直紀 , 佐藤翔 , 渡邉淳司 , 相賀正一 , 西村和浩 , 松尾佳朋 , 藤山智彰 , 花田英紀 , 波多野洋志
IPC分类号： F01N1/08
摘要：【課題】車幅方向に長手の消音器本体を有する排気消音装置において、排気出口と排気入口との間の距離を確保しつつ、前記排気出口から前記排気入口へ排気をスムースに導く。【解決手段】車幅方向に長手の消音器本体20内の消音空間Sには、排気出口Aと有する排気導入管3と、第1、第2排気入口B1、B2を有する第1、第2排気導出管4A、4Bとが配置されている。排気出口Aは消音器本体20の後壁22に近づく位置に配置され、第1、第2排気入口B1、B2は前壁21の左右両側に配置されている。排気出口Aと対向する位置には整流板6が配置されている。整流板6は、排気出口Aから後壁22へ向かう排気を車幅方向の両側に向けて案内し、排気フローF1、F2を形成するガイド面62を備える。【選択図】図13

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