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    • 1. 发明专利
    • 部品組付け装置
    • 组件装配
    • JP2016007679A
    • 2016-01-18
    • JP2014130603
    • 2014-06-25
    • マツダ株式会社
    • 小川 正記長田 慎平陳 ▲えい▼娟岡本 聡西村 正人堰楽 明鈴木 成行田中 勝山田 活弘紙元 隆行西原 達良楠田 昌司
    • B62D65/18B61B13/00B23P21/00
    • B62D65/18
    • 【課題】被組付け体を搬送する搬送装置に対して所望の同期精度を確保しながら、この搬送装置にかかる負荷を軽減することができる部品組付け装置を提供する。 【解決手段】部品組付け装置(10)は、部品組付け作業領域に進入したときに、分離連結装置(40)を駆動台車部(20)と部品搭載台車部(30)とを連結状態から分離状態に作動させると共に、部品搭載台車部(30)が搬送装置に係合されて搬送装置によって移送されるように係合装置(50)を作動させ、かつ、この状態で、相対位置検出装置(25)によって検出される相対位置が所定範囲内に維持されるように駆動台車部(20)の走行速度を制御することを特徴とする。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种能够减小输送装置的负担的部件组装装置,同时确保用于输送装配体的输送装置的期望的同步精度。解决方案:部件组装装置(10)形成分离/连接装置 (40)进行操作,使得当进入部件组装工作区域时,驱动托架部件(20)和部件装载托架部件(30)在分离状态下从连接状态制成,并且使得接合装置(50)使得 部件加载托架部分30与输送装置接合并由输送装置传送。 在该状态下,驱动滑架部(20)的移动速度被控制,以将由相对位置检测装置(25)检测到的相对位置保持在预定范围内。