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热词
    • 1. 发明专利
    • 管継手
    • 管件
    • JP2015511301A
    • 2015-04-16
    • JP2014556178
    • 2013-02-07
    • ストラブ ウェーク アーゲーストラブ ウェーク アーゲー
    • フベルト マンハルトフベルト マンハルト
    • F16L21/06
    • F16L21/005F16L21/065
    • 本発明は、締付帯(12)が、締付帯(12)の内径を縮めるクランプ機構(21)と、長手方向溝部(31)を埋めるブリッジ部品(36)と、を含み、ブリッジ部品(36)は、第1の長手方向溝部側面(32)から第2の長手方向溝部側面(33)の方向に延びる。ブリッジ部品(36)は、締付帯(12)の内側に設けられて、第1の長手方向溝部側面(32)から湾曲部を超えて第2の長手方向溝部側面(33)の方向に延び、湾曲部の長さは、締付帯の内径よりも小さい。湾曲部に延びる離隔部品(41)が、締付帯(12)の内側に固定され、離隔部品(41)の第2の長手方向溝部側面(33)に面する側のエッジ(42)は、第2の長手方向溝部側面(33)から間隔を空けて配置され、離隔部品(41)のエッジ(42)は、ブリッジ部品(36)の自由端(37)に対する止め具となる。
    • 本发明中,紧固带(12)包括夹持机构以缩小所述紧固带(12)(21),桥部分(36),其填充所述纵向凹槽(31),桥部件的内径(36) 从在第二纵向槽边(33)的方向上的第一纵向槽边(32)延伸。 桥部件(36)的紧固带(12)的内部,从第一纵向槽边(32)(33)超过所述弯曲部分在所述第二纵向凹槽侧的方向上延伸, 所述弯曲部的长度大于所述紧固带的内径小。 延伸的弯曲部分(41)间隔开的部分被固定在紧固带(12),所述分离部(41)(42)的面对所述侧表面上的第二纵向凹槽(33)侧边缘的内侧,第一 从间隔第二纵向槽边(33)布置,所述分离部(41)(42)的边缘是用于桥部分(36)(37)的自由端的止挡。
    • 2. 发明专利
    • テンショニング又はパイプクランプ
    • 张紧轮或管钳
    • JP2016528444A
    • 2016-09-15
    • JP2016518600
    • 2014-05-22
    • ストラブ ウェーク アーゲーストラブ ウェーク アーゲー
    • ダミール スーダーダミール スーダーフベルト マンハルトフベルト マンハルト
    • F16B2/08F16L33/04F16L33/06
    • F16L55/18F16L25/0018F16L25/06F16L33/04F16L33/12F16L55/172
    • 本発明は、長尺スロット(23)を有し、同ハウジング(22)を構成する領域のうち長尺スロット(23)を挟み互いに逆側にある領域がベントブラケット(24,26)として構成されているハウジング(22)と、そのハウジング(22)を締め付けるためのテンショニング機構(32)と、を備えるテンショニング又はパイプクランプに関する。そのテンショニング機構(32)は、それぞれ上記ブラケット(24,26)内に設けられている第1ボルト(33)及び第2ボルト(35)と、第1ボルト(33)の内部にて保持されており第2ボルト(35)に対し旋回可能なテンショニング手段(36)と、を備える。そのテンショニング機構(32)が更に離隔部品(42)を備え、その離隔部品が、第2ボルト(35)の接触領域(40)と接触しうる接触部(43)と、テンショニング手段(36)用であり離隔部品(42)の接触部(43)から離れた位置にあるフィードスルー開口(46)と、を有する。
    • 本发明具有一个长槽(23),在相反侧夹持了在构成所述壳体的区域长槽(23)的区域(22)被构造为排气托架(24,26) 并且,所述壳体(22),和用于紧固壳体(22)的张紧机构(32),以张紧或管夹包括:a。 作为张紧机构(32)包括(33)在支架(24,26)提供的相应的第一螺栓和第二螺栓(35),在所述第一螺栓的内部保持(33) 相对于所述第二螺栓(35)包括张紧装置(36)枢转。 其包括一个张紧机构(32)被进一步分离部件(42),所述间隔部分中,接触部能够与第二螺栓的接触区域接触(35)(40)和(43),张紧装置(36 )可以具有位于从间隔部件(42)(46的接触部分(43)离开的馈通孔),则。