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    • 9. 发明专利
    • Torsional damper for the balance shaft
    • JP2009501307A
    • 2009-01-15
    • JP2008521386
    • 2006-05-30
    • ボーグワーナー・インコーポレーテッド
    • フィリップ・ジェイ・モット
    • F16F15/26F16F15/12
    • F16F15/268F16F1/14
    • クランクシャフト上の駆動スプロケットをカムシャフト上の従動スプロケットに連結する無端状チェーン101を有する内燃機関用のドライブシステム。 ドライブシステムは、少なくとも1つのバランスシャフト108とトーションバー104とから構成される。 バランスシャフト108は、ドライブスプロケットに連結するための第1の端部および中心穴116を有し、トーションバー104はバランスシャフト108の中心穴116の内部に配置される。 トーションバー104は、ドライブスプロケット102に連結するための第1の端部104aと、中心穴116の内側端に固定される第2の端部104bとを有している。 トーションバー104は、捩じり振動を吸収し、クランクシャフトによって励起されるバランスシャフト108の慣性によるねじり振動を遮断する。 トーションバーの第1の端部とバランスシャフトの中心穴との間には、トーションバーをバランスシャフト内の中心に位置決めするための軸受106が配置されている。
      【選択図】 図2