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1. 发明专利

JP6874637B2 配送システムおよび配送サーバ有权
公开(公告)号：JP6874637B2
公开(公告)日：2021-05-19
申请号：JP2017203748
申请日：2017-10-20
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：邱沢凱 , 北岡広宣 , 山室直樹 , 古庄晃三 , 杉山浩章 , 池上真
IPC分类号： F25D11/00 , B65G61/00 , F25D23/00

2. 发明专利

JP2018137886A 充放電システム用サーバ及び充放電システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018137886A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017030443
申请日：2017-02-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：北岡広宣 , 是石純 , 杉山浩章 , 鷹觜大介
IPC分类号： H02J7/00 , H02J13/00 , H02J3/32 , H02J3/00 , B60L11/18 , H01M10/44 , H01M10/48 , G06Q50/06 , H02J7/34
CPC分类号： H02J7/0027 , B60L11/1809 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L2230/40 , B60L2260/58 , H02J7/0021 , H02J7/007 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要：【課題】外部の電力系統における電力の需要と供給との関係に応じて、複数の車両のバッテリのSOCを適切に調整可能とすること。【解決手段】充放電可能なバッテリを搭載する複数の登録車両に通信可能に接続される充放電システム用サーバであって、登録車両ごとに、次回の走行開始予定時刻を取得又は予測する走行開始予定時刻取得/予測部と、外部の電力系統における電力の需要と供給との関係を表す電力系統情報、又は、該関係に基づき生成される電力調整要求を取得する外部電力情報取得部と、走行開始予定時刻と電力系統情報又は電力調整要求とに基づいて、少なくとも駐車状態にある登録車両のうちから、バッテリを充電又は放電させる対象車両を決定する対象車両決定部と、対象車両に、対象車両のバッテリを充電又は放電させる充電指示又は放電指示を送信する指示送信部とを含む。【選択図】図2

3. 发明专利

JP6972926B2 車両有权
公开(公告)号：JP6972926B2
公开(公告)日：2021-11-24
申请号：JP2017209221
申请日：2017-10-30
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：邱沢凱 , 北岡広宣 , 山室直樹 , 古庄晃三 , 杉山浩章 , 池上真
IPC分类号： B60R7/04 , B60J5/04

4. 发明专利

JP6958223B2 電気自動車有权
公开(公告)号：JP6958223B2
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：JP2017203743
申请日：2017-10-20
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：邱沢凱 , 北岡広宣 , 山室直樹 , 古庄晃三 , 杉山浩章 , 池上真
IPC分类号： F25D11/00 , B60L1/00

5. 发明专利

JP2021035135A 電力システム、及び車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021035135A
公开(公告)日：2021-03-01
申请号：JP2019152102
申请日：2019-08-22
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：土屋慶幸 , 中村達 , 木野村茂樹 , 久須美秀年 , 北岡広宣
IPC分类号： H02J7/35 , H02J3/32 , H02J3/38 , H02J7/00 , H02J13/00 , B60L53/14 , B60L53/67 , B60L53/66 , B60L53/63 , B60L53/68 , B60L50/60 , B60L58/12 , H02J7/02
摘要：【課題】複数の車両が、リレー方式で順次、共通の外部電源から電力の供給を受けて外部充電を行なう場合に、複数の車両による外部充電が連続して行なわれるようにする。【解決手段】電力システムは、第1車両と第2車両と外部電源とを備える。第1車両は、外部電源と電気的に接続された状態で、外部電源から供給される電力により第1蓄電装置の外部充電を開始(tc1)する。第2車両は、外部電源と電気的に接続された状態で、第1蓄電装置の外部充電の終了を予告する信号を受信(tc2)した場合に、第1車両において開始した外部充電が終了する前に、外部電源から供給される電力により、第2蓄電装置の外部充電を開始する。【選択図】図4

