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热词
    • 3. 发明专利
    • 乗物用シート
    • 车辆座椅
    • JP2016159869A
    • 2016-09-05
    • JP2015043175
    • 2015-03-05
    • トヨタ紡織株式会社
    • 増田 英雄
    • B60N2/62B60N2/02A47C7/74A47C7/14B60N2/56
    • 【課題】空調装置をフロントチルト機構の動作に適切に追従させられる形に設けること。 【解決手段】シートクッション3の前部の座面角度を調節可能なフロントチルト機構6と、シートクッション3に取り付けられた空調装置10と、を有するシート1である。フロントチルト機構6は、シートクッション3の両サイドフレーム間に架橋されたフロントパネル3Fbが両サイドフレームとの連結点(回転軸6B)まわりに高さ方向に回転することでシートクッション3の前部の座面角度を調節する構成となっている。空調装置10は、両サイドフレーム間に架橋されたフロントパイプ5Cとフロントパネル3Fbの底部との間に架橋され、フロントパネル3Fbの底部に対して軸ピン14により回転可能に枢着され、フロントパイプ5Cに対して樹脂フック15が半径方向の外側から嵌め込まれて回転可能かつ半径方向に摺動可能に連結されている。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:包括适当地跟随前倾斜机构的操作的空调。解决方案:座椅1包括可以调节座垫3的前部的座椅表面角度的前倾斜机构6和 空气调节器10安装在座垫3上。前倾斜机构6被构造成以如下方式调节座垫3的前部的座面角度:桥接在座垫3的两侧框架之间的前面板3Fb 围绕前面板与两个侧框架联接的联接点(旋转轴6B)在高度方向上旋转。 空气调节器10桥接在桥接在两侧框架之间的前管5C和前面板3Fb的底部之间,通过轴销14相对于前面板3Fb的底部可转动地枢转,并且可转动地连接 并且以径向方向可滑动地以使得树脂钩15在径向方向上从外部装配到前管5C中。选择的图示:图3
    • 4. 发明专利
    • 車両用シート装置
    • 所述的车辆用座椅装置
    • JP2016203901A
    • 2016-12-08
    • JP2015090547
    • 2015-04-27
    • 株式会社デンソートヨタ紡織株式会社
    • 藤井 貴央川島 誠文増田 英雄
    • A47C7/74B60N2/56
    • 【課題】着座シート部のチルト動作に対応可能な保持構造と機器搭載性との両立を図る車両用シート装置を提供する。 【解決手段】車両用シート装置は、チルトパン32が傾動するときに傾動の支点として動作する支点ロット部35と、送風装置4が固定され、傾動に伴ってチルトパン32と一体に変位するブラケット5と、を備える。車両用シート装置は、ブラケット5のフック部50が引っ掛ることでブラケット5を保持する静止ロット部34を備える。支点ロット部35は、静止ロット部34よりも後方に設けられる。フック部50は、チルトパン32が第1の保持状態から第2の保持状態にわたって静止ロット部34がフック部50に対して相対変位するように、静止ロット部34に保持される相対変位手段を備える。 【選択図】図5
    • 一种车辆用座椅装置,以实现两个可能的保持结构和对应于所述座椅底部部分的倾斜操作设备安装性。 一种用于车辆的座椅装置包括:支点很多部分35 Chirutopan 32作为用于倾斜倾斜时,鼓风机装置4是固定的,支架5在Chirutopan 32一体位移与倾斜支点进行操作 ,包括:a。 座椅设备包括静止很多34由托架5的钩部50保持支架5被捕获。 支点很多单元35后方的静止很多单元34的设置。 从保持状态的第二保持状态下的钩部50,如图32 Chirutopan第一固定很多部分34相对移动到钩部50,以及相对位移装置,其在静止很多34保持 。 点域5
    • 6. 发明专利
    • 乗物用シート
    • 的汽车座椅
    • JP2017030492A
    • 2017-02-09
    • JP2015151688
    • 2015-07-31
    • トヨタ紡織株式会社
    • 増田 英雄
    • B60N2/10A47C7/74A47C7/14B60N2/56
    • B60N2/02B60N2/565B60N2/62
    • 【課題】空調装置をフロントチルト機構の動作に適切に追従させられる形に設けること。 【解決手段】シートクッション3の前部の座面角度を調節可能なフロントチルト機構6と、シートクッション3に取り付けられた空調装置10と、を有するシートである。フロントチルト機構6は、シートクッション3のフロントパネル3Fbが両サイドフレーム3Faとの連結点である回転軸6Bのまわりに高さ方向に回転することで、シートクッション3の前部の座面角度を調節する構成となっている。空調装置10は、フロントパネル3Fbの底部に回転可能に枢着される前側枢着部10Aと、両サイドフレーム3Fa間に架橋されたフロントパイプ5Cに回転可能に枢着される後側枢着部10Bと、これらの間の距離をスライドにより変化させられるスライド構造10Cと、を備えて、フロントパネル3Fbの底部とフロントパイプ5Cとの間に架橋されている。 【選択図】図3
    • 在形式的提供空调器以适当地跟随前倾斜机构的操作。 并与座垫3的前部可调节倾斜机构6座垫角度的座椅的前部,所述空气调节器10安装到座垫3,具有的片材。 前倾斜机构6,通过座垫3的前面板3FB在围绕旋转6B的轴高度方向上旋转是侧之间的连接点线框3FA,座垫3的座垫角度的前部 并且它具有这样的配置进行调整。 空气调节器10包括可旋转地枢转地连接到前面板3FB,侧枢转部分10B的底部可转动地枢转连接到侧之间交联前管5C帧3FA后的前枢轴部10A 如果配备有通过滑动它们之间的距离改变一个滑动结构10C,它在底部和前管5C前面板之间3FB桥接。 点域