专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP6365314B2 乗物用シート有权
公开(公告)号：JP6365314B2
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：JP2015006512
申请日：2015-01-16
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：山本啓介 , 大塚太陽
IPC分类号： B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0732

2. 发明专利

JP2018058504A 乗物用シート用ロック装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018058504A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：JP2016197864
申请日：2016-10-06
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：大塚太陽 , 小林慶則 , 石川征史
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/30
摘要：【課題】薄型化が可能で設計の自由度を高めた乗物用シート用ロック装置を提供する。【解決手段】フロアに固定されたストライカ8と、自動車シートに取付けられたロック機構10と、を備える。ロック機構10は、凹部11L1を有するベースプレート11と、ベースプレート11に回動自在に軸支され凹部11L1との間でストライカ8を挟持するフック12と、ベースプレート11に回動自在に軸支されフック12と係合するポール13と、ベースプレート11に回動自在に軸支されフック12をロック方向に押圧する回動付勢されたカム14と、を備える。ポール13とカム14とは、厚み方向に重ねて配置され、フック12には厚肉部12bと薄肉部12cが階段状に設けられている。第1端面部12c6には第1係止面部12c3、第2係止面部12c4が設けられ、第2端面部12b1にはカム当接面部12b12が設けられている。【選択図】図4

3. 发明专利

JP2016132285A 乗物用シート有权
标题翻译：车辆表格
公开(公告)号：JP2016132285A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015006512
申请日：2015-01-16
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：山本啓介 , 大塚太陽
IPC分类号： B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0732
摘要：【課題】スライドレールを備えた乗物用シートにおいて、予め乗物フロアに取付けられたスライドレールに、乗物用シートを取付ける作業性を向上した乗物用シートを提供する。【解決手段】自動車用シート1は、シートクッション10のフレーム11と、フレーム11を取付けてフロアFに対し摺動可能に支持する一対のスライドレール50と、を備える。スライドレール50のアッパレール51には、それぞれ、アッパレール51に沿って離隔した状態でブロック体51bが設けられ、フレーム11にはブロック体に当接して嵌合可能な嵌合部63F、63R、64F、64Rが設けられている。嵌合部のそれぞれには2つずつの、フレーム11を上方からアッパレール51に対して接近させたとき、嵌合部がブロック体51bに嵌合するように誘導する案内部63b11、63a21、63c31、63c21、64b11、64a21、64c31、64c21が設けられている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在具有滑轨的车辆用薄片中提供将车辆用薄片安装在预先安装在车辆地板上的滑轨上的作业性的车辆用薄片。片状缓冲垫10的框架11和通过安装框架11可滑动地支承地板F的一对滑轨50.块体51b分别以滑轨50的上轨道51上的上轨道51分开设置。并且与框体接触并能够嵌合块体的嵌合部63F，63R，64F，64R设置在框架11上。引导部63b11,63a21,63c31,63c21,64b11,64a21,64c31,64c21，其中进行这样的感应，使得当每两个框架11从每个配件部分的上侧靠近上轨道51时，嵌合部件装配块体51b。选择的图示：图1

4. 发明专利

JP2015150989A 乗物用シート审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：JP2015150989A
公开(公告)日：2015-08-24
申请号：JP2014025726
申请日：2014-02-13
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：肌附輝行 , 外山裕貴 , 大塚太陽
IPC分类号： B60N2/30
摘要：【課題】シート本体をスライド機構によって任意のスライド位置に移動した状態でも乗物の室内の側面にシート本体を跳ね上げて格納を可能とする操作性の改善と、シート本体が格納された状態における床面等の乗物構成部材の意匠性の改善と、を図ると共にシート本体の格納時における機能性の向上を図る乗物用シートを提供する。【解決手段】回転ヒンジ機構4(格納機構)を有するシート本体1と、スライド機構100と、シート本体1を支持すると共に、フロア面Fとシート本体1とを連結及び分離可能な支持機構5と、回転ヒンジ機構4が作動される際に支持機構5を牽引することで支持機構5を回動させてシートクッション3の下面に沿って折り畳む牽引部材Wと、シート本体1のスライド移動に伴って支持機構5とスライド側の部材との間の牽引部材Wの配索長さの変化を吸収する連結構造を有する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在座椅主体通过滑动机构滑动到任何位置的情况下将座椅主体翻转到车辆的内侧面时提高可操作性的车辆座椅，改善车辆部件的设计包括存放座椅本体的地板，以及改善座椅本体存储时的功能。解决方案：车辆座椅包括：座椅主体1，其包括旋转铰链机构4（存放机构）; 滑动机构100; 支撑座椅主体1的支撑机构5，以及能够连接和断开地板表面F和座椅主体1; 牵引构件W缩回支撑机构5，当旋转铰链机构4被致动时，使支撑机构5沿座垫3的下表面转动; 以及能够容纳由于座椅主体1的滑动而引起的支撑机构5与滑动侧的构件之间的牵引构件W的线的长度变化的联接结构。

