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1. 发明专利

JP6498416B2 車両用ドアフレーム有权
公开(公告)号：JP6498416B2
公开(公告)日：2019-04-10
申请号：JP2014224141
申请日：2014-11-04
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：横田一吉 , 巻田純 , 森雄司 , 平田政彦 , 大村秀雄
IPC分类号： B60J5/04

2. 发明专利

JP2016084055A 車両用ドアフレーム审中-公开
标题翻译：车门框架
公开(公告)号：JP2016084055A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：JP2014218911
申请日：2014-10-28
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：横田一吉 , 巻田純 , 田中俊祐 , 森雄司
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0402 , B60J10/45 , B60J10/80
摘要：【課題】基底部から突出する突出部を部分的に切除する際の作業性や加工精度に優れた車両用ドアフレームを提供する。【解決手段】ドアフレームを形成する基底部の表面である基底面P1から突出して、ドアフレームの長手方向に沿う第1と第2の側面を有する突出部25を有する車両用ドアフレームにおいて、突出部の第1の側面25bに、第2の側面25cの方向に凹設された凹部30を設けた。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种当从基部突出的突出部分被部分地切割时，实现优异的可加工性和加工精度的车门框。解决方案：车门框架具有从基底表面P1突出的突出部分25，是形成门框的基底部分的表面，并且具有沿着门框的纵向布置的第一和第二侧表面。在第二侧面25c的方向上凹陷的凹部30设置在突出部的第一侧面25b上。图3

3. 发明专利

JP2016088247A 車両用ドアフレーム有权
标题翻译：车门框架
公开(公告)号：JP2016088247A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：JP2014224141
申请日：2014-11-04
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：横田一吉 , 巻田純 , 森雄司 , 平田政彦 , 大村秀雄
IPC分类号： B60J5/00
摘要：【課題】長尺部材の端部を突き合わせて接合して構成される車両用ドアフレームで、少ない溶接範囲で高い接合強度を得る。【解決手段】接合される長尺部材がそれぞれ、窓開口に臨む内周側に位置する内周側部と、内周側部に対して窓開口と反対の外周側に位置する外周側部と、内周側部と外周側部に対して車内側に位置する車内側部と、内周側部と外周側部に対して車外側に位置する車外側部とで囲まれるフレーム部を有しており、長尺部材を接合させる溶接範囲を、フレーム部のうち車内側部と内周側部を含み、外周側部と車外側部を含まないように設定する。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：为了在小焊接范围内获得高的接合刚性，在由长部件的端部彼此抵接而构成的车门框中。每个接合的长度构件具有：内部位于面向窗口的内周侧的周边侧部; 位于与所述窗口相对的所述内周侧部的外周侧的外周侧部; 相对于内周侧部分和外周侧部分位于车辆内部的车辆内部; 以及框架部，其被位于车辆外侧的内周侧部分和车辆外侧部分相对于外周侧部分包围。用于连接长型部件的焊接范围被设定为将车辆内部部分和内周侧部分包括在框架部分之外，而不包括外部周边部分和车辆外部部分。选择的图示：图7

4. 发明专利

JP5781748B2 長尺部材の曲げ加工方法及び装置有权
标题翻译：长构件的弯曲的方法和装置
公开(公告)号：JP5781748B2
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：JP2010230502
申请日：2010-10-13
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：吉原二郎 , 高木和幸 , 松原明範 , 森雄司
IPC分类号： B21D7/06
CPC分类号： G01N3/08 , B21D25/02 , B21D7/00 , B21D7/14

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