6. 发明专利

JP2019079129A 車両および配送システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019079129A
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：JP2017203749
申请日：2017-10-20
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：邱沢凱 , 北岡広宣 , 山室直樹 , 古庄晃三 , 杉山浩章 , 池上真
IPC分类号： B65G61/00 , G08G1/09 , G06Q10/08 , B60P3/00 , G08G1/13
摘要：【課題】宅配ボックスを搭載した車両と、ユーザが各種情報を入力するユーザ端末と、車両およびユーザ端末と通信可能に構成されたサーバとを備えた配送システムや当該システムに用いられる車両において、車両に搭載されたバッテリに蓄電された電力が無駄に消費されることが抑制された配送システムおよび車両を提供する。【解決手段】車両2は、配送者が配送物を収容する宅配ボックス21と、外部に設けられたサーバと通信可能に構成された車載通信機25と、位置情報を取得する位置情報取得部23と、車載通信機25および位置情報取得部23を駆動する電力が蓄電された蓄電装置27と、処理部20と、を備え、処理部20は、ユーザが配送物の配送先として宅配ボックスを選択したことを示す情報をサーバから取得すると、車載通信機25を通して、サーバへの位置情報の送信を開始する。【選択図】図2

7. 发明专利

JP2015220862A 電力管理システム审中-公开
标题翻译：电源管理系统
公开(公告)号：JP2015220862A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2014102680
申请日：2014-05-16
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
发明人：川本雅之 , 是石純 , 北岡広宣 , 鈴木達也 , 稲垣伸吉 , 川島明彦 , 山口拓真 , 佐々木良介
IPC分类号： H02J3/00 , H02J3/46 , H02J3/38 , H02J7/00 , H02J7/35 , H02J7/34 , B60L11/18 , G06Q50/06 , H02J3/32
CPC分类号： Y02B10/14 , Y02T10/7005
摘要：【課題】複数の家庭のそれぞれが所有する蓄電装置の充電又は放電による電力を一括最適化して管理する電力管理システムを提供すること。【解決手段】電力管理システム10は、制御装置としての電力管理装置18を備える。電力管理装置18は、制御ユニット18a、電力需要予測ユニット18b、太陽光発電予測ユニット18c及び車走行利用予測ユニット18dを有する。ユニット18aは、ユニット18bから消費量予測データ、ユニット18cから発電量予測データ、及び、ユニット18dから車利用予測データを読み込む。ユニット18aは、混合整数計画問題を用いて、前記各データから最適解を算出する。ユニット18aは、この算出した最適解の充電スケジュール(充放電最適計画)に従って集合住宅A全体の設置型蓄電装置15及び車載蓄電装置17の充電又は放電による電力を一括して管理する【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于以整体和最佳方式管理由多个家庭中的每一个拥有的蓄电装置中的充电或放电电力的电力管理系统。解决方案：电力管理系统10包括电力管理装置 18作为控制装置。功率管理装置18包括控制单元18a，功率需求预测单元18b，光伏发电预测单元18c和车辆用驱动用预测单元18d。单元18a从单元18b读取消耗预测数据，从单元18c读取发电量预测数据和来自单元18d的车辆使用预测数据。单元18a使用混合整数规划问题从每个数据计算最佳解。单元18a根据所计算出的最佳解决方案的充电方案（充电/放电最佳规划），整体地管理整体集体壳体A和车载蓄电装置17的安装型蓄电装置15的充放电能力，。