5. 发明专利

JP2018134986A 乗物用シート用ロック装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018134986A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017030977
申请日：2017-02-22
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：大塚太陽 , 小林慶則 , 石川征史
IPC分类号： B60N2/30
摘要：【課題】ロック装置のベース部材の構成を合理化することにより重量の増加を抑制した軽量な乗物用シート用ロック装置を提供する。【解決手段】フロアに設けられたストライカに係合可能なシートクッションに取付けられたロック機構10である。ロック機構10は、シートクッションに取付けられる取付孔11La11、11Ra11を有する左上部ベースプレート11La及び右上部ベースプレート11Raと、ストライカを受け入れ可能な凹部11Lb1、11Rb1を有する左下部ベースプレート11Lb及び右下部ベースプレート11Rbと、が、フック12を軸支するフック軸12P及びポール13を軸支するポール軸13Pが配設される部位を含む領域において互いに重ねられ、フック軸12Pとポール軸13Pによって、かしめられて一体化されている。【選択図】図7

6. 发明专利

JP5864269B2 車両用シート有权
公开(公告)号：JP5864269B2
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：JP2012000063
申请日：2012-01-04
申请人：トヨタ紡織株式会社 , トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：大塚太陽 , 渡邊優 , 水谷英治
IPC分类号： B60N2/30

7. 发明专利

JP5801183B2 車両用シート有权
公开(公告)号：JP5801183B2
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：JP2011285272
申请日：2011-12-27
申请人：トヨタ紡織株式会社 , トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：大塚太陽 , 伊佐治智昭 , 水谷英治 , 齊藤圭一
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/442 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/3011 , B60N2/3043

8. 发明专利

JP2018161926A 乗物用シート用ロック装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018161926A
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：JP2017059276
申请日：2017-03-24
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：大塚太陽 , 小林慶則 , 石川征史
IPC分类号： B60N2/30
摘要：【課題】フックがストライカに係合してロック状態を保持する強度を確保しながらフックを軽量コンパクトにした乗物用シート用ロック装置を提供する。【解決手段】フロアに固定されたストライカ8と、自動車シートに取付けられたロック機構10と、を備える。ロック機構10は、凹部11Lb1を有するベースプレート11と、凹部11Lb1との間でストライカ8を挟持したロック状態となるフック12と、フック12をロック状態に保持するポール13と、を備える。フック12は、ストライカ8を凹部11Lb1に対して押圧するフック部12aと、フック部12aの先端部方向に向かって開口し反対側にR形状部12D1が形成された凹み部12Dと、を有する。ロック機構10にロック解除方向に強い力が印加されたとき凹部11Lb1にはストライカ8をR形状部12D1に当接させるように変形する後細梁部11Lb13が形成されている。【選択図】図11

9. 发明专利

JP2018144681A 乗物用シート用ロック装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018144681A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2017042503
申请日：2017-03-07
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：大塚太陽 , 小林慶則 , 石川征史
IPC分类号： B60N2/20 , B60N2/30
摘要：【課題】ポールがフックに対して係合する回動方向の付勢力を高めてもロック装置のロック状態を解除するための操作力の増加を抑制した乗物用シート用ロック装置を提供する。【解決手段】フロアに固定されたストライカ8と、自動車シートに取付けられたロック機構10と、を備える。ロック機構10は、ベースプレート11と、フック12と、ポール13と、解除レバー16と、コイルばね16Sと、を備える。当接点TP1と解除レバー軸心17Cを結ぶ線をA、当接点TP2と解除レバー軸心17Cを結ぶ線をB、付勢方向Xに垂直で解除レバー軸心17Cを通る直線に対し、AとBを付勢方向Xに平行に投影した線を、それぞれ、APとBPとしたとき、AP/BPが1より小さくなるようにポールピン孔16cが形成されている。【選択図】図5

10. 发明专利

JP2018144680A 乗物用シート用ロック装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018144680A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2017042500
申请日：2017-03-07
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：大塚太陽 , 小林慶則 , 石川征史
IPC分类号： E05B83/00 , E05B85/26 , B60N2/30
摘要：【課題】カムがロック状態にあるフックをさらにロック方向へ押圧するための回動付勢力を高めても、ロック装置のロック状態を解除するための操作力の増加を抑制した乗物用シート用ロック装置を提供する。【解決手段】フロアに固定されたストライカ8と、自動車シートに取付けられたロック機構10と、を備える。ロック機構10は、ベースプレート11と、フック12と、ポール13と、カム14と、付勢プレート15と、を備える。フック軸心12PCとカム14と付勢プレート15の当接点を結ぶ線をA、ポール軸心13PCとカム14と付勢プレート15の当接点を結ぶ線をB、Aの延長線に対しAの延長線に垂直な方向にBを投影した線をCとしたとき、カム14がフック12をロック方向に押圧するように回動するほどC/Aの値が大きくなるようにカム14と付勢プレート15が形成されている。【選択図】図5

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式