8. 发明专利

JP2015212848A 電力消費行動推定装置有权
标题翻译：消耗电力行为估算装置
公开(公告)号：JP2015212848A
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：JP2014094393
申请日：2014-05-01
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 国立大学法人名古屋大学
发明人：川本雅之 , 是石純 , 北岡広宣 , 武田一哉 , 北岡教英 , ポンテップアンキティキル , パニコスヘラクレス
IPC分类号： G01R21/00 , H02J13/00 , G06Q50/06
摘要：【課題】簡便に取得できる総消費電力量を用いて電力消費行動の推定を精度よく行う電力消費行動推定装置を提供すること。【解決手段】推定装置10の推定処理部11は、総消費電力量取得部12により取得された総消費電力量から抽出される特徴量の系列を仮想的な電力消費行動の系列として識別する識別モデル(CRF)を学習する。具体的に、処理部11は、電力消費行動が既知の学習用の総消費電力量から抽出される特徴量及び同特徴量をクラスタリングして得られる仮想的な電力消費行動を用いて識別モデルを学習する。更に、処理部11は前記識別モデルを用いて識別した仮想的な電力消費行動と既知の電力消費行動との対応を学習する。これにより、処理部11は、取得部12により取得された電力消費行動が未知の被総消費電力量から抽出される特徴量を前記識別モデルを用いて識別して電力消費行動を推定する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种功耗行为估计装置，其被配置为通过使用容易获取的总功耗来精确地估计功耗行为。解决方案：估计装置10的估计处理部11学习识别模型（CRF）用于识别由总功耗获取部分12获取的总功耗提取的特征量系统作为虚拟功耗行为的系统。具体地说，处理部分11通过使用从具有已知的功耗行为和虚拟功耗行为的用于学习的总功耗提取的特征量，通过聚类特征量而获得识别模型。处理部分11倾斜已知功耗行为与通过使用识别模型识别的虚拟功耗行为之间的对应关系。处理部11通过使用识别模型来识别从采集部分12获取的未知功耗行为的总功耗中提取的特征量，以估计功耗行为。

9. 发明专利

JP2021129441A 電力管理システム、電力管理方法および電力管理装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021129441A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020023302
申请日：2020-02-14
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：木野村茂樹 , 北岡広宣 , 中村達 , 久須美秀年 , 土屋慶幸
IPC分类号： H02J3/38 , H02J13/00 , H02J3/00 , H02J7/00 , B60L53/63 , B60L53/67 , B60L53/68 , H02J3/32
摘要：【課題】電動車両の利用状況に応じて適切に電力需要の平準化の制御を実施可能とする。【解決手段】サーバは、施設内の各端末から所定の情報を受信するステップ(S100)と、電動車両と充放電スタンドとが接続されると(S102にてYES)、ユーザまたはユーザ端末と電動車両との紐付けを実施するステップ(S104)と、電力需給調整の計画処理を実行するステップ(S106)と、ユーザの行動情報を受信するステップ(S108)と、電力需給調整の再計画が必要であると判定される場合(S110にてYES)、接続期間を予測するステップ(S112)と、電力需給調整の再計画処理を実行するステップ(S114)と、現在時刻が需給調整期間の開始時刻に到達すると(S116にてYES)、電力需給調整の制御を実行するステップ(S118)とを含む、処理を実行する。【選択図】図3

10. 发明专利

JP2021093802A 電力管理システム、及びサーバ审中-公开
公开(公告)号：JP2021093802A
公开(公告)日：2021-06-17
申请号：JP2019222036
申请日：2019-12-09
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：土屋慶幸 , 中村達 , 木野村茂樹 , 久須美秀年 , 北岡広宣
IPC分类号： H02J7/00 , H02J7/02 , H02J3/00 , H02J3/32 , G06Q50/06 , B60L55/00 , B60L53/64 , H02J13/00
摘要：【課題】蓄電装置のユーザに電力の需給調整を要請するときに、蓄電装置の劣化を抑制することを望むユーザに配慮して要請を行なうことができる電力管理システム及びサーバを提供する。【解決手段】電力管理システムが、複数の蓄電装置(たとえば、蓄電装置を備える車両)とサーバ30とを備える。サーバ30は、複数の蓄電装置から少なくとも1つの蓄電装置を選定する選定部と、選定された蓄電装置に対するスケジュールを作成するスケジュール作成部と、作成されたスケジュールに従って外部充電及び外部給電の少なくとも一方を制御することを、選定された蓄電装置のユーザに要請する要請部とを備える。サーバ30は、要望度(電池寿命優先/インセンティブ優先)を示す要望情報を取得し、取得された要望情報を用いて、蓄電装置の選定とスケジュールの作成との少なくとも一方を行なう。【選択図】図10

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